موٽر ڊرائيو ڪنٽرول موٽر جي گردش يا اسٽاپ کي ڪنٽرول ڪرڻ آهي، ۽ گردش جي رفتار. موٽر ڊرائيو ڪنٽرول حصو پڻ سڏيو ويندو آهي اليڪٽرڪ اسپيڊ ڪنٽرولر (ESC). برقي ايڊجسٽمينٽ مختلف موٽرز جي استعمال سان ملندڙ جلندڙ آهي، بشمول برش ۽ برش اليڪٽرڪ ايڊجسٽمينٽ.
برش-موٽر جو مستقل مقناطيس مقرر ٿيل آهي، ڪوئل کي روٽر جي چوڌاري زخم ڪيو ويو آهي، ۽ مقناطيسي فيلڊ جي هدايت برش ۽ ڪميوٽٽر جي وچ ۾ اڻڄاتل رابطي سان تبديل ٿي وئي آهي ته جيئن روٽر کي مسلسل گھمندو رهي.
بي برش موٽر, جيئن ان جو نالو مشورو ڏئي ٿو، ان ۾ برش ۽ ڪميوٽٽر نه آهي. ان جو روٽر هڪ مستقل مقناطيس آهي، جڏهن ته ڪوئل مقرر ٿيل آهي. اهو سڌو سنئون ٻاهرين بجلي جي فراهمي سان ڳنڍيل آهي.
حقيقت ۾، برش واري موٽر کي به هڪ اليڪٽرانڪ گورنر جي ضرورت آهي، جيڪو بنيادي طور تي هڪ موٽر ڊرائيو آهي. اهو ڪنهن به وقت مقرر ٿيل ڪوئل جي اندر ڪرنٽ جي سمت کي تبديل ڪري ٿو، انهي کي يقيني بڻائڻ لاء ته ان جي ۽ مستقل مقناطيس جي وچ ۾ قوت هڪ ٻئي سان تڪراري آهي ۽ مسلسل گردش جاري رکي ٿي.
بغير برش واري موٽر بجلي جي ترتيب جي ضرورت کان سواء ڪم ڪري سگهي ٿي، موٽر کي بجلي جي سڌي فراهمي ڪم ڪري سگهي ٿي، پر اهو موٽر جي رفتار کي ڪنٽرول نٿو ڪري سگهي. برش واري موٽر کي برقي ترتيب ڏيڻ لازمي آهي، يا اهو گردش نٿو ڪري سگهي. سڌو سنئون ٽن ۾ تبديل ٿيڻ گهرجي - برش کان سواء موجوده ريگيوليشن ذريعي فيز متبادل موجوده.
سڀ کان اڳ واري اليڪٽريڪل ايڊجسٽمينٽ موجوده اليڪٽريڪل ايڊجسٽمينٽ وانگر نه آهي، سڀ کان پهرين برش اليڪٽريڪل ايڊجسٽمينٽ آهي، هن چيو ته توهان شايد اهو پڇڻ چاهيو ته برش اليڪٽريڪل ايڊجسٽمينٽ ڇا آهي، ۽ هاڻي برش جي اليڪٽريڪل ايڊجسٽمينٽ ۾ ڪهڙو فرق آهي.
حقيقت ۾، بي برش ۽ برش جي وچ ۾ وڏو فرق آهي موٽر تي ٻڌل آهي. ھاڻي موٽر جو روٽر، اھو حصو آھي جيڪو گھمائي سگھي ٿو، اھو سمورو مقناطيس بلاڪ آھي، ۽ ڪوئل ھڪڙو اسٽيٽر آھي جيڪو گھمندو نه آھي، ڇاڪاڻ ته ان جي وچ ۾ ڪا ڪاربن برش نه آھي، اھو آھي برش کان سواءِ موٽر.
۽ هڪ برش موٽر، جيئن نالي مان معلوم ٿئي ٿو ته ڪاربن برش آهي، تنهنڪري اتي هڪ برش موٽر آهي، جيئن اسين عام طور تي ٻار موٽر جي ريموٽ ڪنٽرول سان راند ڪندا آهيون، هڪ برش موٽر آهي.
