බුරුසු මෝටර් සහ බුරුසු රහිත මෝටරයේ වැඩ කරන මූලධර්මය පිළිබඳ දැනුම

මෝටර් රථ වැඩ කරන මූලධර්මය බුරුසුව

හි ප්රධාන ව්යුහයබුරුසු රහිත මෝටරයක්නිමැවුම් + රෝටර් + බුරුසුව, චාලක ශක්තිය නිමැවුම් කිරීම සඳහා චුම්බක ක්ෂේත්රය භ්රමණය වන අතර, බුරුසුව චුම්බකය සමඟ විදුලිය තබා භ්රමණය වෙනස් කිරීම සඳහා නිරන්තරයෙන් සම්බන්ධ වේ

බුරුසු මෝටර් රථය යාන්ත්රික ගමනාගමනය භාවිතා කරයි, චුම්බක ධ්රැවය චලනය නොවේ, දඟර භ්රමණය. මෝටරය වැඩ කරන විට, දඟර සහ නවාතැන්පත්ත කරකැවිල්ල භ්රමණය වන අතර චුම්බක වානේ සහ කාබන් බුරුසුවක් නැත. වර්තමාන දඟර වත්මන් දිශාව ප්රත්යාවර්ත වෙනස සිදු කරනු ලබන්නේ මගී සහ මෝටරය සමඟ භ්රමණය වන බුරුසුවෙනි.

බුරුසු මෝටරයක, මෙම ක්රියාවලිය වන්නේ දඟරයේ ආදාන අවසානය 2 වන අතර, මුද්දක් තුළ සකසා, එකිනෙකා අතර පරිවාරක ද්රව්ය වලින් වෙන්ව, මෝටර් පතුවළ සමඟ සිලින්ඩරය වැනි ඕනෑම දෙයක් සෑදීම , වසන්ත පීඩනයේ ක්රියාකාරිත්වය යටතේ, වසන්ත පීඩනයේ ක්රියාකාරිත්වය යටතේ, විශේෂිත ස්ථාවර ස්ථානයේ සිට, බලශක්ති ආදානය පිළිබඳ පීඩනය, චක්රලේඛයේ ලක්ෂ්ය දෙකක් වන කාබන් (කාබන් බුරුසුව) හරහා බල සැපයුම හරහා බල සැපයුම විදුලි සමූහයක දඟර සඳහා සිලින්ඩරාකාර දඟර.

ලෙසමෝටරයදිරාපත් වන විවිධ වේලාවන්හි භ්රමණය වන කරකැවීම, විවිධ දඟර හෝ විවිධ පොලු විවිධ කාලවලදී ශක්තිජනක ය. චුම්බක ක්ෂේත්ර එකිනෙකා ආකර්ෂණය කර එකිනෙකාට රිංගා, බලකාය ජනනය කිරීම සහ මෝටරය භ්රමණය වන විට.

එකිනෙකා සමඟ ලිස්සා යාමේ iction ර්ෂණය හා අලාභයක් ඇති වන අතර, එය කාබන් බුරුසුව සහ කම්බි ප්රධානියා සහ කම්බි හිස, කම්බි ප්රධානියාට විදුලි ගිනි දැරීම, විද්යුත් චුම්භක විවේකයක් සහ ඉලෙක්ට්රොනික උපකරණ වලට බාධා කළ හැකිය.

බුරුසු රහිත මෝටර් මෝටර් වැඩිකම්

බුරුසුවක් නැති මෝටරයක, සංචිතය පාලකයේ පාලක පරිපථය (සාමාන්යයෙන් ශේෂ සංවේදකය + පාලකය වන අතර වඩා දියුණු තාක්ෂණය චුම්බක එන්කෝඩ් වේ) විසින් සිදු කරනු ලැබේ).

බුරුසු රහිත මෝටරය ඉලෙක්ට්රොනික ප්රමුඛකරණය, දඟර චලනය නොකරයි, චුම්බක ධ්රැවය මේ අර්ථයට අනුව, මෝටර් පරිපථයක්, චුම්බක බලය පරෝජනය කිරීම සඳහා නිවැරදි වේලාවට දඟරයේ දිශම දිශම දෙසට ගමන් කිරීම සුදුසු දිශාවට ගෙන යාම සඳහා නියම වේලාවට සුදුසු වේලාවට මාරු කිරීම.

මෙම පරිපථ මෝටර් පාලකයන් ලෙස හැඳින්වේ. බුරුෂ් රහිත මෝටරයේ පාලකය බල මාරුවීමේ කෝණය, තිරිංග මෝටරය, මෝටර් ප්රතිලෝම, මෝටරය අගුළු දමා, මෝටරය අගුළු දමා, මෝටරය අගුළු දැමීම, මෝටරය අගුළු දැමීම, මෝටරය අගුළු දැමීම සහ මෙම කාර්යයන් සම්පූර්ණයෙන් භාවිතා කරමින් මෝටර් රථ සැපයුම නැවැත්වීම සඳහා තිරිංග සං signal ාව නැවැත්වීම සඳහා බැටරි කාර් විද්යුත් අනතුරු ඇඟවීම, මෙම කාර්යයන් සම්පූර්ණයෙන් භාවිතා කිරීම මත.

