ھلندڙ برقي مقناطيس ٽي فيز ايڪ اليڪٽرڪ ايڪسائيٽيشن سان (اسٽٽٽر جي طور تي) ايلومينيم پليٽ جي ٻنهي پاسن تي نصب ٿيل آھي (پر رابطي ۾ نه آھي) ٻن قطارن ۾. مقناطيسي قوت واري لڪير ايلومينيم جي پليٽ تي عمودي آهي، ۽ ايلومينيم پليٽ انڊڪشن ذريعي ڪرنٽ ٺاهي ٿي، اهڙيءَ طرح ڊرائيونگ فورس پيدا ٿئي ٿي. ٽرين ۾ لڪير انڊڪشن موٽر اسٽيٽر جي نتيجي ۾، هڪ گائيڊ ريل مختصر آهي، تنهنڪريلڪير موٽرپڻ سڏيو ويندو آهي "شارٽ اسٽيٽر لڪير موٽر" (مختصر - اسٽيٽر موٽر)؛
لڪير موٽر جو اصول اهو آهي ته ٽرين سان هڪ سپر ڪنڊڪٽنگ مقناطيس جڙيل هوندو آهي (روٽر جي طور تي) ۽ ٽرين تي هڪ ٽي فيز آرميچر ڪوائل (اسٽٽٽر جي طور تي) گاڏي کي هلائڻ لاءِ نصب ڪيو ويندو آهي جڏهن ٽريڪ تي ڪوئل ٽن حصن کي فراهم ڪري ٿي. -مرحلو بدليندڙ ڪرنٽ، چڪر جي متغير تعداد سان.
گاڏين جي حرڪت واري نظام جي رفتار جي ڪري هم وقت سازي جي رفتار جي مطابق ٽن مرحلن ۾ متبادل موجوده تعدد موبائيل جي تعداد سان متناسب آهي، جنهن کي لڪير سنڪرونس موٽر سڏيو ويندو آهي، ۽ مدار ۾ لڪير جي هم وقت ساز موٽر اسٽيٽر جي نتيجي ۾. مدار ڊگهو آهي، تنهن ڪري لڪير جي هم وقت ساز موٽر کي ”لانگ اسٽيٽر لڪير موٽر“ (ڊگهي - اسٽيٽر موٽر) جي نالي سان پڻ سڃاتو وڃي ٿو.
روايتي طور تي وقف ريل، ريل ٽرانسپورٽ سسٽم استعمال ڪرڻ ۽ اسٽيل جي ڦيٿي کي سپورٽ ۽ هدايت جي طور تي استعمال ڪرڻ جي ڪري، ان ڪري رفتار جي وڌڻ سان، ڊرائيونگ جي مزاحمت ۾ اضافو ٿيندو، جڏهن ته ڪشش، ٽرين جڏهن مزاحمت کان وڌيڪ هوندي آهي ته رفتار کي تيز ڪرڻ جي قابل ناهي. ، تنهنڪري زميني ٽرانسپورٽ سسٽم ذريعي ٽوڙڻ ۾ ناڪام ٿي چڪو آهي نظرياتي طور تي 375 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي رفتار سان.
جيتوڻيڪ فرانسيسي TGV روايتي ريل ٽرانسپورٽ سسٽم لاءِ 515.3 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جو عالمي رڪارڊ قائم ڪيو آهي، ويل ريل جو مواد گهڻو گرم ٿيڻ ۽ ٿڪجڻ جو سبب بڻجي سگهي ٿو، تنهنڪري جرمني، فرانس، اسپين، جاپان ۽ ٻين ملڪن ۾ موجوده تيز رفتار ٽرينون تجارتي آپريشن ۾ 300 ڪلوميٽر في ڪلاڪ کان وڌيڪ نه ڪريو.
ان ڪري گاڏين جي رفتار کي وڌيڪ وڌائڻ لاءِ ضروري آهي ته هلن تي هلڻ جي روايتي طريقي کي ڇڏي ”مقناطيسي ليويٽيشن“ اختيار ڪيو وڃي، جنهن سان ٽرين کي ٽريڪ تان ترڻ جي اجازت ملي ٿي ته جيئن رگڙ گهٽجي ۽ گاڏي جي رفتار تمام گهڻي وڌي وڃي. ان کان علاوه شور يا هوا جي آلودگي جو سبب نه بڻجڻ، ڊرائيو وي کان پري هلڻ جو رواج توانائي جي ڪارڪردگي کي بهتر بڻائي سگهي ٿو.
