Mtengenezaji wa motor ya vibration anaelezea kanuni ya kazi ya dc motor

Kwa mujibu wamtengenezaji wa motor ya vibration, kanuni ya kazi yadc motorni kubadilisha nguvu ya kielektroniki ya kupishana inayotokana na introduktionsutbildning katika koili ya silaha katika nguvu ya sasa ya moja kwa moja ya kielektroniki inapotolewa kutoka mwisho wa brashi na kibadilishaji na kitendo cha kibadilishaji cha brashi.

Kutoka kwa kazi ya commutator kuelezea: brashi haiongezi voltage ya dc, na kiboreshaji mkuu huburuta mzunguko wa kasi wa kasi wa kasi kwa kasi ya pande zote mbili, pande mbili za coil kwa mtiririko huo hukata mstari wa nguvu ya sumaku chini ya polarity tofauti ya nguzo ya sumaku, na ndani. ambayo introduktionsutbildning yanayotokana electromotive nguvu, electromotive nguvu mwelekeo kulingana na kanuni mkono wa kulia kuamua.

Kwa kuwa silaha huzunguka mfululizo, ni muhimu kwa kondakta anayebeba sasa kuwekewa kingo za coil ab na CD kwenye uwanja wa sumaku ili kukata kwa njia mbadala mistari ya nguvu chini ya nguzo za N na S, ingawa mwelekeo wa nguvu ya elektroni inayoletwa. katika kila makali ya coil na katika coil ni alternating.

Nguvu ya elektromoti katika koili ni nguvu ya elektromotiki mbadala, wakati nguvu ya elektromoti mwishoni mwa brashi A na B ni nguvu ya kielektroniki ya moja kwa moja.

Kwa sababu, katika mchakato wa mzunguko wa silaha, bila kujali ambapo silaha inageuka, kwa sababu ya commutator na hatua ya commutator ya brashi, nguvu ya electromotive inayotokana na brashi A kupitia blade ya commutator daima ni nguvu ya electromotive kwenye ukingo wa coil kukata n. - mstari wa shamba la sumaku. Kwa hiyo, brashi A daima ina polarity chanya.

Kwa njia hiyo hiyo, brashi B daima ina polarity hasi, hivyo mwisho wa brashi unaweza kusababisha nguvu ya electromotive ya pigo ya mwelekeo wa mara kwa mara lakini ukubwa tofauti. Ikiwa idadi ya coils chini ya kila nguzo imeongezeka, kiwango cha vibration ya pigo kinaweza kupunguzwa na nguvu ya umeme ya dc inaweza kupatikana.

Hivi ndivyo motors za dc zinavyofanya kazi.Inaonyesha pia kuwa motor ndogo ya dc kwa kweli ni jenereta ya ac na kibadilishaji.

Kulingana na kuanzishwa kwa watengenezaji wa magari ya vibration, kutokana na hali ya msingi ya sumakuumeme, motor DC kimsingi inaweza kufanya kazi kama injini inayoendesha, pia inaweza kuendeshwa kama jenereta, lakini vikwazo ni tofauti.

Katika ncha mbili za brashi ya motor dc, ongeza voltage ya dc, ingiza nishati ya umeme kwenye silaha, pato la nishati ya mitambo kutoka kwa shimoni ya gari, mashine za uzalishaji wa kuvuta, nishati ya umeme ndani ya nishati ya mitambo na kuwa motor;

Ikiwa kiendesha mkuu kinatumika kuburuta silaha ya motor ya dc, na brashi haiongezi voltage ya dc, basi mwisho wa brashi unaweza kusababisha nguvu ya umeme ya dc kama chanzo cha nguvu cha dc, ambacho kinaweza kutoa nishati ya umeme. Gari hubadilisha nishati ya mitambo kuwa nishati ya umeme na kuwa injini ya jenereta.

Kanuni kwamba injini hiyo hiyo inaweza kufanya kazi kama injini ya umeme au jenereta. Katika nadharia ya gari inaitwa kanuni inayoweza kugeuzwa.

Unaweza Kupenda: