Motori i dridhjeve të telefonit celular në aplikacionin iPhone 6S

What'sfarë është kaq e veçantë për motorin taptik iPhone 6s?

Në të vërtetë iPhone 6 dhe Plus kanë filluar të përdorin motor vibrues linear, dhe vëllimi i një motori dridhjeje të dukshëm më shumë, veçanërisht iPhone 6 (6 plus është e çuditshme që dridhja e motorit në vend të më të vogël, me siguri presin gjashtë kapacitet të baterisë plus mund të mundet të jetë më i madh se i madh), i jashtëzakonshëm në iPhone merr kaq shumë hapësirë, duket se ka pak komponentë guxues në këtë lloj makine.

Në krahasim me dridhjet e iPhone 6 dhe 5S, 6S është një hap përpara. Shpesh thuhet se kur një telefon klikon një buton në ekran, reagimet e dridhjeve janë më të ndjeshme, të freskëta dhe "të mprehta". Çfarë e shkakton këtë?

Sa i fuqishëm është motori taptik në iPhone 6S?

Ne e krahasojmë vibratorin e 6S me një makinë sportive me shpejtësi të lartë, dhe vibratorët e 5-të me një makinë kompakte të përballueshme. Në të njëjtën kohë, ish -frenat më shpejt. Kjo është gjithashtu një tregues se sa kohë duhet që motori vibrues të marrë nga 0% në 90%. Përshpejtimi është çelësi, që do të thotë se kur përdoruesi shtyp gishtin në ekran, motori vibrues i jep përgjigjen amplituda maksimale, natyrisht aq më shpejt aq më mirë, ndërsa frenon sa më shpejt që të jetë e mundur kur ai duhet të ndalet. Kjo është Ajo që bën për ndjenjat e qarta, të ndjeshme dhe kjo është se si njerëzit paranojakë kanë të bëjnë me përgjigjet e milisekondave.

Motor linearKeni këtë avantazh në ndërtimin e tyre, kështu që nëse vendosni një iPhone 6 dhe iPhone 5s në duart tuaja të majta dhe të djathta, mund të ndjeni qartë që 5S është i butë në fund të lëkundjes dhe përfundon më ngadalë. Motori taptik në iPhone 6S ka arritur lartësi të reja: Sipas Apple, duhen të paktën 10 dridhje për të arritur ngarkesën e plotë, ndërsa motori taptik mund të fillohet dhe të ndalet në vetëm një cikël, dhe "mini rubine thuhet se është shumë afër "reagimeve në kohë reale".

Motorët linearë e kanë këtë avantazh në ndërtimin e tyre, kështu që nëse vendosni një iPhone 6 dhe iPhone 5s në duart tuaja të majta dhe të djathta, mund të ndjeni qartë që 5S është i butë në fund të lëkundjes dhe përfundon më ngadalë. Motori taptik i ndezur në iPhone 6s ka arritur lartësi të reja: Sipas Apple, duhen të paktën 10 dridhje për të arritur ngarkesën e plotë, ndërsa motori taptik mund të fillohet dhe të ndalet në vetëm një cikël, dhe "mini rubinimi" mund të arrijë 10ms dridhje Mikrokontrol, për të cilin thuhet se është shumë afër "reagimeve në kohë reale".

Për shkak se Apple ka lëshuar kaq pak informacione në lidhje me motorin taptik, nuk ka asnjë mënyrë për të njohur sekretet e tij teknike ose parimet specifike, por IdownloadBlog kohët e fundit e krahasoi atë me iPhone 6 për mënyrën se si dridhet. Dallimi kryesor është se dridhja e 6 -të është më elegante dhe më elegante dhe më elegante dhe delikate, ndërsa iPhone 6 është dukshëm më dinamik kur dridhet.