බුරුසු රහිත ඩීසී මෝටරය යනු මෝටර් සිරුරේ හා රියදුරු බුරුසු රහිත ඩීසී මෝටරයෙන් සමන්විත සාමාන්ය මෙකට්රොනික් නිෂ්පාදනයක් වන අතර එය ස්වයංක්රීය පාලන මාදිලියේ ක්රියාත්මක වේ. අධික බර පැටවීම ආරම්භ වන අතර, පැටවීම වෙනස් වන විට එය දෝලොසිලයක් ඇති නොකරන අතර එය ඉවත් නොවේ.

බුරුසුව මෝටරය සහ බුරුසු රහිත මෝටරය අතර වේග නියාමන ප්රකාරයේ වෙනස

ඇත්ත වශයෙන්ම, මෝටරය වර්ග දෙක පාලනය කිරීම වෝල්ටීයතා නියාමනය වන නමුත් බුරුසු රහිත ඩීසී ඉලෙක්ට්රොනික් නවාතැන්පෙය භාවිතා කරන නිසා, සිලිකන් පාලිත සාම්ප්රදායික ඇනලොග් පරිපථය පාලනය කළ හැකිය , සාපේක්ෂව සරල ය.

1. බුරුසු මෝටරයේ වේග නියාමන ක්රියාවලිය වන්නේ මෝටර්.තුවෙහි බල සැපයුමේ වෝල්ටීයතාව වෙනස් කිරීමයි වේගය වෙනස් කිරීමේ අරමුණ. මෙම ක්රියාවලිය පීඩන නියාමනය ලෙස හැඳින්වේ.

2. බුරුසු රහිත මෝටරයේ වේග නියාමන ක්රියාවලිය නම්, මෝටරයේ බල සැපයුමේ වෝල්ටීයතාවය නොවෙනස්ව පවතින අතර, විදුලි ගැලපුමේ පාලන සං signal ාව වෙනස් කර ඇති අතර, ඉහළ බලශක්ති MOS නළයේ මාරුවීමේ අනුපාතය මයික්රොප්රොසෙසරය මගින් වෙනස් වේ වේගය වෙනස් කිරීම වටහා ගන්න. මෙම ක්රියාවලිය සංඛ්යාත පරිවර්තනය ලෙස හැඳින්වේ.

කාර්ය සාධන වෙනස

1. බුරුසු මෝටරය සරල ව්යුහයක්, දිගු සංවර්ධන කාලය සහ පරිණත තාක්ෂණය ඇත

ආපසු 19 වන ශතවර්ෂයේ දී, මෝටරය ඉපදුණු විට, ප්රායෝගික මෝටරය, එනම් AC BLERREL-CAGE ALYSHING ALICETING හි පරම්පරාවෙන් පසුව වඩාත් භාවිතා කරන ලදී. මෝටර් තාක්ෂණයේ දියුණුව මන්දගාමී වන අතර, විශේෂයෙන් බුරුසු රහිත ඩීසී මෝටරයක් ​​වාණිජ මෙහෙයුමට ඇතුළත් කිරීමට නොහැකි වී තිබේ. විද්යුත් තාක්ෂණයේ වේගවත් වර්ධනයත් සමඟ, එය මෑත වසර දක්වා එය සෙමින් වාණිජ මෙහෙයුමට යොදවා ඇත. සාරාංශයක් ලෙස, එය තවමත් AC මෝටර් රථ කාණ්ඩයට අයත් වේ.

බුරුසු රහිත මෝඩය බොහෝ කලකට පෙර, මිනිසුන් බුරුසු රහිත ඩීසී මෝටර් යාන්ත්රණය සොයාගත්තේය. ශ්රේණිගත කළ ව්යවර්ථ කාර්ය සාධනය ශුන්ය වේගය අනුව ශ්රේණිගත කිරීමේ වේගය දක්වා සැපයිය හැකිය, එබැවින් එය පිටතට පැමිණි පසු එය බහුලව භාවිතා වී ඇත.

