Vad är en mobiltelefonmotor?
MobiltelefonmotorI allmänhet hänvisar till tillämpningen av vibrationen från mobiltelefonen liten DA, hans huvudroll är att göra mobiltelefonvibrationseffekten; vibrationseffekten fungerar som feedback till användaren under mobiltelefonens drift.
Det finns två typer av motorer i mobiltelefoner: rotormotorer ochlinjära motorer
Rotormotor:
De så kallade rotormotorerna liknar dem som ses i fyrhjulsdrivna fordon. Som konventionella motorer, de använder elektromagnetisk induktion, ett magnetfält skapat av en elektrisk ström, för att driva rotorn för att snurra och vibrera.
Rotor Motorstrukturdiagram
Som visas här
Tidigare antar de flesta av vibrationsscheman i mobiltelefoner rotormotor. Även om rotormotorn har enkel tillverkningsprocess och låg kostnad, har den många begränsningar. Till exempel långsam start, långsam bromsning och icke-riktad vibration kan orsaka en märkbar "drag" när telefonen vibrerar, liksom ingen riktning vägledning ( Tänk på det förflutna när någon ringde och telefonen snurrade och hoppade).
Och volymen, särskilt tjockleken, på rotormotorn är svår att kontrollera, och den nuvarande tekniktrenden är tunnare och tunnare, även efter förbättringen är rotormotorn fortfarande svår att uppfylla de strikta kraven på telefonens storlek.
Rotormotor från strukturen är också uppdelad i vanlig rotor och myntrotor
Vanlig rotor: stor volym, dålig vibrationskänsla, långsamt svar, högt ljud
Myntrotor: liten storlek, dålig vibrationskänsla, långsam respons, lätt vibration, lågt brus
Specifik applikation:
Vanlig rotormotor
Android (Xiaomi):
SMD Backflow Vibration Motor (Rotor Motor används för Redmi 2, Redmi 3, Redmi 4 High Configuration)
(Rotor Motor User Redmi Note2)
vivo ：
Vivo nex monterad rotormotor
Myntrotormotor
Oppo hitta x:
Inuti det cirkulära valet är den myntformade rotormotorn monterad av Oppo Hitta x
IOS (iPhone):
Tidigaste iPhone har använt en teknik som heter "ERM" excentrisk rotormotorrotormotor, som används i iPhone 4 och 4 generationer sedan, och i CDMA -versionen av Apple iPhone 4 och iPhone 4 s på kort Använd LRA -mynttypsmotorn (Linjär motor), kan vara av orsaker till utrymme, äpplet på iPhone 5, 5 C, 5 s ändras tillbaka till ERM -motorn.
IPhone 3GS kommer med en ERM -excentrisk rotormotor
IPhone 4 levereras med en ERM -excentrisk rotormotor
IPhone 5 levereras med en ERM -excentrisk rotormotor
Rotormotorn på vänster sida av iPhone5c och på höger sida av iPhone5 är nästan identiska i utseende
Linjär motor:
Liksom en högförare är en linjär motor faktiskt en motormodul som omvandlar elektrisk energi direkt (Obs: direkt) till linjär mekanisk energi med hjälp av en fjädermassa som rör sig på ett linjärt sätt.
Linjär motorstrukturdiagram
Den linjära motorn känns mer kompakt att använda, och den är tunnare, tjockare och mer energieffektiv. Men kostnaden är högre än rotormotorn.
För närvarande är linjära motorer huvudsakligen uppdelade i två typer: tvärgående linjära motorer (XY -axel) och cirkulära linjära motorer (Z -axel).
Enkelt uttryckt, om handskärmen är den mark du för närvarande står på, är du en punkt på skärmen, börjar med dig själv, ställa in x -axeln i dina vänstra och höger riktningar och ställa in y -axeln i framsidan och bakre vägbeskrivningar och ställ in z -axeln med din upp och ner (huvudet upp och gå ner).
Den laterala linjära motorn är den som skjuter dig fram och tillbaka (XY -axeln), medan den cirkulära linjära motorn är den som rör dig upp och ner (Z -axeln) som en jordbävning.
Den cirkulära linjära motorn har kortare stroke, svagare vibrationskraft och kortare varaktighet, men den förbättrar mycket jämfört med rotormotorn.
Specifik applikation:
IOS (iPhone):
Cirkulär linjär motor (z-axel)
CDMA-versionen av iPhone 4 och iPhone 4S använde kort den myntformade LRA-motorn (cirkulär linjär motor)
Linjär motor (cirkulär linjär motor) används först på iPhone4s
Efter demontering
Efter att motorn har tagits isär
(2) tvärgående linjär motor (XY -axel)
Initial linjär motor:
På iPhone 6 och 6 Plus började Apple officiellt använda den långsträckta LRA -linjära motorn, men vibrationen kändes mycket annorlunda från de cirkulära linjära eller rotormotorerna som den använde tidigare på grund av den tekniska nivån.
Den ursprungliga linjära motorn på iPhone6
Efter demontering
LRA Linjär motor på iPhone6Plus
Efter demontering
Den LRA -linjära motorn som arbetar på iPhone6Plus
Android:
Ledd av Apple, Linear Motor, som en ny generation av mobiltelefonmotorteknologi, känns gradvis igen av mobiltelefontillverkare. MI 6, en plus 5 och andra mobiltelefoner var successivt utrustade med linjär motor under 2017. Men upplevelsen är långt ifrån Apples Taptic -motormodul.
Och de flesta aktuella Android -modeller (inklusive flaggskeppet) använder cirkulära linjära motorer.
Följande är några modeller utrustade med cirkulär linjär motor (z-axel):
Det nya flaggskeppet MI 9 lanserades förra månaden:
Inuti det cirkulära valet är en stor storlek cirkulär linjär motor (z-axel) monterad av MI 9.
Huawei Flagship Mate 20 Pro:
Inuti det cirkulära valet är den konventionella cirkulära linjära motorn (z-axeln) monterad av Mate 20 Pro.
V20 ära:
I det cirkulära valet är den konventionella cirkulära linjära motorn (z-axeln) monterad av Glory V20.
Avslutningsvis:
Enligt den olika vibrationsprincipen kan vibrationsmotorn för mobiltelefon delas upp irotormotoroch linjär motor.
Både rotormotor och linjärmotorvibration är baserade på principen om magnetisk kraft. Rotormotor driver motvikt vibration genom rotation och linjära motorskakningar genom snabb skakning av motvikt genom magnetisk kraft.
Rotormotorer är uppdelade i två typer: Vanlig rotor och myntrotor
Linjära motorer är uppdelade i längsgående linjära motorer och tvärgående linjära motorer
Fördelen med rotormotorer är billig, medan fördelen med linjära motorer är prestanda.
Vanlig rotormotor För att uppnå full belastning behöver i allmänhet 10 vibrationer, linjär motor kan fixeras en gång, linjär motoracceleration är mycket större än rotormotorn.
Förutom bättre prestanda är vibrationsbruset från den linjära motorn också betydligt lägre än för rotormotorn, som kan styras inom 40dB.
Linjära motorerGe en skarpare (hög acceleration), snabbare responstid och tystare (lågbuller) vibrationsupplevelse.
Inläggstid: augusti-2019
