Structura motorului cu cupă goală sparge structura tradițională a rotorului a motorului, folosind un rotor fără miez, cunoscut și sub numele de rotor cu cupă goală. Noua structură a rotorului elimină complet pierderea de putere cauzată de curentul turbionar format de miez. care sunt avantajele motoarelor cu cupă goală față de cele obișnuitemotoare de curent continuu?
Care sunt avantajele motorului cu cupă goală?
1. Densitate mare de putere
Densitatea puterii este raportul dintre puterea de ieșire și greutatea sau volumul.Dimensiunea mică a motorului cu bobină de cupru, performanță bună.În comparație cu bobina tradițională, bobina de inducție a modelului de bobină din cupru este mai ușoară.Fără înfășurare și canelare tabla de oțel siliconic, curent turbionar și histerezis pierderile cauzate de acestea sunt eliminate. Pierderea de curent turbionar în modul bobină cu plăci de cupru este foarte mică și ușor de controlat, ceea ce îmbunătățește eficiența motorului și asigură un cuplu și o putere de ieșire mai mari.
2. Eficient
Eficiența motorului constă în faptul că bobina de cupru nu are curent turbionar și pierderi de histerezis cauzate de înfășurarea și canelarea tablei de oțel siliconic. În plus, rezistența este mică, reducând pierderile de cupru.
3. Fără histerezis de cuplu
Modul bobină cu plăci de cupru fără canelură din tablă de oțel siliconic, fără pierderi de histerezis, fără efect de canelură a dinților pentru a reduce fluctuațiile de viteză și cuplu.
4. Fără efect de slot
Bobina de cupru este fabricată din oțel silicon fără canelură, ceea ce elimină efectul de canelură cauzat de interacțiunea dintre canelură și magnet. O bobină este o structură fără miez de fier. Toate componentele din oțel fie se rotesc împreună (de exemplu, motorul cu perie), fie sunt staționare (de exemplu, motorul fără perii).Efectul de slot și histerezisul cuplului evident nu există.
5. Nu există forță radială între rotor și stator
Deoarece nu există miez de ferită staționar, câmpul magnetic axial dintre rotorul motorului și statorul motorului nu poate fi găsit. Acest lucru este deosebit de critic în aplicații importante. Din cauza forței axiale dintre rotorul motorului și statorul motorului, rotorul motorului este instabil. Reducerea forței axiale va îmbunătăți fiabilitatea rotorului motorului.
6. Curba de viteză lină și zgomot redus
Nu există miez de ferită canelat, ceea ce reduce armonica distanței de rotație și a tensiunii de lucru. Deoarece câmpul AC nu poate fi găsit în motor, nu există zgomot cauzat de AC. Doar zgomotul de la rulmenți și cicloni și vibrații de la non-sinusoid. forme de undă.
7. Efect bun de disipare a căldurii
Bobina solenoidului monedei de cupru în interiorul și în afara suprafeței are adesea fluiditate a gazului, ceea ce este mai bun decât bobina solenoidului rotorului cu fantă a motorului de disipare a căldurii conductei de căldură. Sârma tradițională acoperită de mătase este încorporată în canelura miezului de ferită.Există foarte puțini cicloni de suprafață în bobina electromagnetică. Pentru aceeași putere, metoda bobinei electromagnetice cu monede de cupru a temperaturii motorului este mai mică.
Ora postării: 11-oct-2019
