Motor bez kefyŠtruktúra je primeraná, jej rýchlosť je v podstate stabilnejšia, takže vo všeobecnosti zriedka k veľkej regulácii rýchlosti. Pretože motor má širokú škálu aplikácií a môže ju použiť mnoho strojov, je potrebné upraviť svoju rýchlosť podľa rôznych príležitostí. Metóda regulácie motora bez kefy DC a regulácia rýchlosti však potrebuje každého, aby sa naučili, aby sa mohla rýchlejšia aplikácia:
1. Ovládaním poradia, v ktorom je cievka napájaná, je protichodná cievka rozdelená do skupiny a prúd je napájaný, aby sa vytvorilo magnetické pole rovnakým smerom.
2. Počet pólov jednosmerného motora bez kefy je tri, takže každý pár „magnetických pólov“ sa môže vykonávať v určitom poradí, aby sa dosiahol účinok rotácie magnetického poľa. Vykonajte pôsobenie magnetického poľa, rotor permanentného magnetu V strede má vždy tendenciu udržiavať magnetické pole v rovnakom smere a otáča sa rotujúcou magnetickou poľom.
H1H2H3 sú tri senzory haly umiestnené vo vzduchovej medzere excitačnej cievky, ktorá sa používa ako prvok na detekciu magnetického poľa. Napätie sa dá zmeniť podľa smeru magnetického poľa a výstupom je digitálny signál.
3. Stáčková cievka je pod napätím podľa ďalšej sekvencie a magnetické pole rotora a magnetické pole statora musí mať uhol. Nie je potrebné posúdiť, či sa práve spustí motor DC bez kefy, stačí vykonať ďalší príkaz podľa do pracovného štátu, ktorý poslal späť senzorom haly.
Jeho príkazom je poslať tri páry cievky zapnuté a vypnuté, tieto prepínače sa dosahujú tranzistorom.
Rotáciu trojfázového BLDC sa dá dosiahnuť energiou alebo odrezaním troch párov tranzistorov v určitom poradí.
4. Keď sa rotor otáča, indukovaný potenciál každej cievky prechádza z najvyššieho na nulu a späť. Pretože keď je cievka pod napätím v opačnom smere, reverzná elektromotívna sila bude brániť spätnému napätiu, takže časť lichobežnej vlny bude sa objaví. Pozitívne a negatívne napätie lichobežnej časti nuly je opačné, takže pracovný stav statora motora sa dá určiť zistením kladného a záporného napätia po porovnávači napätia.
Pretože nulový bod je v strede lichobežníka, rotácia BLDC sa môže riadiť po tom, ako je riadiaci signál zodpovedajúcej časovej sekvencie výstup po oneskorení 30 °. Tento riadiaci režim nevyžaduje senzor haly a tri vodiče môžu riadiťBldc. Ak je tvar vlny relatívne ideálny, krivky napätia cievok sa môžu získať priamo integráciou napätia.
5. Určite východiskový smer, najskôr nabite dolnú cievku v tomto smere, urobte rotor v krátkom čase otočenie na východiskovú polohu a podvozdite motor podľa nasledujúcej sekvencie akcií.
Aby sme zlepšili účinnosť použitia bez kefového jednosmerného motora, musíme sa naučiť podľa rôznych prostredí používania, odlišnej regulácie kontroly a rýchlosti, zlepšiť účinnosť použitia motora, riadenie a reguláciu rýchlosti je možné použiť na úpravu rýchlosti.
Čas príspevku: marca-28-2020
