Struktura motorja z votlo skodelico prebija tradicionalno strukturo rotorja motorja z uporabo rotorja brez jedra, znanega tudi kot rotor z votlo skodelico. Nova struktura rotorja popolnoma odpravlja izgubo moči, ki jo povzroča vrtinčni tok, ki ga tvori jedro. Torej kakšne so prednosti motorjev z votlo skodelico pred navadnimienosmerni motorji?
Kakšne so prednosti motorja z votlo skodelico?
1. Visoka gostota moči
Gostota moči je razmerje med izhodno močjo in težo ali prostornino. Majhna velikost motorja z bakreno tuljavo, dobra zmogljivost. V primerjavi s tradicionalno tuljavo je indukcijska tuljava z modelom bakrene tuljave lažja. Brez navijanja in žlebljenja silicijeve jeklene pločevine, vrtinčnega toka in histereze izgube, ki jih povzročajo, so odpravljene. Izguba vrtinčnega toka v načinu tuljave z bakreno ploščo je zelo majhna in jo je enostavno nadzorovati, kar izboljša učinkovitost motorja in zagotavlja višji izhodni navor in moč.
2. Učinkovito
Učinkovitost motorja je v tem, da bakrena tuljava nima vrtinčnih tokov in histereznih izgub, ki jih povzroči navijanje in žlebljenje silicijeve jeklene pločevine. Poleg tega je upor majhen, kar zmanjšuje izgubo bakra.
3. Ni histereze navora
Način tuljave z bakreno ploščo brez utorov iz silicijeve jeklene pločevine, brez izgube histereze, brez učinka utora zob za zmanjšanje nihanj hitrosti in navora.
4. Brez učinka reže
Bakrena tuljava je narejena iz silicijevega jekla brez utorov, kar odpravlja učinek utorov, ki nastane zaradi interakcije med utorom in magnetom. Tuljava je struktura brez železnega jedra. Vse jeklene komponente se bodisi vrtijo skupaj (npr. motor s krtačo) oz. so stacionarni (npr. brezkrtačni motor). Učinek utora in histereza navora očitno ne obstajata.
5. Med rotorjem in statorjem ni radialne sile
Ker ni stacionarnega feritnega jedra, ni mogoče najti aksialnega magnetnega polja med rotorjem motorja in statorjem motorja. To je še posebej kritično pri pomembnih aplikacijah. Zaradi aksialne sile med rotorjem motorja in statorjem motorja je rotor motorja nestabilen. Zmanjšanje aksialne sile bo izboljšalo zanesljivost rotorja motorja.
6. Gladka krivulja hitrosti in nizka raven hrupa
Ni žlebičastega feritnega jedra, ki zmanjšuje harmonik vrtilne razdalje in delovne napetosti. Ker AC polja ni mogoče najti v motorju, ni hrupa, ki ga povzroča AC. Samo hrup kotalnih ležajev in ciklonov ter vibracije nesinusoidnega valovne oblike.
7. Dober učinek odvajanja toplote
Elektromagnetna tuljava bakrenega kovanca znotraj in zunaj površine ima pogosto fluidnost plina, ki je boljša od elektromagnetne tuljave motorja z režo za odvajanje toplote toplotne cevi. Tradicionalna žica, prekrita s svilo, je vdelana v utor feritnega jedra.V elektromagnetni tuljavi je zelo malo površinskih ciklonov. Za enako moč, metoda elektromagnetne tuljave bakrenega kovanca je temperatura motorja manjša.
Čas objave: 11. oktober 2019
