Последњих година водеће телефоне су се фокусирали на физичко искуство, а не стандард резултата. Побринути селинеарни мотор, на пример.
Данас је водећи телефон са линеарним мотором има три корака: Оне Плус 7 Про, Меизу 16С и Оппо Рено 10Кс Зум.
Учинит ћемо анализу линеарног мотора, погледајте зашто се водећи брод линеарни мотор може назвати краљем.
Исти мотор је врло различит
Прво што треба рећи је разлика између линеарних мотора и обичних мотора ротора.
У ствари, линеарни мотори су такође подељени у З-Акис уздужне линеарне моторе и попреке линеарне моторе, иако су и линеарни мотори, али ефекат је веома различит, углавном говоримо о линеарном мотору је попречно линеарни мотор Рено 10 пута Зоом верзија линеарног мотора.
Лонгитудинална линеарна теорија о АКСИС-у-окима не разликује се много различита од оног обичних мотора ротора.
Бочни линеарни моториДизајнирани су да вас померају напред-назад, десно и улево, стварајући веома добру сензацију вибрације, познатог као Омни-Дирецтиал Вибрационе повратне информације, што је директније и тројице димензионалне од обичних роторских мотора и з-Акис уздужних линеарних мотора.
Међутим, трошкови попречног линеарног мотора је неколико пута више од обичне моторичке шеме, а такође је већи, заузимајући простор који би требао бити заузет батеријом, захтевајући веће захтеве за дизајн и контролу потрошње електричне енергије . То је због потешкоћа у трошковима и дизајну да је попречни линеарни мотор тешко популаризовати.
Оптимизација софтвера је такође важна
Поред трошкова и дизајна, чак и са бочним линеарним мотором, постоји пуно оптимизације које треба урадити да би се постигло искуство, па чак и више са софтвером него са хардвером.
За калибрацију линеарног мотора (ЛРА), у заједничкој примени нивоа система, јесу ли фокус, када могу добити одговор линеарног мотора и одговор на то начин истовремено, то су то Сва врло елегантна ствар, ако желите да постигнете иПхоне искуство, поред хардверске подршке, оптимизација система Кунг Фу је такође неопходна.
Вријеме поште: авг-25-2019