برقي مشينري جي ٻن قسمن جي مطابق ۽ برش ۽ برش جو نالو - مفت برقي ضابطو. هڪ پروفيشنل نقطي نظر کان اهو هڪ برش آهي سڌو موجوده جي پيداوار آهي، برش بغير پاور آئوٽ ٽن مرحلن واري ايڪو آهي.
سڌو ڪرنٽ اسان جي بيٽري ۾ ذخيرو ٿيل بجلي آهي، جنهن کي مثبت ۽ منفي قطبن ۾ ورهائي سگهجي ٿو. اسان جي گهريلو 220V جي پاور سپلائي، موبائل فون جي چارجر يا ڪمپيوٽر لاءِ استعمال ٿئي ٿي، ac.Ac هڪ خاص فريڪوئنسي سان آهي، عام طور تي ڳالهائڻ پلس ۽ مائنس جي هڪ لائن آهي، پلس ۽ مائنس اڳتي ۽ پوئتي مٽائي؛ هڪ سڌو ڪرنٽ هڪ مثبت آهي قطب ۽ هڪ منفي قطب.
هاڻي ته ac ۽ dc واضح ٿي ويا آهن ته، ٽن مرحلن واري بجلي ڇا آهي؟ نظريي مطابق، ٽن مرحلن واري متبادل بجلي جو هڪ ٽرانسميشن فارم آهي، جنهن کي ٽن مرحلن واري بجلي جو حوالو ڏنو ويو آهي، جيڪو هڪجهڙائي سان ٽن متبادل امڪانن تي مشتمل آهي. تعدد، ساڳئي طول و عرض ۽ مرحليوار فرق 120 درجا لڳاتار.
عام طور تي، اهو اسان جي گهريلو ٽي متبادل ڪرنٽ آهي، ان کان علاوه وولٽيج، فريڪوئنسي، ڊرائيو اينگل مختلف آهن، ٻيا ساڳيا آهن، هاڻي ٽن مرحلن لاء بجلي ۽ سڌو ڪرنٽ سمجهي رهيا آهن.
برش کان سواءِ، ان پٽ سڌو ڪرنٽ آهي، فلٽر ڪيپيسيٽر ذريعي وولٽيج کي مستحڪم ڪرڻ لاءِ. ٻنهي کي پوءِ ٻن روڊن ۾ ورهايو ويو آهي، سڄو رستو برقي طور تي ڪنٽرول ٿيل BEC استعمال آهي، BEC وصول ڪندڙ لاءِ آهي ۽ بجليءَ جي فراهمي ۾ استعمال ٿيندڙ برقي ڪنٽرول MCU، ٻاڦ پاور ڪنڊ جي وصول ڪندڙ لڪير تي ڳاڙهي لڪير ۽ ڪارو لڪير آهي، ٻيو MOS ٽيوب ۾ شامل آهي هر طريقي سان استعمال ڪرڻ لاء، هتي، برقي طور تي بجلي سان ڪنٽرول، SCM شروع ڪيو، ڊرائيو MOS پائپ وائبريشن، موٽر ڊراپس ڊريپنگ آواز ٺاهيو.
ڪجهه برقي ترتيبون throttle calibration فنڪشن سان ليس آهن. اسٽينڊ بائي سسٽم ۾ داخل ٿيڻ کان پهريان، اهو مانيٽر ڪندو ته ڇا ٿلهي پوزيشن اعلي يا گهٽ آهي يا وچ ۾. جيڪڏهن throttle پوزيشن اعلي آهي، اهو برقي ترتيب جي سفر جي حساب ڪتاب ۾ داخل ٿيندو.
جڏهن سڀڪجهه تيار ٿي ويندو آهي، اليڪٽريڪل ايڊجسٽمينٽ ۾ سنگل چپ مائڪرو ڪمپيوٽر آئوٽ پُٽ وولٽيج ۽ فريڪوئنسي سان گڏوگڏ ڊرائيونگ جي هدايت ۽ ان پٽ اينگل جو فيصلو ڪندو موٽر جي رفتار کي هلائڻ لاءِ ۽ PWM سگنل لائن تي سگنل جي مطابق موڙ. برش کان سواء electromodulation اصول.