2. බුරුසු රහිත ඩීසී මෝටර් රථයේ වේගවත් ප්රතිචාර වේගය සහ විශාල ආරම්භක ව්යවර්ථයක් ඇත

ඩීසී බුරුසු රහිත මෝටරය වේගවත් ආරම්භක ප්රතිචාරයක්, විශාල ආරම්භක ව්යවර්ථයක්, ශුන්යයේ සිට උපරිම වේගය දක්වා අඩු වේගයක් ඇති වන අතර, ආරම්භ වන විට විශාල බරක් ලබා ගත හැකිය. බල සාධකය කුඩා වන අතර ආරම්භක ව්යවර්ථය සාපේක්ෂව කුඩා වන අතර, ආරම්භක ශබ්දය අවුල් වී ඇති අතර, ශක්තිමත් කම්පනය සමඟ ආරම්භක ශබ්දය අවුස්සයි.

3. බුරුසු රහිත ඩීසී මෝටර් රථ සුමටව ක්රියාත්මක වන අතර හොඳ තිරිංග බලපෑමක් ඇති කරයි

බුරුසු රහිත මෝටරය වෝල්ටීයතා නියාමනය මගින් නියාමනය කරනු ලබන අතර, එබැවින් ආරම්භක හා තිරිංග ස්ථාවර වන අතර, නිරන්තර වේග මෙහෙයුම ද ස්ථාවර වේ. බෂූස් රහිත මෝටර් රථය සාමාන්යයෙන් පාලනය කරනු ලබන්නේ ඩිජිටල් සංඛ්යාත පරිවර්තනයෙනි, එය පළමුව DC ට, සංඛ්යාත වෙනස හරහා වේගය පාලනය කරයි. එමනිසා, බුරුසු රහිත මෝටරය විශාල කම්පනයකින් ආරම්භ කිරීම හා තිරිංග කිරීමත් සමඟ සුමටව ක්රියාත්මක නොවන්නේ විශාල කම්පනයකින් වන විට, වේගය නියත වන විට පමණක් ස්ථායී වනු ඇත.

4, ඩීසී බුරුසුව මෝටර් පාලක නිරවද්යතාවය ඉහළ මට්ටමක පවතී

ඩීසී බුරුසු රහිත මෝටරය සාමාන්යයෙන් අඩුකිරීමේ කොටුව සහ පාලන නිරවද්යතාවය ඉහළ මට්ටමක පවතින අතර පාලක නිරවද්යතාවය ඉහළ මට්ටමක පවතී. 801 මි.මී. මෙවලම් DC මෝටර් පාලක නිරවද්යතාවය වේ. සීමාසනය.

5, ඩීසී බුරුසුව මෝටර් භාවිත පිරිවැය අඩු, පහසු නඩත්තු කිරීමකි

බුරුසු රහිත ඩීසී මෝටර්, අඩු නිෂ්පාදන පිරිවැය, බොහෝ නිෂ්පාදකයින්, පරිණත තාක්ෂණයේ සරල ව්යුහය නිසා එය කර්මාන්තශාලා, සැකසුම් යන්ත්ර මෙවලම්, නිරවද්යතා උපකරණ යනාදිය, කාබන් බුරුසුව ආදේශ කරන්න , සෑම කාබන් බුරුසුවක් ඩොලර් කිහිපයක් පමණක් අවශ්ය වේ, ඉතා ලාභයි. මිල වැඩි, යෙදුම් විෂය පථය සීමිත, ප්රධාන වශයෙන් සංඛ්යාත පරිවර්තන වාතය වැනි නිරන්තර වේග උපකරණ කන්ඩිෂනේෂන්, ශීතකරණය යනාදිය, බුරුසු රහිත මෝටර් රථ හානිය ආදේශ කළ හැකිය.

6, බුරුසුවක්, අඩු ඇඟිලි ගැසීමක් නැත

බුරුසු රහිත මෝටරයන් බුරුසුව ඉවත් කරයි, වඩාත්ම direct ජු වෙනස වන්නේ බුරුසු මෝටර් රථ ධාවනය කිරීමේ ස්පාර්ක් නොමැති වීමයි.

7. අඩු ශබ්දය සහ සුමට ක්රියාකාරිත්වය

බුරුසු නොමැතිව, බුරුසු රහිත මෝටරය ක්රියාත්මක වන විට, ක්රියාත්මක වන විට, සුමට ක්රියාකාරිත්වය සහ අඩු ශබ්දයක් ඇති අතර එය ආදර්ශ මෙහෙයුම්වල ස්ථායිතාවයට විශාල සහයෝගයක් ලබා දෙනු ඇත.

8. දිගු සේවා ජීවිතය සහ අඩු නඩත්තු පිරිවැය

බුරුසුව අඩු, බුරුසු රහිත මෝටර් රථයක් ප්රධාන වශයෙන් දරණ යාන්ත්රික දෘෂ්ටි කෝණයකින්, බුරුසු දෘෂ්ටි කෝණයකින් වැඩිම අවස්ථාවක පවතී, අවශ්ය විටෙක දූවිලි නඩත්තු කිරීම.

ඔබට කැමති විය හැකිය: