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Controle de motor CC sem escova e método de regulação de velocidade

Motor CC sem escovaa estrutura é razoável, sua velocidade é basicamente mais estável, portanto, em geral, raramente para grande regulação de velocidade. Como o motor possui uma ampla gama de aplicações e pode ser utilizado por diversas máquinas, é necessário ajustar sua velocidade de acordo com as diferentes ocasiões. Mas o método de controle de motor CC sem escova e regulação de velocidade precisa que todos aprendam, para uma aplicação mais rápida:

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1. Ao controlar a ordem em que a bobina é energizada, a bobina oposta é dividida em um grupo e a corrente é energizada para gerar um campo magnético na mesma direção.

2. O número de pólos do motor CC sem escova é três, de modo que cada par de “pólos magnéticos” pode ser conduzido em uma determinada ordem para obter o efeito de rotação do campo magnético. no meio sempre tende a manter o campo magnético na mesma direção e girará com o campo magnético rotativo.

H1H2H3 são três sensores Hall colocados no entreferro da bobina de excitação, que é usado como elemento para detectar o campo magnético. A tensão pode ser alterada de acordo com a direção do campo magnético e a saída é um sinal digital.

3. A bobina do estator é energizada de acordo com a próxima sequência, e o campo magnético do rotor e o campo magnético do estator devem ter um ângulo. Não há necessidade de julgar se o motor CC sem escova acabou de ser iniciado, basta executar o próximo comando de acordo para o estado de funcionamento enviado de volta pelo sensor Hall.

Seu comando é ligar e desligar três pares de bobinas, essas chaves são feitas através do transistor.

A rotação do BLDC trifásico pode ser realizada energizando ou cortando três pares de transistores em uma determinada ordem.

4. À medida que o rotor gira, o potencial induzido de cada bobina vai do mais alto para zero e vice-versa. Porque quando a bobina é energizada na direção oposta, a força eletromotriz reversa obstruirá a tensão reversa, então a parte da onda trapezoidal irá aparecer.A tensão positiva e negativa da parte trapezoidal do zero é oposta, então o estado de funcionamento do estator do motor pode ser determinado detectando a tensão positiva e negativa após o comparador de tensão.

Como o ponto zero está no ponto médio do trapézio, a rotação do BLDC pode ser controlada após o sinal de controle da sequência de tempo correspondente ser emitido após um atraso de 30°. Este modo de controle não requer sensor Hall, e três fios podem dirigir oBLDC.Se a forma de onda for relativamente ideal, as três curvas de tensão da bobina podem ser obtidas integrando diretamente a tensão. Assim, o motor CC sem escova pode ser controlado.

5. Determine uma direção de partida, energize primeiro a bobina inferior nessa direção, faça o rotor girar para a posição inicial em um curto espaço de tempo e energize o motor de acordo com a seguinte sequência de ações.

A fim de melhorar a eficiência de uso do motor CC sem escova, precisamos aprender de acordo com os diferentes ambientes de uso, diferentes controles e regulação de velocidade, melhorar a eficiência de uso do motor, o método de controle e regulação de velocidade pode ser aplicado para ajustar a velocidade.


Horário da postagem: 28 de março de 2020
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