Çfarë është një motor i telefonit celular?
Motor celularNë përgjithësi i referohet aplikimit të dridhjes së telefonit celular DA të vogël, roli i tij kryesor është të bëjë efektin e dridhjes së telefonit celular; efekti i dridhjes shërben si reagim për përdoruesin gjatë funksionimit të telefonit celular.
Ekzistojnë dy lloje të motorëve në telefonat celularë: motorët e rotorit dhemotor linear
Motori i rotorit:
Të ashtuquajturat motorë të rotorit janë të ngjashëm me ato që shihen në automjetet me katër rrota. Si motorët konvencionale, ata përdorin induksion elektromagnetik, një fushë magnetike e krijuar nga një rrymë elektrike, për të përzënë rotorin të rrotullohet dhe të lëkundet.
Diagrami i strukturës së motorit të rotorit
Siç tregohet këtu
Në të kaluarën, shumica e skemave të dridhjeve të telefonave celularë adoptojnë motor rotor. Megjithëse motori i rotorit ka një proces të thjeshtë prodhimi dhe kosto të ulët, ai ka shumë kufizime. Për shembull, fillimi i ngadaltë, frenimi i ngadaltë dhe dridhja jo-drejtuese mund të shkaktojnë një "zvarritje" të dukshme kur telefoni dridhet, si dhe nuk ka udhëzime të drejtimit ( Mendoni për të kaluarën kur dikush thirri dhe telefoni rrotullohej dhe u hodh).
Dhe vëllimi, veçanërisht trashësia, e motorit të rotorit është e vështirë për tu kontrolluar, dhe tendenca aktuale e teknologjisë është më e hollë dhe më e hollë, edhe pas përmirësimit, motori i rotorit është akoma i vështirë për të përmbushur kërkesat e rrepta në madhësinë e hapësirës së telefonit.
Motori i rotorit nga struktura është gjithashtu i ndarë në rotorin e zakonshëm dhe rotorin e monedhave
Rotori i zakonshëm: Vëllimi i madh, ndjenja e dobët e dridhjeve, përgjigja e ngadaltë, zhurma me zë të lartë
Rotori i monedhave: madhësi e vogël, ndjenjë e dobët e dridhjeve, përgjigje e ngadaltë, dridhje e lehtë, zhurmë e ulët
Aplikimi specifik:
Motor i zakonshëm i rotorit
Android (Xiaomi):
Motori i dridhjes së rrjedhës së prapme të SMD (motori i rotorit përdoret për Redmi 2, Redmi 3, Redmi 4 Konfigurim i lartë)
(Rotor Motor Motor User Redmi Note2)
Vivo
Motori i rotorit i montuar Vivo Nex
Motor rotor
Oppo Gjeni x:
Brenda përzgjedhjes rrethore është motori i rotorit në formë monedhe i montuar nga Oppo Gjeni x
IOS (iPhone):
IPhone më i hershëm ka qenë duke përdorur një teknikë të quajtur motor rotor i rotorit të rotorit "erm", i përdorur në modelet iPhone 4 dhe 4 gjenerata më parë, dhe në versionin CDMA të Apple iPhone 4 dhe iPhone 4 S me përdorim të shkurtër motorin LRA Coin Type Motor (Motori linear), mund të jetë për arsye të hapësirës, Apple në iPhone 5, 5 C, 5 s u ndryshua përsëri në motorin ERM.
IPhone 3GS vjen me një motor rotor të çuditshëm Erm
IPhone 4 vjen me një motor rotor të çuditshëm Erm
IPhone 5 vjen me një motor rotor të çuditshëm Erm
Motori i rotorit në anën e majtë të iPhone5c dhe në anën e djathtë të iPhone5 janë pothuajse identike në pamje
Motor linear:
Si një drejtues grumbull, një motor linear është në të vërtetë një modul motori që shndërron energjinë elektrike direkt (shënim: drejtpërdrejt) në energji mekanike lineare me anë të një mase pranverore që lëviz në një mënyrë lineare.
Diagrami i strukturës motorike lineare
Motori linear ndihet më kompakt për t’u përdorur, dhe është më i hollë, më i trashë dhe më efikas i energjisë. Por kostoja është më e lartë se motori i rotorit.
Aktualisht, motorët linearë janë kryesisht të ndarë në dy lloje: motorët linearë tërthor (boshti xy) dhe motorët linearë rrethorë (boshti z).