جڏهن ڊرائيو موٽر هلندي آهي، MOS ٽيوب جا ڪل ٽي گروپ برقي ماڊل جي اندر ڪم ڪن ٿا، هر گروپ ۾ ٻه، مثبت پيداوار هڪ ڪنٽرول، هڪ ڪنٽرول منفي پيداوار، جڏهن مثبت پيداوار، منفي پيداوار، منفي نه، منفي پيداوار پيداوار تمام گهڻي آهي، اهو هڪ متبادل ڪرنٽ ٺاهيو آهي، پڻ، هن ڪم کي ڪرڻ لاء، انهن جي فريڪوئنسي جا ٽي گروپ 8000 هز آهن. هن جي باري ۾ ڳالهائيندي، برش کان سواء برقي ضابطو آهي. فريڪوئنسي ڪنورٽر يا گورنر تي استعمال ٿيل فيڪٽري موٽر جي برابر.
انپٽ dc آهي، عام طور تي ليٿيم بيٽرين سان هلندڙ آهي. ان پٽ ٽي فيز اي سي آهي، جيڪو موٽر کي سڌو هلائي سگهي ٿو.
ان کان علاوه، ايئر ماڊل برش اليڪٽرڪ گورنر وٽ پڻ ٽي سگنل ان پٽ لائينون آهن، ان پٽ PWM سگنل، جيڪو موٽر جي رفتار کي ڪنٽرول ڪرڻ لاء استعمال ڪيو ويو آهي. ايرو ماڊلز لاء، خاص طور تي چار محور ايرو ماڊلز لاء، خاص ايرو ماڊلز جي ضرورت هوندي آهي انهن جي خاصيت جي ڪري.
تنهن ڪري توهان کي چوٿين تي خاص برقي ٽيوننگ جي ضرورت ڇو آهي، ان بابت ڇا خاص آهي؟
کواڊ ۾ چار OARS آهن، ۽ ٻه OARS نسبتاً ڪراس ڪراس آهن. پيڊل جي اسٽيئرنگ تي اڳتي جي گردش ۽ ريورس گردش هڪ بليڊ جي گردش سبب پيدا ٿيندڙ اسپن جي مسئلن کي ختم ڪري سگهي ٿي.
هر اوار جو قطر ننڍڙو هوندو آهي، ۽ سينٽريفيوگل قوت کي منتشر ڪيو ويندو آهي جيئن چار OARS گھمندا آهن. هڪ سڌي پيڊل جي برعڪس، اتي صرف هڪ inertial centrifugal force آهي جيڪا هڪ مرڪوز سينٽريفيوگل قوت پيدا ڪري ٿي جيڪا هڪ gyroscopic ملڪيت ٺاهي ٿي، فسلج کي ڦيرائڻ کان روڪي ٿي. جلدي.
تنهن ڪري، اسٽيرنگ گيئر ڪنٽرول سگنل جي تازه ڪاري جي تعدد تمام گهٽ آهي.
تڪڙو جواب ڏيڻ لاءِ چار محور، ٻرندڙ سببن جي پوسٽري تبديلين جي جواب ۾، تيز رفتار برقي ترتيب ڏيڻ جي ضرورت آهي، روايتي پي پي ايم جي تجديد رفتار صرف 50 هز جي باري ۾ برقي طور تي ڪنٽرول آهي، انهي ضرورت کي پورو نٿو ڪري جيڪا رفتار کي ڪنٽرول ڪري ٿي، ۽ پي پي ايم برقي ڪنٽرول MCU بلٽ ان PID، چار محور تي مناسب نه آهي، چار محور تي مهيا ڪرڻ لاء روايتي ماڊل جهاز جي خاصيتن جي رفتار کي تبديل ڪري سگھي ٿو محور موٽر رفتار تبديلين جي ضرورت ۾ هڪ تڪڙو رد عمل آهي.
تيز رفتار اسپيشل اليڪٽريڪل ايڊجسٽمينٽ سان، IIC بس انٽرفيس ٽرانسميشن ڪنٽرول سگنل، في سيڪنڊ ۾ سوين هزارين موٽر اسپيڊ تبديليون حاصل ڪري سگھن ٿا، چار محور جي اڏام ۾، رويي جي لمحن کي برقرار رکي سگھجي ٿو. برقرار
توھان پسند ڪري سگھو ٿا:
پوسٽ جو وقت: آگسٽ-29-2019
