Структура мотора са шупљим чашама пробија традиционалну структуру ротора мотора, користећи ротор без језгра, такође познат као ротор са шупљим чашама. Нова структура ротора у потпуности елиминише губитак снаге узрокован вртложним струјама које формира језгро. које су предности мотора са шупљим чашама у односу на обичнеДЦ мотори?
Које су предности мотора са шупљом чашом?
1. Велика густина снаге
Густина снаге је однос излазне снаге према тежини или запремини. Мотор са бакарним намотајем мале величине, добре перформансе. У поређењу са традиционалним намотајем, индукциони калем модела бакарне плоче је лакши. Без намотавања и жлебовања силиконског челичног лима, вртложна струја и хистереза губици узроковани њима су елиминисани. Губитак вртложне струје у режиму намотаја од бакарне плоче је веома мали и лак за контролу, што побољшава ефикасност мотора и обезбеђује већи излазни обртни момент и снагу.
2. Ефикасан
Ефикасност мотора лежи у чињеници да бакарни калем нема вртложна струја и губитак хистерезе узроковане намотавањем и жлебовима силиконског челичног лима. Поред тога, отпор је мали, смањујући губитак бакра.
3. Нема хистерезе обртног момента
Режим намотаја бакрене плоче без жлебова силиконског челичног лима, без губитка хистерезе, без ефекта жлеба за зубе за смањење флуктуација брзине и обртног момента.
4. Нема ефекта слота
Бакарни калем је направљен од силицијумског челика без жлеба, што елиминише ефекат жлеба изазван интеракцијом између жлеба и магнета. Завојница је структура без гвозденог језгра. Све челичне компоненте се или ротирају заједно (нпр. мотор са четком) или су стационарни (нпр. мотор без четкица). Ефекат прореза и хистереза обртног момента очигледно не постоје.
5. Не постоји радијална сила између ротора и статора
Пошто не постоји стационарно феритно језгро, аксијално магнетно поље између ротора мотора и статора мотора се не може пронаћи. Ово је посебно критично у важним применама. Због аксијалне силе између ротора мотора и статора мотора, ротор мотора је нестабилан. Смањење аксијалне силе ће побољшати поузданост ротора мотора.
6. Глатка крива брзине и ниска бука
Не постоји жлебљено феритно језгро, што смањује хармоник удаљености ротације и радног напона. Пошто се АЦ поље не може пронаћи у мотору, нема буке изазване наизменичном струјом. Само бука од котрљајућих лежајева и циклона и вибрације од несинусоидних таласни облици.
7. Добар ефекат дисипације топлоте
Електромагнетни калем од бакарног новчића унутар и изван површине често има флуидност гаса, што је боље од соленоида мотора ротора утора за расипање топлоте топлотне цеви. Традиционална жица прекривена свилом је уграђена у жлеб феритног језгра.Постоји врло мало површинских циклона у електромагнетној завојници. За исту снагу, метода електромагнетне завојнице бакарног новчића за температуру мотора је мања.
Време објаве: 11.10.2019