МАЛИ ДЦ МОТОР
Брушени ДЦ мотор из Портесцапа је идеалан за преносиве и мале уређаје. Технологија једносмерног мотора са четкицом нуди јасне предности ниског трења, ниских стартних напона, одсуства губитака у гвожђу, високе ефикасности, доброг одвођења топлоте и функције линеарне брзине обртног момента. Ови ултра-компактни мали ДЦ мотори су дизајнирани да испоруче врхунске перформансе брзине до обртног момента са нижим загревањем у џулима. Такође нудимо разне зупчанике и енкодере. Портесцап мали ДЦ мотори могу да испоруче опсег обртног момента од 0,36 мНм до 160 мНм у континуитету и од 2,5 мНм до 1,487 мНм у раду са прекидима. Наши брушени ДЦ мотори су дизајнирани за брзу и лаку модификацију, тако да можете добити управо оно што вам је потребно са цене и испоруку које очекујете од готовог решења. Можемо да прилагодимо стандардне карактеристике мотора са четком како бисмо задовољили специфичне захтеве примене, укључујући спецификације перформанси, конфигурацију монтаже, захтеве за термичким и амбијенталним условима и друге оперативне потребе.
Леадер-ови ДЦ мотори са малим четкицама су идеални за ваше преносиве и мале уређаје. Наша стална иновација у технологији мотора без језгра омогућава нам да понудимо:
Величина оквира од 8 до 35 мм
Брзине од 5.000 до 14.000 о/мин
Непрекидни обртни момент мотора – 0,36 до 160 мНм
Дизајн ротора без језгра
Мала инерција ротора
РЕЕ калем
Висок однос снаге и тежине
Неодимијумски магнет доступан у неким моделима ДЦ мотора са четком
Верзије са рукавима и кугличним лежајевима
Висока ефикасност кретања, која вам омогућава да направите компактније, прецизније и енергетски ефикасније решење
Како одабрати свој ДЦ мотор за четкицу?
Критеријуми за избор
Пречник мотора
Димензионисање ДЦ мотора са четком за одређену примену почиње усклађивањем пречника мотора са расположивим простором. Генерално, мотори веће величине рама испоручују више обртног момента. Пречник мотора се креће од 8 мм до 35 мм.
Дужина
Доступне су различите дужине, у распону од 16,6 мм до 67,2 мм, како би најбоље одговарале захтевима пакета апликација.
Тип комутације
Четке од племенитих метала су добро прилагођене апликацијама са малом густином струје, обезбеђујући ниско трење и високу ефикасност, док ће апликације са високом континуираном или вршном струјом захтевати графитно-бакрене четке.
Тип лежаја
Дизајнирано је неколико комбинација лежајева, од једноставне конструкције клизних лежајева до система преднапрегнутих кугличних лежајева за апликације са великим аксијалним или радијалним оптерећењем.
Магнет и тип комутације
Прилагодите свој избор мотора потребама за снагом и струјом ваше апликације: НдФеБ магнети обезбеђују већи излазни обртни момент од Алницо-а, уз већу цену. Комутациони систем (тип и величина комутатора) се такође одражава у овом кодирању.
Виндинг
Предложене су различите опције намотаја које најбоље одговарају захтевима примене – напон, отпор и константа обртног момента су основни параметри за избор.
Извршни код
Користи се за одређивање стандарда и прилагођавања.
Критеријуми за избор
Пречник мотора
Димензионисање ДЦ мотора са четком за одређену примену почиње усклађивањем пречника мотора са расположивим простором. Генерално, мотори веће величине рама испоручују више обртног момента. Пречник мотора се креће од 8 мм до 35 мм.
Дужина
Доступне су различите дужине, у распону од 16,6 мм до 67,2 мм, како би најбоље одговарале захтевима пакета апликација.
Тип комутације
Четке од племенитих метала су добро прилагођене апликацијама са малом густином струје, обезбеђујући ниско трење и високу ефикасност, док ће апликације са високом континуираном или вршном струјом захтевати графитно-бакрене четке.
Тип лежаја
Дизајнирано је неколико комбинација лежајева, од једноставне конструкције клизних лежајева до система преднапрегнутих кугличних лежајева за апликације са великим аксијалним или радијалним оптерећењем.
