කම්පන මෝටර් නිෂ්පාදකයින්

පුවත්

මෝටර් කම්පනයට හේතුව විස්තරාත්මකව විශ්ලේෂණය කෙරේ

අනුවකම්පන එන්ජිමනිෂ්පාදකයා, මෝටරයේ ව්‍යුහයේ විද්‍යුත් සහ යාන්ත්‍රික කොටස් දෙකම අඩංගු වන බැවින් එහි දෝෂ කොටස් දෙකකට විශ්ලේෂණය කළ යුතුය.මෝටර් කම්පන දෝෂයට හේතුව කොටස් දෙකකට බෙදා ඇත.

සාමාන්‍යයෙන් කථා කරන විට, මෝටර් කම්පනය සිදුවන්නේ භ්‍රමණය වන කොටස්වල අසමතුලිතතාවය, යාන්ත්‍රික දෝෂ හෝ විද්‍යුත් චුම්භක හේතු මගිනි.

1, අසමතුලිතතාවයේ භ්‍රමණය වන කොටස ප්‍රධාන වශයෙන් රෝටර්, කප්ලර්, කප්ලිං, සම්ප්‍රේෂණ රෝද අසමතුලිතතාවය හේතු වේ.

මෙය කළ යුතු මාර්ගය වන්නේ උඩුමහලේ උප සමතුලිතතාවය සොයා ගැනීමයි. විශාල රියදුරු රෝදය, තිරිංග රෝදය, කප්ලර්, කප්ලිං තිබේ නම්, හොඳ සමතුලිතතාවයක් සොයා ගැනීම සඳහා රොටරයෙන් වෙන් කළ යුතුය. නැවතත් යන්ත්‍රයේ භ්‍රමණය වන කොටස නිසා ඇති වේ. ලිහිල්.

2. යාන්ත්‍රික දෝෂ වලට ප්‍රධාන වශයෙන් පහත දෑ ඇතුළත් වේ:

1) පතුවළ සම්බන්ධ කිරීමේ කොටස නිවැරදි නැත, මැද රේඛාව සමපාත නොවේ, සහ කේන්ද්‍රගත කිරීම නිවැරදි නොවේ.

මෙම ආකාරයේ දෝෂයක් ඇතිවීමට ප්‍රධාන හේතුව වන්නේ ස්ථාපන ක්‍රියාවලිය, දුර්වල, නුසුදුසු ස්ථාපනය නිසා ඇති වීමයි.

තවත් අවස්ථාවක් තිබේ, එනම්, මැද රේඛාවේ සමහර සම්බන්ධක කොටසක් සීතල තත්වයට අනුකූල වේ, නමුත් රොටර් ෆුල්ක්‍රම්, අත්තිවාරම් විරූපණය හේතුවෙන් යම් කාලයක් ධාවනය කිරීමෙන් පසු මධ්‍ය රේඛාව විනාශ වන අතර එමඟින් කම්පනය ඇති වේ.

2) මෝටරය හා සම්බන්ධ ගියර් සහ කප්ලිං වල යම් දෝෂයක් ඇත.මෙම දෝෂය ප්‍රධාන වශයෙන් ප්‍රකාශ වන්නේ නරක ගියර් සපාකෑම, බරපතල දත් ගැලවී යාම, රෝදයේ දුර්වල ලිහිසි බව, කප්ලිං ඇසීම, විස්ථාපනය, ගියර් කප්ලිං දත් හැඩය, දත් දුර වේ. වැරදියි, නිෂ්කාශනය ඉතා විශාල හෝ බරපතල ලෙස පැළඳීම, යම් කම්පනයක් ඇති කරයි.

3) මෝටරයේම ව්‍යුහාත්මක දෝෂ සහ ස්ථාපන ගැටළු.

මෙම දෝෂය ප්‍රධාන වශයෙන් ප්‍රකාශ වන්නේ පතුවළ බෙල්ලේ ඉලිප්සාකාරය, පතුවළ නැමීම, පතුවළ සහ පඳුර අතර ඉතා විශාල හෝ ඉතා කුඩා නිෂ්කාශනය, දරණ ආසනයේ ප්‍රමාණවත් තද බව, අත්තිවාරම තහඩුව, අත්තිවාරමේ යම් කොටසක් සහ සම්පූර්ණ මෝටර් ස්ථාපන අත්තිවාරම පවා, අතර ලිහිල් සවි කිරීම් ය. මෝටරය සහ අත්තිවාරම තහඩුව, පහළ පාදයේ ලිහිල් බෝල්ට්, දරණ ආසනය සහ අත්තිවාරම් තහඩු අතර ලිහිල් ය.

නමුත් පතුවළ සහ බුෂ් නිෂ්කාශනය ඉතා විශාල හෝ ඉතා කුඩා වීම කම්පනය ඇති කිරීමට පමණක් නොව, බුෂ් ලිහිසි කිරීම සහ උෂ්ණත්වය අසාමාන්‍ය ලෙස නිපදවීමට හේතු විය හැක.

4) මෝටරය මගින් ධාවනය වන භාරය කම්පනය සිදු කරයි.

3, විද්‍යුත් චුම්භක හේතූන් නිසා ඇති වන විද්‍යුත් දෝෂයේ කොටසක් ප්‍රධාන වශයෙන් ඇතුළත් වේ: ac මෝටර් ස්ටෝරර් සම්බන්ධතා දෝෂය, තුවාල වූ අසමමුහුර්ත මෝටර් රෝටර් එතීෙම් කෙටි පරිපථය, සමමුහුර්ත මෝටර් උත්තේජක එතීෙම් අන්තර් හැරවුම් කෙටි පරිපථය, සමමුහුර්ත මෝටර් උත්තේජක දඟර සම්බන්ධතා දෝෂය, කූඩුව අසමමුහුර්ත මෝටර් රොටර් කැඩුණු තීරුව , අසමාන වායු පරතරය නිසා ඇති වන ෙරොටර් හරය විකෘති කිරීම, ෙරොටර්, කම්පනය නිසා ඇතිවන වායු පරතරය ප්රවාහ අසමතුලිතතාවයට මග පාදයි.

ඔබ කැමති විය හැක:


පසු කාලය: අගෝස්තු-31-2019
සමීප විවෘත