Knowledge of working principle of brush motor and brushless motor

Principiul de lucru al motorului perii

Structura principală aMotor fără perieeste stator + rotor + perie, iar cuplul este obținut prin rotirea câmpului magnetic până la producția de energie cinetică. Peria este constant în contact cu comutatorul pentru a efectua electricitate și a schimba faza în rotație

Motorul perii folosește comutarea mecanică, polul magnetic nu se mișcă, rotirea bobinei. Când motorul funcționează, bobina și comutatorul se rotesc, în timp ce oțelul magnetic și peria de carbon nu. Schimbarea alternativă a direcției de curent al bobinei este realizată de comutator și peria care se rotește cu motorul.

Într -un motor de perie, acest proces este de a grupa cele două capăt de intrare de putere a bobinei, la rândul său, aranjat într -un inel, separat cu materiale izolante între ele, formând orice cilindru ca un întreg organic în mod repetat cu arborele motorului , sursa de alimentare prin cele două stâlpi mici din carbon (perie de carbon), sub acțiunea presiunii arcului, din cele două poziții fixe specifice, presiunea asupra intrării de putere, două puncte de bobină cilindrică circulară până la bobina a a unui set de electricitate.

CamotorSe rotește, bobine diferite sau poli diferiți de aceeași bobină sunt alimentate în momente diferite, astfel încât există o diferență de unghi adecvată între polul NS al câmpului magnetic care generează bobină și polul NS al celui mai apropiat stator de magnet permanent. Câmpurile magnetice se atrag reciproc și se resping reciproc, generând forță și împingând motorul să se rotească. Electrodul de carbon alunecă pe capul de sârmă ca o perie de pe suprafața unui obiect, de unde și numele „perie”.

Alunecarea unul cu celălalt va provoca frecare și pierderea perii de carbon, care trebuie înlocuite în mod regulat. Alternarea pornirii și oprită între peria de carbon și capul de sârmă al bobinei poate provoca scânteie electrică, pauză electromagnetică și poate interfera cu echipamentele electronice.

Principiul de lucru fără perii fără perii

Într -un motor fără perie, comutarea este efectuată de circuitul de control din controler (în general Senzor Hall + Controller, iar tehnologia mai avansată este codificatorul magnetic).

Motorul fără perie folosește comutator electronic, bobina nu se mișcă, se rotește polul magnetic. Motorul fără perne folosește un set de echipamente electronice pentru a sesiza poziția polului magnetic al magnetului permanent prin Hall Element SS2712. În conformitate cu acest sens, un circuit electronic este utilizat pentru a comuta direcția de curent în bobină la momentul potrivit pentru a asigura generarea forței magnetice în direcția corectă pentru a conduce motorul.eliminați dezavantajele motorului periei.

Aceste circuite se numesc controlere de motor. Controlerul motorului fără perie poate realiza, de asemenea, unele funcții care nu pot fi realizate de motorul fără perie, cum ar fi reglarea unghiului de comutare a puterii, frânarea motorului, făcând motorul să se inverseze, blocarea motorului și utilizarea Semnal de frână pentru a opri sursa de alimentare la motor.

Motorul DC fără perie este un produs tipic mecatronică, care este compus din corpul motorului și șoferul. De afară de motorul DC fără perii este operat în modul de control automat, nu va adăuga o înfășurare de pornire la rotor, precum motorul sincron, cu reglare variabilă a vitezei frecvenței de frecvență și pornirea grea de încărcare și nu va provoca oscilație și va ieși când se schimbă sarcina.

Diferența modului de reglare a vitezei între motorul periei și motorul fără perie

De fapt, controlul celor două tipuri de motor este reglarea tensiunii, dar pentru că DC fără perii folosește comutator electronic, astfel încât acesta poate fi obținut prin control digital, iar DC fără perii este prin intermediul comutatorului de perii de carbon, folosind un circuit analogic tradițional controlat de siliciu poate fi controlat , relativ simplu.

1.. Procesul de reglare a vitezei motorului periei este de a regla tensiunea sursei de alimentare a motorului. După reglarea, tensiunea și curentul sunt transformate de comutator și perie pentru a schimba rezistența câmpului magnetic generat de electrod pentru a atinge The Elenting the Scopul schimbării vitezei. Acest proces este cunoscut sub numele de reglare a presiunii.