Магнет и тип комутације
Прилагодите свој избор мотора потребама за снагом и струјом ваше апликације: НдФеБ магнети обезбеђују већи излазни обртни момент од Алницо-а, уз већу цену. Комутациони систем (тип и величина комутатора) се такође одражава у овом кодирању.
Виндинг
Предложене су различите опције намотаја које најбоље одговарају захтевима примене – напон, отпор и константа обртног момента су основни параметри за избор.
Извршни код
Користи се за одређивање стандарда и прилагођавања.
Рад једносмерног мотора са четкицом
ОСНОВЕ ЧЕТКЕ ДЦ МОТОРА
Леадер-ова ДЦ технологија четкице потиче од дизајна заснованог на ротору без гвожђа (самоносећа завојница) у комбинацији са комутационим системом од племенитог метала или угљеничног бакра и магнета ретких земаља или Алницо. Нуди јасне предности за погонске и серво системе високих перформанси: ниско трење, низак почетни напон, одсуство губитака у гвожђу, високу ефикасност, добро расипање топлоте, линеарну функцију обртног момента и брзине. Сви ови фактори олакшавају употребу и поједностављују серво петљу. За системе са инкременталним кретањем где ниска инерција ротора омогућава изузетно убрзање, и за сву опрему на батерије где је ефикасност главна брига, ДЦ мотори са четком нуде оптимална решења.
Сви ДЦ мотори се састоје од три главна подсклопа:
статор
завршни поклопац држача четкица
ротор
1. Статор – Статор се састоји од централног и цилиндричног двополног перманентног магнета, језгра које подржава лежајеве и челичне цеви која затвара магнетно коло. Висококвалитетни магнети ретких земаља обезбеђују изванредне перформансе у малој коверти. Синтеровани лежајеви и куглични лежајеви су доступни у зависности од ваших оптерећења и захтева.
2. Завршни поклопац држача четкица – Завршни поклопац држача четкица је направљен од пластичног материјала. У зависности од намене мотора, четкица може бити два различита типа; угљеник или вишежични. Карбонски типови користе бакарни графит или сребрни графит и савршено одговарају апликацијама за инкрементално кретање где је потребан висок континуирани и вршни обртни момент. Тип са више жица користи племенити метал и гарантује низак почетни напон и побољшану ефикасност, што савршено одговара преносивим апликацијама на батерије. Портесцапов инжењер може да дизајнира завршне поклопце који смањују електромагнетну буку како би испунили ЕМЦ захтеве.
3. Ротор – Ротор је срце Портесцап-овог ДЦ мотора. Завојница се директно и континуирано намотава на цилиндрични носач који се касније уклања, елиминишући прекомерне ваздушне празнине и неактивне главе завојнице које не доприносе стварању обртног момента. Самоносећи калем не захтева гвоздену структуру и стога нуди мали момент инерције и нема зупчања (ротор ће се зауставити у било ком положају). За разлику од других конвенционалних технологија ДЦ калемова, због одсуства гвожђа нема хистерезе, губитака на вртложне струје или магнетног засићења. Мотор има савршено линеарно понашање брзина-момент и брзина рада зависи само од напона напајања и обртног момента оптерећења. Портесцап је, преко свог сопственог знања, развио вишеструке аутоматизоване машине за намотавање за различите величине оквира и наставља да уводи иновације у методу намотавања како би повећао излазну снагу.
Комбинација четкица/колектора је оптимизована да издржи дуг радни век до 12.000 о/мин и обезбеди високу поузданост. Портесцап ДЦ производи могу да испоруче опсег обртног момента од 0,6 мНм до 150 мНм непрекидно и од 2,5 мНм до 600 мНм у раду са прекидима.
Основана 2007. године, Леадер Мицроелецтроницс (Хуизхоу) Цо., Лтд. је међународно предузеће које интегрише истраживање и развој, производњу и продају. Углавном производимо равни мотор, линеарни мотор, мотор без четкица, мотор без језгра, СМД мотор, мотор за ваздушно моделирање, мотор за успоравање и тако даље, као и микро мотор у примени на више поља.
Контактирајте нас за понуду за количине производње, прилагођавања и интеграцију.
Phone:+86-15626780251 E-mail:leader01@leader-cn.cn
Време објаве: Јан-11-2019
