මෑත වසරවලදී, ප්රමුඛ පෙළ ලකුණු ප්රමිතියට වඩා ශාරීරික අත්දැකීම් කෙරෙහි අවධානය යොමු කිරීමට නැඹුරු වී ඇත. වඩා හොඳ ගන්නරේඛීය මෝටරය, උදාහරණ වශයෙන්.
අද, රේඛීය මෝටරයක් සහිත ප්රමුඛ දුරකථනය පියවර තුනක් ඇත: එක් ප්ලස් 7 ප්රෝ, මීදු 16 එස් සහ ඔපෝ රෙනෝ 10x විශාලනය.
රේඛීය මෝටරයේ ප්රමුඛයා රජු ලෙස හැඳින්විය හැක්කේ මන්දැයි බලන්න අපි රේඛීය මෝටරය විශ්ලේෂණය කරමු.
එකම මෝටරය බෙහෙවින් වෙනස් ය
කිව යුතු පළමු දෙය නම් රේඛා මෝටර් රථ සහ සාමාන්ය රොටර් මෝටර්ස් අතර වෙනසයි.
ඇත්ත වශයෙන්ම, රේඛීය මෝටර්ස් ඉසෙඩ් අක්ෂි කල්පනා මෝටර සහ තීර්යක් රේඛීය මෝටර් රථවල ද බෙදී යයි, නමුත් ආචරණය බෙහෙවින් වෙනස් ය, නමුත් අපි සාමාන්යයෙන් ලයින්ස් මෝටර් රථය තීර්යක් රේඛීය මෝටරයකි, එය ඇපල් ඔපෝ ය රේඛීය මෝටරයේ 10 වතාවක් විශාලන අනුවාදය රනෙස්.
ඉසෙඩ් අක්ෂය කල්පවත්නා රේඛීය යතුරු විහිදුණු අත්දැකීම් සාමාන්ය රොටර් මෝටර්ස් වලට වඩා බෙහෙවින් වෙනස් නොවේ.
පාර්ශ්වීය රේඛීය මෝටරඔම්නි-දිශා-දිශානුගත කම්පන ප්රතිපෝෂණ ලෙස ඔබව පසුපසට ගෙන ගොස් ඉතා හොඳ කම්පන සංවේදීතාවයක් ඇති කිරීම සඳහා නිර්මාණය කර ඇති අතර සාමාන්ය රොටර් මෝටර්ස් සහ ඉසෙඩ් අක්ෂය කල්පවත්නා මෝටර.
කෙසේ වෙතත්, තීර්යක් රේඛීය මෝටරයේ පිරිවැය සාමාන්ය මෝටර් රථ යෝජනා ක්රමයේ වියදම සාමාන්ය මෝටර් රථ යෝජනා ක්රමයේ කිහිප වතාවක්ම, එය ද විශාල, බැටරියගේ වාඩිලාගෙන සිටිය යුතු අවකාශය සහ බලශක්ති පරිභෝජන පාලනය සඳහා වැඩි අවශ්යතා අවශ්ය වේ . තීර්යක් රේඛීය මෝටරය ජනප්රිය වීමට අපහසු බව පිරිවැය සහ නිර්මාණ දුෂ්කරතාවය නිසාය.
මෘදුකාංග ප්රශස්තකරණය ද වැදගත් ය
පිරිවැටුම හා සැලසුම් වලට අමතරව, පාර්ශ්වීය රේඛීය මෝටරයක් සමඟ වුවද, අත්දැකීම් සාක්ෂාත් කර ගැනීම සඳහා බොහෝ ප්රශස්තකරණයක් ඇති අතර, අත්දැකීම් ළඟා කර ගැනීම සඳහා සහ දෘඩාංගවලට වඩා මෘදුකාංග සමඟ ය.
රේඛීය මෝටරයේ ඒකාබද්ධව යෙදවීම, රේඛීය මෝටරයේ ඒකාබද්ධ යෙදුමෙහි රේඛීය මෝටර් රථ (එල්.රා) ක්රමාංකනය කිරීම සඳහා, සහ එකම වේලාවක සංඛ්යාතය හා දිග කෙසේද යන්න පිළිබඳ ප්රතිචාරය අවධානයට ලක් වේ සියල්ලටම ඉතා අලංකාර දෙයක්, ඔබට iPhone අත්දැකීම සාක්ෂාත් කර ගැනීමට අවශ්ය නම්, දෘඩාංග සහාය වලට අමතරව, කෝන් ෆු ක්රමය ප්රශස්තිකරණය කිරීම ද අත්යවශ්ය වේ.
පශ්චාත් කාලය: අගෝස්තු 1-2019