කම්පන මෝටර් නිෂ්පාදකයින්

පුවත්

මෝටර් කම්පනය සඳහා හේතුව විස්තරාත්මකව විශ්ලේෂණය කෙරේ

අනුවකම්පන මෝටරයනිෂ්පාදකයා, මෝටරයේ ව්යුහය විදුලි හා යාන්ත්රික කොටස් දෙකම අඩංගු වන බැවින් එහි දෝෂයන් කොටස් දෙකකින් විශ්ලේෂණය කළ යුතුය. මෝටර් කම්පන දෝෂ වලට හේතුව කොටස් දෙකකට බෙදා ඇත.

පොදුවේ කිවහොත්, මෝටර් කම්පනය සිදුවන්නේ භ්රමණය වන කොටස්, යාන්ත්රික අසාර්ථකත්වය හෝ විද්යුත් චුම්භක හේතු නිසාය.

1, අසමතුලිතතාවයේ භ්රමණය වන කොටස ප්රධාන වශයෙන් සිදුවන්නේ රෝටර්, කප්ලර්, කප්ලිං, සම්ප්රේෂණ, සම්ප්රේෂණ, සම්ප්රේෂණ රෝද අසමතුලිතතාවයයි.

මෙය කළ යුතු ආකාරය උඩුමහල් උප සමතුලිතතාවය සොයා ගැනීමයි. ලිහිල්.

2. යාන්ත්රික අසාර්ථකත්වයන් ප්රධාන වශයෙන් පහත සඳහන් දේ ඇතුළත් වේ:

1) පතුවීමේ කොටස නිවැරදි නොවේ, කේන්ද්රීය රේඛාව සමපාත නොවන අතර කේන්ද්රගත වීම නිවැරදි නොවේ.

මේ ආකාරයේ දෝෂාභියෝගයට ප්රධාන හේතුව වන්නේ දුප්පත්, නුසුදුසු ස්ථාපනය මත ස්ථාපන ක්රියාවලියයි.

තවත් සිද්ධියක් තිබේ, එනම්, මධ්යයේ සමහර සම්බන්ධක අංගයක් සීතල තත්වයට අනුකූල වන නමුත් රොටර් ෆුඩ්ක්රම්, මුල් විරූපණය, කම්පනය ඇති වේ.

2) මෝටර් රථය හා සම්බන්ධ වූ කේශාලේඛයේ යම්කිසි දෝෂයක් තිබේ වැරදි, නිෂ්කාශනය ඉතා විශාල හෝ බැරෑරුම් ලෙස අඳින්නේ යම් කම්පනයක් ඇති කරයි.

3) මෝටරයේම ව්යුහාත්මක අඩුපාඩු සහ ස්ථාපන ගැටළු.

මෙම වරද ප්රධාන වශයෙන් ප්රකාශ වී ඇත්තේ පතුවළ බෙල්ලේ ඉලිප්සා, පතුවළ නැමීම, පතුවළ සහ බුෂ්, අසුන් ගැනීම, අත්තිවාරමේ අඩක්, අත්තිවාරමේ ඇතැම් කොටසක්, මුළු මෝටර් රථ ස්ථාපනයේම, ලිහිල් සවි කිරීම පවා මෝටර් සහ අත්තිවාරම් තහඩුව, පහළ පාදයේ ලිහිල් බෝල්ට්, දරණ ආසනය සහ අත්තිවාරම තහඩුව අතර ලිහිල් කරන්න.

නමුත් පතුවළ සහ බුෂ් නිෂ්කාශනය අතර වැඩිපුර හෝ ඉතා කුඩා වීම කම්පනය නිසා පමණක් නොව, බුෂ් ලිහිසි කිරීම සහ අසාමාන්ය ලෙස භාවිතා කිරීමට උෂ්ණත්වය ද හේතු විය හැක.

4) මෝටර් රථ හැසිරීම නිසා ධාවනය වන බර කම්පනය වේ.

3, විද්යුත් අසමත්වීමේ කොටසක් විද්යුත් චුම්භක හේතු නිසා ඇති වන අතර, ප්රධාන වශයෙන් ඇතුළත් වන්නේ ප්රධාන වශයෙන්: AC මෝටර් ප්ලේටර් සම්බන්ධතා දෝෂය, තුවාල වූ අසමමුහුර්ත මෝටර් රථය, සමමුහුර්ත මෝටර් ස්පූකේෂන් , රෝටර් කෝටර් කෝටර් විරූපණය, අසමාන වායු පරතරය, රෝටර්, වාතය පරතරය ප්රවාහයට තුඩු දෙයි කම්පනය නිසා ඇති වූ අසමතුලිතතාවය.

ඔබට කැමති විය හැකිය:


පශ්චාත් කාලය: අගෝස්තු 7 31-2019
වසන්න විවෘත
TOP