G nyaéta unit anu biasa dianggo pikeun ngajelaskeun amplitudo geter dinamotor getersarta actuators résonansi linier.Ieu ngagambarkeun akselerasi alatan gravitasi, nu kira 9,8 méter per detik kuadrat (m/s²).
Lamun urang nyebutkeun tingkat Geter 1G, hartina amplitudo Geter sarua jeung akselerasi hiji obyék ngalaman alatan gravitasi.Perbandingan ieu ngamungkinkeun urang ngartos inténsitas geter sareng dampak poténsialna dina sistem atanapi aplikasi ayeuna.
Perlu dicatet yén G ngan ukur hiji cara pikeun nganyatakeun amplitudo geter, éta ogé tiasa diukur dina unit sanés sapertos méter per detik kuadrat (m/s²) atanapi milimeter per detik kuadrat (mm/s²), gumantung kana sarat husus atawa standar.Nanging, ngagunakeun G salaku unit nyayogikeun titik rujukan anu jelas sareng ngabantosan para nasabah ngartos tingkat geter dina cara anu relevan.
Naon sababna henteu ngagunakeun kapindahan (mm) atanapi gaya (N) salaku ukuran amplitudo geter?
Motor geterbiasana henteu dianggo nyalira.Aranjeunna sering dilebetkeun kana sistem anu langkung ageung sareng massa target.Pikeun ngukur amplitudo geter, urang pasang motor dina massa target anu dipikanyaho sareng nganggo accelerometer pikeun ngumpulkeun data.Ieu masihan urang gambaran anu langkung jelas ngeunaan ciri geter sakabéh sistem, anu teras urang gambarkeun dina diagram ciri kinerja anu khas.
Gaya anu dilakukeun ku motor geter ditangtukeun ku persamaan ieu:
$$F = m \times r \times \omega ^{2}$$
(F) ngagambarkeun gaya, (m) ngagambarkeun massa massa ékséntrik dina motor (teu paduli sakabéh sistem), (r) ngagambarkeun ékséntrisitas massa ékséntrik, jeung (Ω) ngagambarkeun frékuénsi.
Ieu kudu dicatet yén ngan kakuatan Geter motor malire pangaruh massa target.Contona, hiji obyék nu leuwih beurat merlukeun gaya nu leuwih gede pikeun ngahasilkeun tingkat akselerasi nu sarua jeung obyék nu leuwih leutik jeung leuwih hampang.Jadi lamun dua obyék maké motor nu sarua, obyék nu leuwih beurat bakal ngageter ka amplitudo nu leuwih leutik, sanajan motor ngahasilkeun gaya nu sarua.
Aspék séjén tina motor nyaéta frékuénsi geter:
$$ f = \frac{Motor \: Laju \:(RPM)}{60}$$
Kapindahan anu disababkeun ku geter langsung kapangaruhan ku frékuénsi geter.Dina alat anu ngageter, gaya beraksi sacara siklik dina sistem.Pikeun unggal gaya exerted, aya hiji gaya sarua jeung sabalikna nu ahirna cancels eta.Lamun frékuénsi geter leuwih luhur, waktu antara lumangsungna gaya lawan nurun.
Ku alatan éta, sistem boga waktu saeutik pikeun mindahkeun saméméh pasukan lawan ngabolaykeun eta kaluar.Salaku tambahan, obyék anu langkung beurat bakal gaduh kapindahan anu langkung alit tibatan obyék anu langkung hampang nalika kakeunaan gaya anu sami.Ieu sami sareng pangaruh anu disebatkeun sateuacana ngeunaan gaya.Obyék anu leuwih beurat merlukeun kakuatan leuwih pikeun ngahontal kapindahan anu sarua jeung objék anu leuwih hampang.
Taros Kami
Tim kami tiasa nyayogikeun dukungan sareng bantosanmotor geter listrikproduk.Urang ngarti yén pamahaman, nangtukeun, validating jeung integrasi produk motor kana aplikasi tungtung bisa jadi kompléks.Kami gaduh pangaweruh sareng kaahlian pikeun ngabantosan ngirangan résiko anu aya hubunganana sareng desain motor, manufaktur sareng suplai.Hubungi tim kami ayeuna pikeun ngabahas kabutuhan motor anjeun sareng milarian solusi anu cocog sareng kabutuhan khusus anjeun.Kami di dieu pikeun mantuan.
Taroskeun ka Ahli Pamimpin Anjeun
Kami ngabantosan anjeun ngahindarkeun pitfalls pikeun nganteurkeun kualitas sareng ngahargaan kabutuhan motor brushless mikro anjeun, dina waktos sareng anggaran.
waktos pos: Nov-17-2023
