Vibracijski motor za mobilni telefon - dolgo znanje

Kaj je motor z mobilnim telefonom?

Motor mobilnega telefonaNa splošno se nanaša na uporabo vibracije malega DA mobilnega telefona. Njegova glavna vloga je, da ustvari vibracijski učinek mobilnega telefona; učinek vibracije služi kot povratne informacije uporabniku med delovanjem mobilnega telefona.

V mobilnih telefonih obstajata dve vrsti motorjev: rotorski motorji inlinearni motorji

Motor rotorja:

Tako imenovani rotorski motorji so podobni tistim, ki jih vidimo v štirikolesnih vozilih. Podobno kot običajni mototorji, uporabljajo elektromagnetno indukcijo, magnetno polje, ki ga ustvari električni tok, za pogon rotorja za vrtenje in vibriranje.

Diagram strukture motorja rotorja

Kot je prikazano tukaj

V preteklosti večina vibracijskih shem mobilnih telefonov sprejme rotorski motor. Čeprav ima rotorski motor preprost proizvodni postopek in nizke stroške, ima številne omejitve. Na primer počasen zagon, počasno zaviranje in ne-usmerjene vibracije lahko povzročijo opazno "povleko", ko telefon vibrira, pa tudi ni usmerjenih napotkov ( Pomislite na preteklost, ko je nekdo poklical in se telefon vrtel in skočil).

In glasnost, zlasti debelino rotorja motorja, je težko nadzorovati, trenutni tehnološki trend pa je tanjši in tanjši, tudi po izboljšanju je rotorski motor še vedno težko izpolnjevati stroge zahteve na velikosti prostora telefona.

Motor rotorja iz konstrukcije je razdeljen tudi na navaden rotor in rotor kovancev

Skupni rotor: velik volumen, slab občutek vibracij, počasen odziv, glasen hrup

Rotor kovancev: majhna velikost, slab občutek vibracij, počasen odziv, rahlo vibracijo, nizek hrup

Določena aplikacija:

Navaden rotorski motor

Android (xiaomi):

Vibracijski motor SMD zadnjega toka (rotorski motor se uporablja za Redmi 2, Redmi 3, Redmi 4 visoka konfiguracija)

(Uporabnik motorja rotorja Redmi Note2)

vivo:

Motor z rotorjem vivo Nex

Motor rotorja kovancev

Oppo najdi x:

Znotraj krožne selekcije je motor rotorja v obliki kovanca, nameščen z oppo najdi x

IOS (iPhone):

Najzgodnejši iPhone je uporabljal tehniko, imenovano "ERM" Excentric Rotor Motor Rotor Motor, ki se uporablja v modelih iPhone 4 in 4 generacije, in v različici CDMA Apple iPhone 4 in iPhone 4 s (linearni motor) je lahko zaradi prostora, jabolko na iPhone 5, 5 C, 5 s se je spremenilo nazaj v ERM motor.

IPhone 3GS ima ERM ekscentrični rotorski motor

IPhone 4 ima ERM ekscentrični rotorski motor

IPhone 5 ima ERM ekscentrični rotorski motor

Motor rotorja na levi strani iPhone5C in na desni strani iPhone5 je po videzu skoraj enak

Linearni motor:

Tako kot gonilnik kupa je tudi linearni motor pravzaprav motorni modul, ki električno energijo pretvori neposredno (opomba: neposredno) v linearno mehansko energijo s pomočjo spomladanske mase, ki se premika na linearni način.

Diagram linearne strukture motorja

Linearni motor se počuti bolj kompaktno za uporabo in je tanjši, debelejši in bolj energetsko učinkovit. Toda stroški so višji od rotorja motorja.

Trenutno so linearni motorji v glavnem razdeljeni na dve vrsti: prečni linearni motorji (xy os) in krožni linearni motorji (z os).

Preprosto povedano, če je ročni zaslon podlago, na katerem trenutno stojite, ste točka na zaslonu, začenši s samim seboj, nastavite osi x v levi in ​​desni smeri, nastavite osi y spredaj in zadaj Navodila in nastavitev osi Z z navzgor in navzdol (glavo navzgor in se glasi navzdol).

Lateralni linearni motor je tisti, ki vas potisne naprej in nazaj (xy os), medtem ko je krožni linearni motor tisti, ki vas premika navzgor in navzdol (z os) kot potres.

Krožni linearni motor ima krajšo potezo, šibkejšo vibracijsko silo in krajše trajanje, vendar se v primerjavi z rotorjem močno izboljša.

Določena aplikacija:

IOS (iPhone):

Krožni linearni motor (osi z)

CDMA različica iPhone 4 in iPhone 4S sta na kratko uporabljala motor LRA v obliki kovanca (krožni linearni motor)

Linearni motor (krožni linearni motor), ki se prvič uporablja na iPhone4s

Po razstavitvi

Po razstavi motorja

(2) Prečni linearni motor (osi xy)

Začetni linearni motor:

Na iPhone 6 in 6 Plus je Apple uradno začel uporabljati podolgovat LRA linearni motor, vendar se je zaradi tehnične ravni počutil zelo drugačno od krožnih linearnih ali rotorskih motorjev, ki jih je uporabljal prej.

Originalni linearni motor na iPhone6

Po razstavitvi

Lra linearni motor na iPhone6plus

Po razstavitvi

LRA linearni motor, ki deluje na iPhone6plus

Android:

Proizvajalci mobilnih telefonov, ki jo vodi Apple, Linear Motor kot nova generacija tehnologije mobilnih telefonov, postopoma prepoznajo. MI 6, One Plus 5 in drugi mobilni telefoni so bili v letu 2017 zaporedno opremljeni z linearnim motorjem. Toda izkušnja še zdaleč ni Appleov modul Taptic Engine.

In večina trenutnih modelov Android (vključno z vodilnim) uporabljajo krožne linearne motorje.

Sledi nekaj modelov, opremljenih s krožnim linearnim motorjem (osi z):

Novi vodilni MI 9 se je predstavil prejšnji mesec:

Znotraj krožne selekcije je krožni linearni motor v veliki velikosti (z-os), nameščen z MI 9.

Huawei vodilni partner 20 Pro:

Znotraj krožne selekcije je običajni krožni linearni motor (osi z), nameščen s Mate 20 Pro.

V20 slava:

Pri krožni izbiri je običajni krožni linearni motor (osi z), nameščen v slavi V20.

Za zaključek:

Po različnem načelu vibracije lahko vibracijski motor mobilnega telefona razdelimo narotorski motorin linearni motor.

Tako rotorski motor kot linearna vibracija motorja temeljita na načelu magnetne sile. Rotorski motor poganja vibracijo protiuteži z vrtenjem, linearni motorični strese pa s hitrim tresenjem protiuteže z magnetno silo.

Motorji rotorja so razdeljeni na dve vrsti: navadni rotor in rotor kovancev

Linearni motorji so razdeljeni na vzdolžne linearne motorje in prečne linearne motorje

Prednost motorjev rotorja je poceni, prednost linearnih motorjev pa je zmogljivost.

Navadni rotorski motor za dosego polne obremenitve na splošno potrebuje 10 vibracij, linearni motor je mogoče pritrditi enkrat, linearni pospešek motorja je veliko večji od rotorja motorja.

Poleg boljših zmogljivosti je vibracijski hrup linearnega motorja tudi bistveno nižji od motorja rotorja, ki ga je mogoče nadzorovati v 40DB.

Linearni motorjiZagotovite bolj jasen (visok pospešek), hitrejši odzivni čas in tišji (nizki hrup) vibracijsko izkušnjo.