Бесщета против матовых двигателей: что подходит для вашего проекта?

Введение

Два распространенных типа двигателей постоянного тока - это мотоцитальные двигатели и бесщеточные двигатели (двигатели BLDC). Как следует из названия, матовые двигатели используют щетки для поездки в направлении, позволяя вращению двигателя. Напротив, бесщеточные двигатели заменяют функцию механической коммутации электронным управлением. Оба типа работают по одному и тому же принципу, а именно на магнитном притяжении и магнитном отталкивании между катушкой и постоянным магнитом. У каждого есть свои преимущества и недостатки, которые могут влиять на ваш выбор в зависимости от конкретных требований вашего приложения. Понимание различий между матовыми двигателями постоянного тока и бесщеточными двигателями постоянного тока имеет решающее значение для оценки их производительности. Решение выбрать один тип над другим основано на различных критериях, включая эффективность, продолжительность жизни и стоимость.

Важные факторы для разницы между мотором и бесщеточным двигателем постоянного тока:

#1. Лучшая эффективность

Бесщеточные двигатели более эффективны, чем матовые двигатели. Они преобразуют электрическую энергию в механическую энергию с большей точностью, тем самым уменьшая энергетические отходы. В отличие от матовых двигателей постоянного тока, бесщеточные двигатели не испытывают потери трения или энергии, связанных с кистями и коммутаторами. Это повышает производительность, расширяет время выполнения и снижает потребление энергии.

И наоборот, матовые двигатели считаются менее эффективными, чем бесщеточные двигатели постоянного тока из -за потери мощности, связанных с трениями и передачей энергии через систему коммутатора.

#2. Техническое обслуживание и долговечность

Бесщеточные двигателиИметь меньше движущихся частей и не хватать механических соединений, что приводит к более длительному сроку службы и сокращению требований к техническому обслуживанию. Отсутствие кистей устраняет проблемы, связанные с износом кисти и другими проблемами технического обслуживания. Следовательно, бесщеточные двигатели часто являются более экономически эффективным вариантом для пользователей.

Кроме того, матовые двигатели требуют большего технического обслуживания из -за износа на кистях и коммутаторе, что может привести к снижению производительности и моторных проблем. Чтобы поддерживать оптимальную производительность, кисти необходимо регулярно заменять.

#3. Шум и вибрация

В бесщеточных двигателях можно контролировать обмотку тока, что помогает уменьшить пульсации крутящего момента, которые могут вызвать вибрацию и механический шум. Следовательно, бесщеточные двигатели обычно производят меньше шума и вибрации, чем матовые двигатели. Потому что у них нет кистей или коммутаторов. Снижение вибрации и шума улучшает комфорт пользователя и сводит к минимуму износ по сравнению с расширенным использованием.

В щетком двигателе DC кисти и коммутатор работают вместе как механизм переключения. Когда двигатель работает, эти переключатели постоянно открываются и закрываются. Этот процесс позволяет высоким токам проходить через индуктивные обмотки ротора, производя небольшой электрический шум из -за большого потока тока.

#4. Стоимость и сложность

Бесщеточные двигатели имеют тенденцию быть более дорогими и сложными из -за электронной системы управления для коммутации. Более высокая цена бесщеточных двигателей постоянного тока по сравнению сМастичные двигатели постоянного токав основном связан с продвинутой электроникой, участвующей в их дизайне.

#5. Проектирование и эксплуатация

Бесщеточные двигатели постоянного тока не являются самообучительными. Они требуют приводной схемы, которая использует транзисторы для управления током, протекающим через витуру двигателя. Эти двигатели используют электронные управления и датчики эффекта зала для управления током в обмотках, а не полагаться на механические соединения.

Матовые двигатели постоянного тока самообучины, что означает, что они не требуют работы водителя для работы. Вместо этого они используют механические щетки и коммутаторы для управления током в обмотках, создавая тем самым магнитное поле. Это магнитное поле создает крутящий момент, в результате чего двигатель вращается.

#6. Приложения

Как стоимостьвибрационные двигателии связанная с ними электроника продолжает уменьшаться, спрос на бесщеточные двигатели и матовые двигатели увеличивается. Бесщеточные двигатели очень популярны для умных часов, медицинских устройств, косметических устройств, роботов и т. Д.

Но все еще есть места, где матовые двигатели имеют больше смысла. В смартфонах, электронных сигаретах, контроллерах видеоигр, массажерах для глаз и т. Д.