E thënë thjesht, nëse ekrani i duarve është toka ku jeni duke qëndruar aktualisht, ju jeni një pikë në ekran, duke filluar me veten tuaj, duke vendosur boshtin x në drejtimet tuaja të majta dhe të djathta, duke vendosur boshtin Y në pjesën e përparme dhe të pasme tuaj udhëzime, dhe vendosjen e boshtit Z me lart e poshtë (drejtohuni lart dhe shkoni poshtë).
Motori linear lateral është ai që ju shtyn mbrapa dhe me radhë (boshti xy), ndërsa motori linear rrethor është ai që ju lëviz lart e poshtë (boshti z) si një tërmet.
Motori linear rrethor ka goditje më të shkurtër, forcë më të dobët dridhjeje dhe kohëzgjatje më të shkurtër, por përmirësohet shumë në krahasim me motorin e rotorit.
Aplikimi specifik:
IOS (iPhone):
Motor linear rrethor (boshti z)
Versioni CDMA i iPhone 4 dhe iPhone 4S përdori shkurtimisht motorin LRA në formë monedhe (motor linear rrethor)
Motori linear (motori linear rrethor) i përdorur për herë të parë në iPhone4S
Pas çmontimit
Pasi motori të ndahet
(2) motor linear tërthor (boshti xy)
Motori fillestar linear:
Në iPhone 6 dhe 6 Plus, Apple filloi zyrtarisht të përdorë motorin linear të zgjatur LRA, por dridhja u ndje shumë e ndryshme nga motorët rrethorë linearë ose rotorët që përdorte më parë, për shkak të nivelit teknik.
Motori origjinal linear në iPhone6
Pas çmontimit
LRA Motor Linear në iPhone6plus
Pas çmontimit
Motori linear LRA që punon në iPhone6plus
Android:
Udhëhequr nga Apple, motori linear, si një gjeneratë e re e teknologjisë motorike të telefonisë celulare, njihet gradualisht nga prodhuesit e telefonave celular. Mi 6, një plus 5 dhe telefonat e tjerë celularë ishin të pajisur me sukses me motor linear në 2017.Por përvoja është larg nga moduli i motorit taptik të Apple.
Dhe shumica e modeleve aktuale Android (përfshirë flamurin) përdorin motorë linearë rrethorë.
Më poshtë janë disa modele të pajisura me motor linear rrethor (boshti z):
Flamuri i ri Mi 9 filloi muajin e kaluar:
Brenda zgjedhjes rrethore është një motor linear rrethor me madhësi të madhe (boshti Z) i montuar nga MI 9.
Flamuri Huawei Mate 20 Pro:
Brenda zgjedhjes rrethore është motori linear rrethor konvencional (boshti z) i montuar nga Mate 20 Pro.
V20 Lavdi:
Në zgjedhjen rrethore është motori linear rrethor konvencional (boshti z) i montuar nga lavdia V20.
Si përfundim:
Sipas parimit të ndryshëm të dridhjeve, motori i dridhjeve të telefonit celular mund të ndahet nëmotor rrotulluesdhe motor linear.
Të dy motori i rotorit dhe dridhjet e motorit linear bazohen në parimin e forcës magnetike. Motori i rotorit drejton dridhje kundërpeshë nga rrotullimi, dhe tronditjet e motorit linear nga lëkundja e shpejtë e kundërpeshës nga forca magnetike.
Motorët e rotorit ndahen në dy lloje: rotori i zakonshëm dhe rotori i monedhave
Motorët linearë ndahen në motorë linearë gjatësorë dhe motorë linearë tërthor
Avantazhi i Rotor Motors është i lirë, ndërsa avantazhi i motorëve linearë është performanca.
Motori i zakonshëm i rotorit për të arritur ngarkesën e plotë në përgjithësi ka nevojë për 10 dridhje, motori linear mund të fiksohet një herë, nxitimi i motorit linear është shumë më i madh se motori i rotorit.
Përveç performancës më të mirë, zhurma e dridhjes së motorit linear është gjithashtu dukshëm më i ulët se ai i motorit të rotorit, i cili mund të kontrollohet brenda 40dB.
Motor linearSiguroni një më të mprehtë (përshpejtim të lartë), kohë më të shpejtë të përgjigjes dhe përvojë më të qetë (me zhurmë të ulët).
Koha e postimit: Gusht-16-2019
