کمپن موٽر ٺاهيندڙن

خبرون

هڪ لڪير موٽر جو آئين ڪهڙو آهي؟

ٽن مرحلن اي سي اي ايس جي برقي تسلسل سان هلندڙ اليڪٽررواگنيٽ مقناطيسي فورس لائين ايلومينيم پليٽ تي ايلومينيم پليٽ رکي ٿي، ۽ ان ايلومينيم جي پليٽ کي اڀري ۾ پيدا ڪري ٿو، اهڙيء طرح ڊرائيونگ جي موٽرسر موٽرسائيڪل آهيلڪير موٽرپڻ سڏيو ويندو آهي "شارٽ اسٽيٽ لائنر موٽرس" (مختصر - اسٽيٽ موٽر)؛

هڪ لڪير موٽر جو اصول اهو آهي ته هڪ سپر رنگنگ مقناطيس ٽرين سان ڳن attached يل آهي (هڪ روٽر) ۽ هڪ روٽر بارود جي طور تي هڪ ٽي مرحلين بازار تي لڳل آهي -فلس موجوده چڪر جي متغير تعداد سان متبادل.

گاڏي جي رفتار جي رفتار جي رفتار جي رفتار جي رفتار سان ٽي مرحلن جي رفتار جي رفتار جي رفتار سان، انهي کي متبادل هم وقت سازي واري موٽر جي تعداد جو تناسب آهي، ۽ لڪير واري هم وقت سازي واري موٽرسس موٽرسائوٽ مدار ڊگهو آهي، تنهن ڪري لڪير وارو موٽر پڻ "ڊگري اسٽيٽرر موٽر" (ڊگهو - اسٽيٽرر موٽر).

https://www.leader-w.com/lovoltage-of-motor-mot-mol-x0412A-0001fm.html

Z هدايت واري لڪير کي متحرڪ موٽر

وقف ڪيل ريلوي ٽرانسپورٽ سسٽم ۽ اسٽيل جي نظام کي وڌائڻ، ڊرائيونگ جي واڌ ويجهه، ٽريننگ جي واڌ ويجهه، ٽريننگ، ٽريننگ کان وڌيڪ تيز ٿي ويندو ، تنهنڪري گرائونڊ ٽرانسپورٽ سسٽم جي نظرياتي طور تي 375 ڪلوميٽر جي سطح تي 375 ڪلوميٽرن جي مٿانهين رفتار آهي.

جيتوڻيڪ فرانسيسي TGV هڪ روايتي ريل ٽرانسپورٽ سسٽم لاء 515.3 ڪلوميٽر ورلڊ مواد جو عالمي رڪارڊ مقرر ڪري چڪو آهي، ته وهيل ريليل، فرانس، اسپين ۽ ٻين ملڪن ۾ هاڻوڪي تيز رفتار ٽرينون تجارتي آپريشن ۾ 300 ڪلوميٽر / ايڇ کان وڌيڪ نه ٿيو.

اهڙيء طرح، جيٽ جي رفتار وڌائيندي، ان جي روئڻ جو روس کي لباس ڏيڻ جي پڪڙ آهي، جيڪو گاڏي کي وڌائي وڌائينداسين. شور يا هوائي آلودگي جو سبب نه بڻجڻ، ڊرائيو وي کان پري وڃڻ جو رواج توانائي جي ڪارڪردگي بهتر ڪري سگهي ٿو.

لڪير موٽر جو استعمال مئگليف ٽرانسپورٽ سسٽم کي به تيز ڪري سگهي ٿو، تنهن ڪري ليڪر موٽر ميگلي ميگل ٽرانسپورٽ سسٽم جو استعمال آيو.

هي مقناطيسي ليويشن سسٽم هڪ مقناطيسي قوت استعمال ڪندو آهي جيڪو هڪ ريل کي لين کان پري يا رد ڪري ٿو. مقناطيس هڪ مستقل مقناطيس يا سپر هينڊنگ مقناطيس (ايس ايس ايم) کان ايندا آهن.

نام نہاد مسلسل برابري مقناطيس هڪ عام برقي مقناطيس آهي، اهو آهي جڏهن ته اهو آهي جڏهن ته موجوده بند ٿي ويو آهي جڏهن ته مگنا ڪٽجي ويو آهي. بجلي کي گڏ ڪرڻ جي ڪري جڏهن ٽرين هڪ وڏي رفتار تي آهي، مقناطيس مقناطيسي مقنايت صرف مقناطيس جي تربيت تي لاڳو ٿي سگهي ٿي (300 ڪلو پي ايڇ ايل) جي رفتار سان 500KPH (مقناطيسي ڪشش جو اصول استعمال ڪندي)، سپر رنگڪنگ مقناطيس مستقل طور تي مقناطيسڪ لازمي طور تي گڏ ڪرڻ گهرجي. بجليء)

مقناطيسڪ ليووٽيشن سسٽم کي اليڪٽرڪائيڪل معاوضي (اي ايم ايس) ۽ اليڪٽررواگرافڪ معاوضي جي معطلي ۾ ورهايو وڃي ٿو.

اليڪٽرڪ معطل (ايڊز) هڪ ئي اصول کي استعمال ڪرڻ آهي، جئين ٽرين جي حرڪت ذريعي ٽرين جي حرڪت تي، ۽ ٽرين جي مقناطيسڪ مقناطيسي ميدان تي. مقناطيسي ميدان هڪ ئي هدايت ۾، انهي ڪري رٽڪس جي وچ ۾ نسل ۽ رٽڪس لفٽنگ جي وچ ۾. ٽرين جي لفافي جي معاوضي تي. مقناطيسي قوتون، ان جي معطلي جي اوچائي طئي ٿي سگهي ٿي (اٽڪل 10 ~ 15mm)، انهي ڪري ٽرين جي ڪافي استحڪام آهي.

ان کان علاوه، ٽرين کي ٻين ميھ مقبني جي انداز ۾ لازمي طور تي لازمي آھي ۽ گاڏي کي معطل قرار ڏنو وڃي. جڏهن 40 ڪلو جي مٿان پهچي وڃي، ٽرين لهڻ شروع ٿئي ٿي (يعني "ڪ let ڻ شروع ٿئي ٿو) ۽ جتي به معطل ٿي ويندو آهي، جڏهن ته رفتار گهٽجي ويندي آهي، جڏهن ته رفتار گهٽجي ويندي آهي، جڏهن ته رفتار گهٽجي ويندي آهي ، "زمين").

لڪير هم وقت سازي موٽر (ايل ايس ايم) صرف هڪ نسبتا سست رفتار (اٽڪل 300 ڪلو پي ايڇ) جي طور تي استعمال ٿي سگهي ٿو (اٽڪل 300 ڪلو پي ايڇ). شڪل 1 برقي معطلي جي معطلي واري نظام (EDS) ۽ لينر هم وقت سازي موٽر (ايل ايس ايم) جي ميلاپ ڏيکاري ٿو.


پوسٽ جو وقت: آڪٽوبر 21-2019
بند ڪريو کوليو
TOP