Muundo wa injini ya kikombe cha mashimo huvunjika kupitia muundo wa rota wa kitamaduni wa injini, kwa kutumia rota isiyo na msingi, inayojulikana pia kama rota ya kikombe cha mashimo. ni faida gani za motors za kikombe mashimo juu ya kawaidainjini za dc?
Je, ni faida gani za injini ya kikombe cha mashimo?
1. Uzito mkubwa wa nguvu
Uzito wa nguvu ni uwiano wa nguvu inayotoka kwa uzito au ujazo.Mota ya koili ya shaba ni ndogo, utendakazi mzuri. Ikilinganishwa na koili ya kitamaduni, koili ya muundo wa koili ya sahani ya shaba ni nyepesi zaidi.Bila ya kukunja na kukunja karatasi ya chuma ya silicon, mkondo wa eddy na hysteresis. hasara inayosababishwa nao huondolewa.Hasara ya sasa ya eddy katika hali ya coil ya sahani ya shaba ni ndogo sana na ni rahisi kudhibiti, ambayo inaboresha ufanisi wa motor na kuhakikisha torque ya juu ya pato na nguvu.
2. Ufanisi
Ufanisi wa motor iko katika ukweli kwamba coil ya shaba haina eddy sasa na kupoteza hysteresis unasababishwa na vilima na grooving karatasi silicon chuma.Kwa kuongeza, upinzani ni ndogo, kupunguza hasara ya shaba.
3. Hakuna hysteresis ya torque
Modi ya coil ya sahani ya shaba bila karatasi ya chuma ya silicon ya groove, hakuna hasara ya hysteresis, hakuna athari ya meno ili kupunguza kasi na kushuka kwa torque.
4. Hakuna athari ya yanayopangwa
Koili ya shaba imeundwa kwa chuma cha silikoni isiyo na kijiti, ambayo huondoa athari ya groove inayosababishwa na mwingiliano kati ya kijito na sumaku. Koili ni muundo usio na msingi wa chuma. Vipengee vyote vya chuma vinaweza kuzungushwa pamoja (kwa mfano motor ya brashi) au ni stationary (km brushless motor). Slot athari na torque hysteresis ni wazi haipo.
5. Hakuna nguvu ya radial kati ya rotor na stator
Kwa kuwa hakuna msingi wa ferrite uliosimama, uwanja wa sumaku wa axial kati ya rotor ya motor na stator motor hauwezi kupatikana.Hii ni muhimu hasa katika maombi muhimu.Kwa sababu ya nguvu ya axial kati ya rotor motor na stator motor, rotor motor ni imara. Kupunguza nguvu ya axial itaboresha kuaminika kwa rotor ya magari.
6. Curve ya kasi ya laini na kelele ya chini
Hakuna msingi wa grooved ferrite, ambayo hupunguza harmonic ya umbali wa mzunguko na voltage ya kazi.Kwa sababu uwanja wa AC hauwezi kupatikana katika motor, hakuna kelele inayosababishwa na AC.Kelele tu kutoka kwa fani zinazozunguka na vimbunga na vibration kutoka kwa mashirika yasiyo ya sinusoidal. mawimbi.
7. Athari nzuri ya kupoteza joto
Shaba sarafu solenoid coil ndani na nje ya uso mara nyingi ina fluidity gesi, ambayo ni bora kuliko yanayopangwa motor rotor solenoid coil ya joto bomba joto dissipation.Hariri jadi kufunikwa waya ni iliyoingia katika Groove ya msingi ferrite.Kuna vimbunga vichache sana vya uso kwenye koili ya sumakuumeme. Kwa nguvu sawa, njia ya coil ya sumakuumeme ya sarafu ya shaba ya joto la gari ni ndogo.
Muda wa kutuma: Oct-11-2019
