කාසි කම්පන මෝටර් වැඩ කරන්නේ කෙසේද?

මෙම කුඩා හා සංයුක්තකාසි කම්පන මෝටරස්මාර්ට් ෆෝන්, යෝග්යතා ට්රැකර්ස් සහ වෙනත් අතේ ගෙන යා හැකි ඉලෙක්ට්රොනික උපකරණවල බහුලව දක්නට ලැබේ.

අපගේ කාසිය හෝ පෑන්කේකක් කම්පන මෝටර විකේන්ද්රික භ්රමණය වන ස්කන්ධය (ඊආර්එම්) මෝටර්ස් (ඊආර්එම්) මෝටර්ස් ලෙස නිර්මාණය කර ඇති බැවින් ඒවා පේජර් මෝටර්ස් ලෙස එකම ක්රම භාවිතා කරමින් ක්රියාත්මක කළ හැකිය. සක්රීය තිරිංග සඳහා H-පාලම් පරිපථයක් භාවිතා කිරීම ඇතුළුව ඔවුන් එකම මෝටර් රථ ධාවක මූලධර්මය භාවිතා කරයි.

මංගල දැමූ කාසි කම්පන මෝටරය ඉදිකිරීම සඳහා කලු 3 ක අභ්යන්තර පතුවළක් වටා ධ්රැවීය සංචිත පරිපථයක් සකස් කර ඇති පැතලි පරිගණකයක් ඇතුළත් වේ. කම්පන මෝටරයේ ෙරොටර් "හ oice දඟර" වලින් සමන්විත වන අතර, පතුවළේ පිහිටා ඇති මධ්යයේ ඇති වූ මධ්යයේ පැතලි ප්ලාස්ටික් තැටියක ඒකාබද්ධ වූ කුඩා ස්කන්ධයකි. ප්ලාස්ටික් තැටියේ යටි පැත්තෙහි බුරුසු දෙකක් PCB සංක්රමණික පෑඩ් සමඟ සම්බන්ධ වී, කටහ on ට ගාරාජ්යයට බලය සැපයීම, චුම්බක ක්ෂේත්රයක් නිර්මාණය කරයි. මෙම චුම්බක ක්ෂේත්රය මෝටර්ස් හි චැසිස්ට අමුණා ඇති තැටි චුම්බකයක් විසින් ජනනය කරන ලද චුම්බක ප්රවාහය සමඟ අන්තර්ක්රියා කරයි.

ගමනාගමන පරිපථය හ voice දඟර හරහා ක්ෂේත්රයේ දිශාව වෙනස් කරන අතර, මෙය නවෝඩ් ධ්රැව යුගල සමඟ වනුයේ නවෝරි චුට්ටුවට ගෙන ඇති බවයි. තැටිය භ්රමණය වන අතර, බිල්ට් කේන්ද්රීය විකේන්ද්රික ස්කන්ධය නිසාමෝටරයකම්පන!