Struktura e motorit të kupës së zbrazët depërton në strukturën tradicionale të rotorit të motorit, duke përdorur një rotor pa bërthamë, i njohur gjithashtu si rotori i kupës së zbrazët. Struktura e re e rotorit eliminon plotësisht humbjen e fuqisë të shkaktuar nga rryma vorbull e formuar nga bërthama. cilat janë avantazhet e motorëve të kupave të zbrazëta mbi të zakonshmetmotorët dc?
Cilat janë avantazhet e motorit të filxhanit të zbrazët?
1. Dendësi e lartë e fuqisë
Dendësia e fuqisë është raporti i fuqisë dalëse me peshën ose vëllimin. Motori i mbështjelljes së bakrit me madhësi të vogël, performancë të mirë. Krahasuar me bobinën tradicionale, spiralja induksioni e modelit të pllakës së bakrit është më e lehtë. Pa mbështjellje dhe brazdë fletën e çelikut të silikonit, rrymën vorbull dhe histerezë humbjet e shkaktuara prej tyre eliminohen. Humbja e rrymës vorbull në modalitetin e mbështjelljes me pllakë bakri është shumë e vogël dhe e lehtë për t'u kontrolluar, gjë që përmirëson efikasitetin e motorit dhe siguron çift rrotullues dhe fuqi më të lartë të prodhimit.
2. Efikas
Efikasiteti i motorit qëndron në faktin se spiralja e bakrit nuk ka rrymë vorbull dhe humbje histereze të shkaktuar nga mbështjellja dhe brazda e fletës së çelikut të silikonit. Përveç kësaj, rezistenca është e vogël, duke reduktuar humbjen e bakrit.
3. Nuk ka histerezë të çift rrotullues
Modaliteti i mbështjelljes së pllakës së bakrit pa fletë çeliku silikoni me brazdë, pa humbje histereze, pa efekt të brazdës së dhëmbit për të reduktuar luhatjet e shpejtësisë dhe çift rrotullues.
4. Nuk ka efekt slot
Bobina e bakrit është bërë prej çeliku silikoni pa brazdë, gjë që eliminon efektin e brazdës së shkaktuar nga ndërveprimi midis brazdës dhe magnetit. Një spirale është një strukturë pa një bërthamë hekuri. Të gjithë përbërësit e çelikut ose rrotullohen së bashku (p.sh. motori i furçës) ose janë të palëvizshme (p.sh. motori pa furça). Efekti i slotit dhe histereza e çift rrotullues padyshim që nuk ekzistojnë.
5. Nuk ka forcë radiale ndërmjet rotorit dhe statorit
Meqenëse nuk ka bërthamë të palëvizshme të ferritit, fusha magnetike boshtore midis rotorit të motorit dhe statorit të motorit nuk mund të gjendet. Kjo është veçanërisht kritike në aplikime të rëndësishme. Për shkak të forcës boshtore midis rotorit të motorit dhe statorit të motorit, rotori i motorit është i paqëndrueshëm. Reduktimi i forcës boshtore do të përmirësojë besueshmërinë e rotorit të motorit.
6. Kurbë e qetë e shpejtësisë dhe zhurmë e ulët
Nuk ka bërthamë ferriti me brazdë, e cila redukton harmoninë e distancës së rrotullimit dhe tensionit të punës. Për shkak se fusha AC nuk mund të gjendet në motor, nuk ka zhurmë të shkaktuar nga AC. Vetëm zhurma nga kushinetat rrotulluese dhe ciklonet dhe dridhjet nga jo-sinusoidale forma valore.
7. Efekt i mirë i shpërndarjes së nxehtësisë
Spiralja solenoid e monedhës së bakrit brenda dhe jashtë sipërfaqes shpesh ka rrjedhshmëri gazi, e cila është më e mirë se spiralja solenoid e rotorit të motorit të slotit të shpërndarjes së nxehtësisë së tubit të nxehtësisë. Teli tradicional i mbuluar mëndafshi është i ngulitur në brazdë të bërthamës së ferritit. Ka shumë pak ciklonet sipërfaqësore në spirale elektromagnetike. Për të njëjtën fuqi, metodë spirale elektromagnetike monedhë bakri e temperaturës motorike është më e vogël.
Koha e postimit: Tetor-11-2019
