Gariirka taleefanka gacanta runtii waa qayb ka mid ahmatoorada gariir yar.
Taleefannada gacanta ayaa lama huraan u ah dadka casriga ah.Waxay si deggan u beddeleen nolosheena.Marka uu jiro taleefoon, ma rabno inaan saameyn ku yeelano asxaabta nagu xeeran, dhawaaqyada gariiraya, na xusuusiya…
Mabaadi'da Gariirka Motor
"Motor" macnaheedu waa matoor koronto ama matoor.
Matoorka korontadu wuxuu isticmaalaa gariiradda tamarta leh si uu u kaxeeyo xoogga korantada ee goobta magnetic si uu u wado rotor si uu u wareego, markaas oo tamarta korontada u beddelo tamar farsamo.
Matoorka Gariirka Taleefanka
Ugu yaraan hal matoor oo yar ayaa ku jira dhammaan taleefannada gacanta.
Marka talefanka gacanta lagu dejiyo xaalad carrab la'aan ah, garaaca macluumaadka wicitaanka ee soo gelaya waxa loo beddelaa hadda wadwadda, oo matoorku waxa uu ku wareegayaa kan hadda socda.
Marka cidhifka rotor-ka ee matoorku uu ku rakiban yahay block eccentric ah, waxaa abuurma xoog eccentric ama xoog xiiso leh marka uu matoorku wareego, taas oo sababta in mobiilku uu mar mar gariiro, taas oo keenta in qofka sita uu ka jawaabo taleefoonka, isla markiiba shaqada aan dadka kale saamaynin waa la gaaraa.
Matoorka gariirka ee talefankii hore ee gacanta ayaa runtii ah matoor gariir dc ah, korantada korantadu waxay ku dhowdahay 3-4.5V, habka xakamaynta ayaan ka duwanayn matoorka caadiga ah.
Mootada Gariirka Taleefanka Casriga ah iyo Nooca
Mobilka ugu asalka ah wuxuu leeyahay hal matoor oo gariir ah.Iyada oo la cusboonaysiinayo iyo caqli-galnimada hawlaha codsiga taleefanka gacanta, kor u qaadida hawlaha kamaradaha iyo kamaradaha, taleefannada casriga ah ee maanta waa in ay lahaadaan ugu yaraan laba matoor.
Dhinaca talefannada casriga ah, matoorka gariirku waxa loo qaybin karaa laba qaybood: “Rotor Motor” iyo “Moto toosan”.
Waxaa ka mid ah, mabda'a matoorka rotor-ka waa in la isticmaalo kicinta korantada si uu u wado wareegga wareegga oo leh goobta magnetic oo ay sababtay hadda si loo soo saaro khibrad buuxda oo ah khibrad gariir aad u daran.
Faa'iidooyinka matoorka rotor waa tignoolajiyada qaan-gaadhka ah iyo qiimo jaban.Waxa kale oo ay halbeeg u tahay inta badan dhamaadka-ilaa-sare iyo ku dhawaad dhammaan taleefannada qiimaha caadiga ah.
Mabda'a matoorka toosan wuxuu la mid yahay habka darawalka raso.Waa baaxadda gu'ga oo gudaha ugu dhaqaaqda qaab toosan, kaas oo si toos ah tamarta korantada ugu beddela moduleka bilawga ah ee tamar farsamo oo toosan.
Wakhtigan xaadirka ah, mishiinka tooska ah waxa loo qaybin karaa laba nooc: motoor toosan oo toosan ( dhidibka XY) iyo matoor toosan oo wareeg ah (Z axis).
Gariirka ka sokow, matoorka toosan ee toosan wuxuu sidoo kale keeni karaa barakac afar jiho oo hore, gadaal, bidix iyo midig ah.
Matoorka toosan ee wareegtada ah waxaa loo arki karaa inuu yahay nooca horumarsan ee matoorka rotor-ka, oo leh khibrad is haysta, dhamaad-ilaa-dhammaad.
Marka loo eego silsiladda warshadaha, matoorka rotor-ku wuxuu ku kacayaa qiyaastii $1, halka matoorka toosan ee tayada sare leh uu ku kacayo ilaa $8 illaa $10, qiimaha matoorka toosan ee wareegtaduna waa dhexda.
Waqtiga post: May-05-2019
