ඩීසී බුරුසු රහිත මෝටරයව්යුහය එහි භාවිතයෙන් අපට පැහැදිලිවම එහි භාවිතය පැහැදිලිව දැනෙනු ඇත, සාධාරණ ව්යුහයේ ප්රතිලාභ භාවිතා කිරීම, වේගයෙන් ක්රියාත්මක වන ආකාරය සහ භාවිතා කිරීම සාධාරණ ව්යුහයක් අපට දැක ගත හැකිය. එහි ව්යුහය කුමක්ද?
පළමුව, එහි ව්යුහය දෙස බලන්න:
1. A, B සහ C යනු අදියර ස්ට්රෝට් වින්දනය වන අතර ඒවායේ විදුලි ස්විච් පරිපථයේ V1, V2 සහ V3 සමඟ පිළිවෙලින් සම්බන්ධ වේ. තනතුරු සංවේදකයේ ලුහුබැඳීමේ ෙරොමැටර් මෝටර්.පී.වී.පී.1, වීපී 2 සහ වී.සී. මෝටරයේ එක් කෙළවරක දිගින් බෙදා හරිනු ලැබේ. එක්තරා ඡායාරූපය උපකරණයකට අනුව, ඒවා ආලෝකයෙන් ප්රකිරණය වන අතර මෝටරයේ භ්රමණය වන පතුවළේ භ්රමණය වන ෂටරයේ ක්රියාකාරිත්වය තුළින් ඒවා ප්රකිරණය වේ.
2, පොදු විදුලි, විදුලි ධාරාවක් සහ භූමිෂ් quirement ව්යවර්ථ සහ රෝටර් භ්රමණය, විද්යුත් සංවේදක වාරයේ පිහිටීම අතර ඇති වන රෝපර් කරකැවිල්ල අතර ඇති වන රෝටර්ගේ ප්රතිවිරුද්ධ සැඟවුණු පොදු විදුලි, විදුලි ධාරාවක් සහ ප්රධාන චුම්බක ක්ෂේත්රය, විද්යුත් සංවේදකවල පිහිටීම ඉන්පසු විද්යුත් ස්විචය පරිපථය පාලනය කරන්න, එවිට ස්ටෙන්ටෝර්ගේ එක් එක් අදියර එතීම, සන්නායකය, සන්නායක, සන්නායකය එක්තරා අනුපිළිවෙලකට. යාන්ත්රික ආපසු හැරවීමේ බලපෑම සාක්ෂාත් කර ගැනීම සඳහා බටහිර ස්විච් පරිපථයේ සංක්රමණ අනුපිළිවෙල ෙරොටර්ගේ භ්රමණය වන කෝණයෙන් සමමුහුර්ත කළ හැකිය.
බුරුසු රහිත ඩීසී මෝටර් ව්යුහය සාධාරණ ලෙස සකසා ඇති නිසා, මෝටර් මෙහෙයුම් ක්රියාවලියේදී, එහි ව්යුහය අවබෝධ කර ගැනීමට අමතරව, එහි ව්යුහය තේරුම් ගැනීමට අමතරව එහි ආපසු හැරවීමේ බලපෑම වඩාත් පරමාදර්ශී බවට පත් කිරීම සඳහා ද අප විසින් අවශ්ය වේ මූලික වශයෙන් ඉදිකර ඇත්තේ සාධාරණ ව්යුහයක පදනම මත ය.
පශ්චාත් කාලය: මාර්තු-28-2020
