O que é um motor de telefone celular?
Motor de celulargeralmente se refere à aplicação da vibração do telefone celular pequeno da, seu papel principal é fazer o efeito de vibração do telefone celular; O efeito de vibração serve como feedback para o usuário durante a operação do telefone celular.
Existem dois tipos de motores em telefones celulares: motores de rotor emotores lineares
Motor do rotor:
Os chamados motores de rotor são semelhantes aos vistos em veículos com tração nas quatro rodas. Como os motores convencionais, eles usam indução eletromagnética, um campo magnético criado por uma corrente elétrica, para fazer o rotor girar e vibrar.
Diagrama da estrutura do motor do rotor
Como mostrado aqui
No passado, a maioria dos esquemas de vibração dos telefones celulares adotavam motores de rotor.Embora o motor do rotor tenha processo de fabricação simples e baixo custo, ele tem muitas limitações.Por exemplo, inicialização lenta, frenagem lenta e vibração não direcional podem causar um "arrasto" perceptível quando o telefone vibra, bem como nenhuma orientação direcional ( pense no passado, quando alguém ligou e o telefone girou e pulou).
E o volume, especialmente a espessura, do motor do rotor é difícil de controlar, e a tendência tecnológica atual é cada vez mais fina, mesmo após melhorias, o motor do rotor ainda é difícil de atender aos requisitos rígidos sobre o tamanho do espaço do telefone.
O motor do rotor da estrutura também é dividido em rotor comum e rotor de moeda
Rotor comum: grande volume, baixa sensação de vibração, resposta lenta, ruído alto
Rotor de moedas: tamanho pequeno, baixa sensação de vibração, resposta lenta, leve vibração, baixo ruído
Aplicação específica:
Motor de rotor comum
Android (Xiaomi):
Motor de vibração de refluxo SMD (motor de rotor é usado para configuração alta redmi 2, redmi 3, redmi 4)
(usuário do motor do rotor redmi note2)
vivo:
Motor de rotor montado Vivo NEX
Motor de rotor de moeda
OPPO Encontre X:
Dentro da seleção circular está o motor de rotor em forma de moeda montado pelo OPPO Find X
IOS (iPhone):
O iPhone mais antigo usava uma técnica chamada motor de rotor excêntrico "ERM", usada nos modelos iPhone 4 e 4 gerações atrás, e na versão CDMA do Apple iPhone 4 e iPhone 4 s, em breve, use o motor tipo moeda LRA (motor linear), pode ser por questões de espaço, a maçã no iPhone 5, 5 c, 5 s voltou para o motor ERM.
O iPhone 3Gs vem com um motor de rotor excêntrico ERM
O iPhone 4 vem com um motor de rotor excêntrico ERM
O iPhone 5 vem com um motor de rotor excêntrico ERM
O motor do rotor no lado esquerdo do iphone5c e no lado direito do iphone5 são quase idênticos em aparência
Motor linear:
Assim como um bate-estaca, um motor linear é na verdade um módulo de motor que converte energia elétrica diretamente (nota: diretamente) em energia mecânica linear por meio de uma massa de mola que se move de maneira linear.
Diagrama de estrutura linear do motor
O motor linear parece mais compacto de usar, é mais fino, mais espesso e tem maior eficiência energética. Mas o custo é maior que o do motor de rotor.
Atualmente, os motores lineares são divididos principalmente em dois tipos: motores lineares transversais (eixo XY) e motores lineares circulares (eixo Z).
Simplificando, se a tela da mão é o chão em que você está atualmente, você é um ponto na tela, começando por você mesmo, configurando o eixo X nas direções esquerda e direita, configurando o eixo Y na frente e atrás direções e configurando o eixo Z para cima e para baixo (cabeça para cima e cabeça para baixo).
O motor linear lateral é aquele que empurra para frente e para trás (eixo XY), enquanto o motor linear circular é aquele que move você para cima e para baixo (eixo Z) como um terremoto.
O motor linear circular tem curso mais curto, força de vibração mais fraca e duração mais curta, mas melhora muito em comparação com o motor de rotor.
Aplicação específica:
IOS (iPhone):
Motor linear circular (eixo z)
A versão CDMA do iPhone 4 e do iPhone 4s usou brevemente o motor LRA em forma de moeda (motor linear circular)
Motor linear (motor linear circular) usado pela primeira vez em iphone4s
Depois de desmontar
Depois que o motor for desmontado
(2) motor linear transversal (eixo XY)
Motor linear inicial:
No iPhone 6 e 6 Plus, a Apple começou oficialmente a usar o motor linear LRA alongado, mas a vibração parecia muito diferente dos motores circulares lineares ou de rotor que usava antes, devido ao nível técnico.
O motor linear original no iphone6
Depois de desmontar
Motor linear LRA no iphone6plus
Depois de desmontar
O motor linear LRA funcionando no iphone6plus
O andróide:
Liderado pela Apple, o motor linear, como uma nova geração de tecnologia de motor para telefones celulares, é gradualmente reconhecido pelos fabricantes de telefones celulares.Mi 6, one plus 5 e outros telefones celulares foram sucessivamente equipados com motor linear em 2017.Mas a experiência está longe do módulo TAPTIC ENGINE da apple.
E a maioria dos modelos Android atuais (incluindo o carro-chefe) usam motores lineares circulares.
A seguir estão alguns modelos equipados com motor linear circular (eixo z):
O novo carro-chefe mi 9 lançado no mês passado:
Dentro da seleção circular está um motor linear circular de grande porte (eixo z) montado pelo mi 9.
Carro-chefe da Huawei, Mate 20 Pro:
Dentro da seleção circular está o motor linear circular convencional (eixo z) montado pelo Mate 20 Pro.
Glória V20:
Na seleção circular está o motor linear circular convencional (eixo z) montado pelo glória V20.
Para concluir:
De acordo com o princípio de vibração diferente, o motor de vibração do telefone celular pode ser dividido emmotor de rotore motor linear.
Tanto o motor do rotor quanto a vibração do motor linear são baseados no princípio da força magnética.O motor do rotor aciona a vibração do contrapeso por rotação, e o motor linear treme pela agitação rápida do contrapeso por força magnética.
Os motores de rotor são divididos em dois tipos: rotor comum e rotor de moeda
Os motores lineares são divididos em motores lineares longitudinais e motores lineares transversais
A vantagem dos motores de rotor é o baixo custo, enquanto a vantagem dos motores lineares é o desempenho.
O motor de rotor comum para atingir carga total geralmente precisa de 10 vibrações, o motor linear pode ser consertado uma vez, a aceleração do motor linear é muito maior que o motor do rotor.
Além do melhor desempenho, o ruído de vibração do motor linear também é significativamente menor do que o do motor do rotor, que pode ser controlado em 40db.
Motores linearesfornecem uma experiência de vibração mais nítida (alta aceleração), tempo de resposta mais rápido e vibração mais silenciosa (baixo ruído).
Horário da postagem: 16 de agosto de 2019