لينئر موٽر جو استعمال پڻ ميگليو ٽرانسپورٽ سسٽم کي تيز ڪري سگهي ٿو، ان ڪري لينئر موٽر ميگليو ٽرانسپورٽ سسٽم جو استعمال وجود ۾ آيو.
هي مقناطيسي ليويٽيشن سسٽم هڪ مقناطيسي قوت استعمال ڪري ٿو جيڪا لين کان پري ٽرين کي ڪشش يا رد ڪري ٿي. مقناطيس مستقل مقناطيس يا سپر ڪنڊڪٽنگ مقناطيس (SCM) مان ايندا آهن.
نام نهاد مستقل ڪنڊڪٽنس مقناطيس هڪ عام برقي مقناطيس آهي، اهو آهي، جڏهن ڪرنٽ کي آن ڪيو ويندو آهي، مقناطيس غائب ٿي ويندو آهي جڏهن ڪرنٽ ڪٽي ويندي آهي. بجلي گڏ ڪرڻ ۾ ڏکيائي جي ڪري جڏهن ٽرين تمام تيز رفتار تي هجي، مسلسل ڪنڊڪٽينس مقناطيس مقناطيس کي صرف مقناطيسي ريپوليشن اصول تي لاڳو ڪري سگهجي ٿو ۽ رفتار نسبتاً سست آهي (اٽڪل 300 ڪلوميٽر في ڪلاڪ) ميگليو ٽرين جي رفتار سان. 500kph تائين (مقناطيسي ڪشش جي اصول کي استعمال ڪندي)، سپر ڪنڊڪٽنگ مقناطيس مستقل طور تي مقناطيسي هجڻ گهرجن (تنهنڪري ٽرين نه بجلي گڏ ڪرڻ جي ضرورت آهي).
مقناطيسي ليويٽيشن سسٽم کي ورهائي سگهجي ٿو Electrodynamic Suspension (EDS) ۽ Electromagnetic Suspension (EMS) ان اصول جي ڪري ته مقناطيسي قوت هڪ ٻئي کي متوجه ڪري ٿي يا وري ڇڪي ٿي.
اليڪٽرڪ سسپينشن (EDS) اهو ساڳيو اصول استعمال ڪرڻ لاءِ آهي، جيئن ٽرين جي حرڪت خارجي قوت سان، ٽرين تي هلندڙ ڊوائيس اڪثر ڪري مقناطيس مقناطيسي فيلڊ کي هلائي ٿو، ۽ ٽريڪ تي ڪوئل ۾ مبني ڪرنٽ، موجوده قابل تجديد مقناطيسي ميدان، ڇاڪاڻ ته ٻه. مقناطيسي ميدان ساڳئي طرف، تنهنڪري ٽرين جي وچ ۾ نسل ۽ ميوٽڪس ٽريڪ، ٽرين ميوٽڪسز کڻڻ واري قوت ۽ ليويٽيشن. ٽرين جي معطل ٿيڻ کان پوء ٻن مقناطيسي قوتن کي توازن سان حاصل ڪيو وڃي ٿو، ان جي معطلي جي اوچائي مقرر ڪري سگهجي ٿي (اٽڪل 10 ~ 15mm)، تنهنڪري ٽرين کي ڪافي استحڪام آهي.
ان کان علاوه، ٽرين کي ٻين طريقن سان شروع ڪيو وڃي ان کان اڳ جو ان جي مقناطيسي فيلڊ حوصلا افزائي ۽ مقناطيسي فيلڊ پيدا ڪري سگهي ٿي ۽ گاڏي کي معطل ڪيو ويندو. ان ڪري، ٽرين کي "ٽيڪ آف" ۽ "لينڊنگ" لاء ويلز سان ليس هجڻ گهرجي. جڏهن رفتار 40 ڪلوميٽر في ڪلاڪ کان مٿي ٿي وڃي ٿي، ٽرين هلڻ شروع ڪري ٿي (يعني ”ٽيڪ آف“) ۽ ڦيٿي پاڻمرادو مٿي ٿي ويندا. اهو مناسب آهي ته جڏهن رفتار گهٽجي وڃي ۽ وڌيڪ معطل نه رهي، ته ڦيٿون خود بخود هيٺ لهي وينديون (يعني. ، "زمين").
لڪير Synchronous Motor (LSM) صرف نسبتا سست رفتار (اٽڪل 300kph) سان پروپولين سسٽم طور استعمال ڪري سگهجي ٿو. شڪل 1 ڏيکاري ٿو اليڪٽرڪ معطلي سسٽم (EDS) ۽ لينئر سنڪرونس موٽر (LSM) جو ميلاپ.
پوسٽ جو وقت: آڪٽوبر-21-2019