Dhe, më e rëndësishmja, në iOS opsionet e ndryshme të dridhjes së mesazheve (shumë njerëz mund të mos e dinë, iPhone mbështesin aktivizimin e ndryshëm të ritmit & vibra, të tilla si rrahjet e zemrës, staccato, orkestrën, etj.), Më shumë iPhone 6 s, një opsion sinkron i dridhjeve nga parazgjedhur, mund të jenë pothuajse plotësisht dridhje sinkronike dhe ritëm të shpejtë, siç u përmend më parë, duhet të filloni të shkëlqyera për performancën e fillimit të dridhjeve, duke kaluar iPhone, madje edhe iPhone 6 kjo ka përdorur edhe Pajisjet motorike të dridhjeve lineare janë gjithashtu;

Mund të jetë e ardhmja e telefonave me ekran me prekje

Po në lidhje me paranojën e Apple mbi njëmotor vibrues? Kjo mund të shihet nga fakti se Apple Watch është i pari që mundëson këtë motor taptik. Në hapësirën jashtëzakonisht të kufizuar të Apple Watch, i cili ende është përlotur nga njerëzit që të zgjasë përgjithmonë, Apple gjithashtu me vendosmëri lejon që motori taptik të marrë Një shumë hapësirë ​​në hapësirë ​​(megjithëse është e integruar me altoparlantin). Duke u konsideruar që iPhone 6s gjithashtu ka një motor më të madh taptik të ndërtuar në të, Apple i merr seriozisht reagimet e dridhjeve.

A nuk është thjesht një motor vibrues? Pse duhet të jetë kaq popullor, por edhe posaçërisht mori një emër, të shtypur në logo. Dhe për të qenë i sinqertë, përvoja e dridhjes së iPhone 6s nuk është aq e shkëlqyeshme. Nuk është aq larg nga iPhone i Yore.But bazuar në makinën e Apple, është e mundur të parashikoni të ardhmen duke u përgatitur për një shtytje të madhe në reagime prekëse.

Motori taptik i Apple Watch thuhet se arrin një reagim dridhjeje të bazuar në kontekst-domethënë reagime të ndryshme në varësi të situatës aktuale-që përsëritja e klikimeve, rrahjet e zemrës, jolts, etj., Në mënyrë që të tjerët ta ndiejnë atë.Për tani, të paktën , qëllimi duket ambicioz, duke pasur parasysh vështirësinë e ndryshimit të amplituda dhe shpeshtësinë e këtyre reagimeve komplekse.

Nga këndvështrimi i Apple, kur ekrani i një telefoni ose pajisjeje celulare ka arritur një nivel të tillë të shfaqjes dhe operacionit me prekje, është koha të konsiderojmë përmirësimin e përvojës më intuitive të kontrollit duke dhënë reagime në prekje. Kjo është pse Forbes e quajti iPhone 6s An Hapi i rëndësishëm drejt së ardhmes së ekranit me prekje.

Fjala Taptic ndoshta vjen nga fjala "Haptik”, Që do të thotë prekje. Në fillimet e saj, hapti ishte përdorur kryesisht për të simuluar, dhe aplikimi i tij i hershëm ishte që pilotët të kuptojnë dridhjet e një lëkundësi; zhvillimi është shtrirë në simulimin e mjedisit në distancë; rreth nesh për momentin, mbase mendoni , motori i dridhjeve vetëm kur jeni duke parë një film në kinema, në mënyrë që të mos ndikoni tek njerëzit përreth jush dhe të hapni një mënyrë për të informuar, por në fakt ajo e ardhmja madje mund të shtrihet në ekranin e aplikimit të materialeve të ndryshme, ne prekim ndjenja është të ndryshme, të tilla si motori më i lartë se motori i rotorit ekscentrik dhe motori i dridhjeve lineare të aktivizuesit piezoelektrik, mikrotremor vetëm në ekran, dhe koha e tij e përgjigjes mund të jetë më pak se 2 Znj. Përvoja mund të mos jetë larg.