Мотори без четкица против брушених мотора: који је погодан за ваш пројекат?

Увод

Два уобичајена типа ДЦ мотора су мотори са четкицом и мотори без четкица (БЛДЦ мотори). Као што назив имплицира, брушени мотори користе четке за комутацију правца, омогућавајући мотору да се окреће. Насупрот томе, мотори без четкица замењују функцију механичке комутације електронском контролом. Оба типа раде на истом принципу, односно магнетном привлачењу и магнетном одбијању између завојнице и трајног магнета. Сваки од њих има своје предности и недостатке, који могу утицати на ваш избор на основу специфичних захтева ваше апликације. Разумевање разлика између брушених ДЦ мотора и ДЦ мотора без четкица је кључно за процену њихових перформанси. Одлука да се изабере један тип у односу на други заснива се на различитим критеријумима, укључујући ефикасност, животни век и цену.

Важни фактори за разлику између брушеног и једносмерног мотора без четкица:

#1. Боља ефикасност

Мотори без четкица су ефикаснији од брушених мотора. Они са већом прецизношћу претварају електричну енергију у механичку, чиме се смањује губитак енергије. За разлику од брушених ДЦ мотора, мотори без четкица не доживљавају трење или губитке енергије повезане са четкицама и комутаторима. Ово побољшава перформансе, продужава време рада и смањује потрошњу енергије.

Насупрот томе, мотори са четкицом се сматрају мање ефикасним од ДЦ мотора без четкица због губитака снаге повезаних са трењем и преносом енергије кроз систем комутатора.

#2. Одржавање и дуговечност

Мотори без четкицаимају мање покретних делова и немају механичке везе, што доводи до дужег века трајања и смањених захтева за одржавањем. Одсуство четкица елиминише проблеме повезане са хабањем четкица и другим проблемима одржавања. Због тога су мотори без четкица често исплативија опција за кориснике.

Поред тога, брушени мотори захтевају више одржавања због хабања четкица и комутатора, што може довести до смањених перформанси и проблема са мотором. Да би се одржале оптималне перформансе, четке треба редовно мењати.

#3. Бука и вибрације

Код мотора без четкица, струја намотаја се може контролисати, што помаже у смањењу пулсирања обртног момента које могу изазвати вибрације и механичку буку. Стога, мотори без четкица генерално производе мање буке и вибрација од мотора са четкањем. јер немају четкице ни комутаторе. Смањење вибрација и буке побољшава удобност корисника и минимизира хабање током дуже употребе.

У брушеном ДЦ мотору, четке и комутатор раде заједно као механизам за пребацивање. Када мотор ради, ови прекидачи се стално отварају и затварају. Овај процес омогућава да високе струје теку кроз индуктивне намотаје ротора, производећи мали електрични шум због великог протока струје.

#4. Цена и сложеност

Мотори без четкица имају тенденцију да буду скупљи и сложенији због електронског контролног система за комутацију. Виша цена једносмерних мотора без четкица у поређењу сабрушени ДЦ моторије углавном због напредне електронике укључене у њихов дизајн.

#5. Дизајн и рад

ДЦ мотори без четкица нису самокомутирајући. Они захтевају погонско коло које користи транзисторе за контролу струје која тече кроз намотаје мотора. Ови мотори користе електронске контроле и сензоре Холовог ефекта за управљање струјом у намотајима, уместо да се ослањају на механичке везе.

Брушени ДЦ мотори су самокомутирани, што значи да им није потребно управљачко коло за рад. Уместо тога, они користе механичке четке и комутаторе да контролишу струју у намотајима, стварајући тако магнетно поље. Ово магнетно поље ствара обртни момент, што доводи до ротације мотора.

#6. Апликације

Као трошаквибрациони мотории њихова повезана електроника наставља да опада, потражња за моторима без четкица и моторима са четкицом расте. Мотори без четкица су веома популарни за паметне сатове, медицинске уређаје, козметичке уређаје, роботе итд.

Али још увек постоје места где брушени мотори имају више смисла. Постоји огромна примена брушених мотора у паметним телефонима, е-цигаретама, контролерима за видео игре, масажерима за очи итд.