2. Procesul de reglare a vitezei motorului fără perie este că tensiunea sursei de alimentare a motorului rămâne neschimbată, semnalul de control al reglării electrice este modificat, iar rata de comutare a tubului MOS de mare putere este modificat de microprocesor la Realizați schimbarea vitezei. Acest proces se numește conversie a frecvenței.

Diferența de performanță

1. Motorul perii are o structură simplă, timp de dezvoltare îndelungată și tehnologie matură

În secolul al XIX-lea, când s-a născut motorul, motorul practic a fost forma fără perii, și anume motorul asincron al veveriței AC, care a fost utilizat pe scară largă după generarea de curent alternativ. că dezvoltarea tehnologiei motorii este lentă. În special, motorul DC fără perii nu a putut fi pus în funcționare comercială. Odată cu dezvoltarea rapidă a tehnologiei electronice, aceasta a fost pusă încet în operațiuni comerciale până în ultimii ani. În esență, încă aparține categoriei de motor AC.

Motorul fără perie s -a născut nu cu mult timp în urmă, oamenii au inventat motorul DC fără perii. Pentru că mecanismul motorului cu perie DC este simplu, ușor de produs și de procesat, ușor de întreținut, ușor de controlat; DC Motor are, de asemenea, răspuns rapid, cuplu mare de pornire și cuplu de pornire mare și Poate oferi performanțe de cuplu nominale de la viteză zero la viteză nominală, astfel încât a fost utilizat pe scară largă odată ce iese.

2. Motorul DC fără perie are o viteză de răspuns rapid și un cuplu mare de pornire

Motorul fără perie DC are un răspuns rapid de pornire, un cuplu mare de pornire, o schimbare stabilă a vitezei, aproape că nu se simte vibrații de la zero la viteza maximă și poate conduce o sarcină mai mare la pornire. Factorul de putere este mic, cuplul de pornire este relativ mic, sunetul de pornire este zumzet, însoțit de vibrații puternice, iar sarcina de conducere este mică la pornire.

3. Motorul DC fără perie funcționează lin și are un efect bun de frânare

Motorul fără perie este reglat prin reglarea tensiunii, astfel încât pornirea și frânarea sunt stabile, iar funcționarea vitezei constante este, de asemenea, stabilă. Motorul fără pensiune este de obicei controlat de conversia frecvenței digitale, care schimbă mai întâi AC în DC, apoi DC în AC, și controlează viteza prin schimbarea frecvenței. Prin urmare, motorul fără perie nu funcționează lin la pornire și frânare, cu vibrații mari și va fi stabil doar atunci când viteza este constantă.

4, Precizia de control a motorului perii DC este ridicată

Motorul fără perie DC este de obicei utilizat împreună cu cutia de reductor și decodificator pentru a face puterea de ieșire a motorului mai mare și precizia de control mai mare, precizia de control poate atinge 0,01 mm, aproape poate lăsa piesele în mișcare să se oprească la orice loc dorit. Instrumentele sunt Precizia controlului motorului DC.Deză limitator.

5, Costul de utilizare a motorului cu perie DC este scăzut, ușor

Datorită structurii simple a motorului DC fără perii, a costurilor scăzute de producție, a multor producători, a tehnologiei mature, deci este utilizată pe scară largă, cum ar fi fabricile, mașinile -unelte de procesare, instrumente de precizie etc., dacă defecțiunea motorului, trebuie doar să înlocuiți peria de carbon , fiecare perie de carbon are nevoie doar de câțiva dolari, foarte ieftină. Frigiderul etc., deteriorarea motorului fără perie poate fi înlocuită doar.

6, fără perie, interferențe mici

Motoarele fără perie îndepărtează peria, cea mai directă schimbare este absența scânteii de rulare a motorului periei, reducând astfel foarte mult interferența de scânteie electrică la echipamentele radio la distanță.

7. Zgomot scăzut și funcționare lină

Fără perii, motorul fără perii va avea mult mai puțină frecare în timpul funcționării, funcționare lină și zgomot mult mai mic, ceea ce reprezintă un suport excelent pentru stabilitatea funcționării modelului.

8. Durata de viață lungă și costurile de întreținere reduse

Periați mai puțin, uzura motorului fără perie este în principal în rulment, din punct de vedere mecanic, motorul fără perie este aproape un motor fără întreținere, atunci când este necesar, faceți doar o întreținere a prafului.