Конструкция двигателя с полой чашкой нарушает традиционную структуру ротора двигателя, используя ротор без сердечника, также известный как ротор с полой чашкой. Новая конструкция ротора полностью исключает потери мощности, вызванные вихревыми токами, образуемыми сердечником. в чем преимущества двигателей с полым стаканом перед обычнымидвигатели постоянного тока?
Вибрационный двигатель для монет
Каковы преимущества двигателя с полой чашкой?
1. Высокая плотность мощности
Плотность мощности - это соотношение выходной мощности к весу или объему. Двигатель с медной катушкой небольшого размера, хорошая производительность. По сравнению с традиционной катушкой индукционная катушка модели с медной пластиной легче. Без намотки и прорезывания канавок на листе кремниевой стали, вихревых токов и гистерезиса. вызванные ими потери устраняются. Потери на вихревые токи в режиме катушки с медными пластинами очень малы и их легко контролировать, что повышает эффективность двигателя и обеспечивает более высокий выходной крутящий момент и мощность.
2. Эффективный
Эффективность двигателя заключается в том, что медная катушка не имеет вихревых токов и потерь на гистерезис, вызванных намоткой и канавками из кремниевого стального листа. Кроме того, сопротивление мало, что снижает потери в меди.
3. Отсутствие гистерезиса крутящего момента.
Режим катушки с медной пластиной без канавки из кремниевого стального листа, без потерь гистерезиса, без эффекта зубчатой канавки для уменьшения колебаний скорости и крутящего момента.
4. Нет слот-эффекта
Медная катушка изготовлена из кремнистой стали без канавки, что исключает эффект канавки, вызванный взаимодействием канавки и магнита. Катушка представляет собой конструкцию без железного сердечника. Все стальные компоненты вращаются либо вместе (например, щеточный двигатель), либо являются стационарными (например, бесщеточный двигатель). Щелевой эффект и гистерезис крутящего момента, очевидно, не существуют.
5. Между ротором и статором нет радиальной силы.
Поскольку неподвижного ферритового сердечника нет, осевое магнитное поле между ротором двигателя и статором двигателя не может быть обнаружено. Это особенно критично в важных приложениях. Из-за осевой силы между ротором двигателя и статором двигателя ротор двигателя нестабилен. Уменьшение осевой силы повысит надежность ротора двигателя.
6. Плавная кривая скорости и низкий уровень шума.
Ферритовый сердечник с канавками отсутствует, что снижает гармоники расстояния вращения и рабочего напряжения. Поскольку в двигателе невозможно обнаружить поле переменного тока, шум, вызванный переменным током, отсутствует. Только шум от подшипников качения и циклонов и вибрация от несинусоидальных колебаний. формы сигналов.
7. Хороший эффект рассеивания тепла.
Соленоидная катушка медной монеты внутри и снаружи поверхности часто имеет текучесть газа, которая лучше, чем соленоидная катушка ротора двигателя с пазом, рассеивающая тепло тепловой трубки. Традиционный провод с шелковым покрытием встроен в канавку ферритового сердечника. В электромагнитной катушке очень мало поверхностных циклонов. При той же мощности метод электромагнитной катушки с медной монетой снижает температуру двигателя.
Время публикации: 11 октября 2019 г.
