Arsyeja e dridhjeve motorike është analizuar në detaje

Sipasmotor dridhjejeProdhuesi, struktura e motorit përmban të dy pjesët elektrike dhe mekanike, kështu që gabimet e tij duhet të analizohen në dy pjesë. Arsyeja e fajit të dridhjeve motorike ndahet në dy pjesë.

Në përgjithësi, dridhja motorike shkaktohet nga çekuilibri i pjesëve rrotulluese, dështimi mekanik ose arsyet elektromagnetike.

1, pjesa rrotulluese e çekuilibrit është shkaktuar kryesisht nga rotori, bashkuesi, bashkimi, çekuilibri i rrotave të transmetimit.

Mënyra për ta bërë këtë është të gjesh nën-ekuilibrin në upstate. Nëse ka rrotë të madhe ngarje, rrotë frenash, bashkues, bashkim, duhet të ndahet nga rotori për të gjetur një ekuilibër të mirë. i lirshëm

2. Dështimet mekanike kryesisht përfshijnë sa vijon:

1) Pjesa e lidhjes së shaftimit nuk është e duhur, linja qendrore nuk përkon, dhe përqendrimi nuk është i saktë.

Shkaku kryesor i këtij lloji të fajit është procesi i instalimit, në instalimin e dobët, të pahijshëm të shkaktuar.

Ekziston një rast tjetër, domethënë, një pjesë e lidhjes së linjës qendrore është e qëndrueshme në gjendjen e ftohtë, por pasi të keni kandiduar për një periudhë kohe për shkak të fulcrumit të rotorit, deformimit të themelit, linja qendrore është shkatërruar, dhe kështu prodhon dridhje.

2) ka diçka të gabuar me ingranazhin dhe bashkimin e lidhur me motor E gabuar, pastrimi është shumë i madh ose i veshur serioz, do të shkaktojë dridhje të caktuara.

3) Defektet strukturore dhe problemet e instalimit të vetë motorit.

Ky faj manifestohet kryesisht si elips i qafës së boshtit, lakimi i boshtit, pastrim shumë i madh ose shumë i vogël midis boshtit dhe shkurret, ngurtësi e pamjaftueshme e sediljes së mbajtjes, pllaka e fondacionit, një pjesë e caktuar e fondacionit dhe madje edhe e gjithë themeli i instalimit të motorit, fiksimi i lirshëm midis Motor dhe pllaka themelore, rrufe e lirshme e këmbës së poshtme, e lirshme midis sediljes së mbajtjes dhe pllakës së fondacionit, etj.

Por midis boshtit dhe pastrimit të shkurret është shumë i madh ose shumë i vogël jo vetëm që mund të shkaktojë dridhje, por gjithashtu mund të shkaktojë që lubrifikimi i shkurret dhe temperatura të prodhojë anormal.

4) Ngarkesa e drejtuar nga motori kryen dridhje.

3, një pjesë e dështimit elektrik është shkaktuar nga arsye elektromagnetike kryesisht përfshin: Gabim të lidhjes së statorit motorik AC, plagë asinkron të rotorit të motorit asinkron qark qark të shkurtër, qarkullimin e ngacmimit të motorit sinkron të ndërhyrjes së ndërprerjes, qarkut të shkurtër të ngacmimit të motorit sinkron, kthesën e lidhjes së spirales së motorëve, rotorin e motorit asinkron të thyer , deformimi i bërthamës së rotorit të shkaktuar nga hendeku i pabarabartë i ajrit, rotori, çon në çekuilibrin e fluksit të hendekut të ajrit të shkaktuar nga dridhje.

Ju mund të pëlqeni: