Je, uzoefu wa simu iliyo na injini ya mstari wa pembeni ni upi?

Kwa watumiaji wa simu za mkononi, vibration ya simu ya mkononi ni kazi ya kupuuzwa kwa urahisi zaidi, lakini katika maisha ya kila siku, vibration ya simu ya mkononi ina maombi muhimu.Harakati ya vitu na kurudi inaitwa "vibration."aina ya kawaida ya mtetemo wa simu ya rununu ni mtetemo unaotokea wakati simu iko kimya na ujumbe wa maandishi au simu.

Katika siku za nyuma, vibration ya simu ya mkononi ilikuwa kazi ya vitendo.Katika hali ya kimya, simu ingeanza kutetemeka mara kwa mara kufuatia ujumbe wa maandishi au simu, na hivyo kumkumbusha mtumiaji asikose ujumbe au simu.

Sasa, mtetemo ni uzoefu zaidi.

Kwa mfano, unapoandika ujumbe wa maandishi, kila unapobonyeza kitufe cha mtandaoni, simu hutetemeka na kuipitisha kwenye vidole vyako, kama vile unabonyeza kibodi halisi. Wakati wa kucheza michezo ya kurusha-out, kejeli hutokea wakati wa kupiga risasi. huifanya simu itetemeke, na vidole vitahisi mtetemo wa simu, kama vile kuwa kwenye uwanja wa vita halisi.

Mitambo ya vibrationkwenye simu za mkononi haja ya kutegemea nguvu magnetic kufanya kazi.Kwa mujibu wa kanuni tofauti za vibration, motors vibration kwenye simu za mkononi kwa sasa imegawanywa katikainjini za rotornamotors linear.

Injini ya simu ya rununu?

Rotor ya motor

Gari ya rotor inategemea induction ya umeme ili kuendesha rotor kuzunguka na kuzalisha vibration.Motor ya rotor ina faida za mchakato rahisi wa utengenezaji na gharama ya chini, lakini ina hasara ya kuanza polepole na vibration isiyo na mwelekeo.

Siku hizi, simu za mkononi hulipa kipaumbele zaidi na zaidi kwa maana ya kushikilia, mwili ni nyembamba na nyembamba, na hasara za motor kubwa ya rotor ni wazi zaidi na zaidi.Ni wazi kwamba injini ya rotor haifai kwa mwenendo wa maendeleo ya tasnia ya simu za rununu na utaftaji wa watumiaji.

Injini ya mstari

Mota za mstari hubadilisha nishati ya umeme moja kwa moja kuwa nishati ya kimakanika na kuendesha vizuizi vingi vya chemchemi kusogea kwa njia ya mstari, hivyo basi kutoa mitetemo.

Linear motor inaweza kugawanywa katika transverse linear motor na longitudinal linear motor.

Mota ya mstari wa longitudinal inaweza tu kutetemeka kwenye mhimili wa z.Kiharusi cha mtetemo wa injini ni kifupi, nguvu ya mtetemo ni dhaifu, na muda wa mtetemo ni mfupi. Ingawa injini ya mstari wa longitudinal ina uboreshaji fulani wa utendaji ikilinganishwa na motor rotor, bado sio chaguo bora kwa motor ya simu ya mkononi.

Ili kuondokana na mapungufu ya hapo juu ya motor longitudinal linear, transverse linear motor inapaswa kuwekwa katika operesheni.

Injini ya mstari wa pembeni inaweza kutetema kwenye shoka za X na Y.Injini ina kiharusi cha muda mrefu cha vibration, kasi ya kuanzia haraka na mwelekeo wa vibration unaoweza kudhibitiwa.Inashikamana zaidi katika muundo na inafaa zaidi kupunguza unene wa mwili wa simu.

Hivi sasa, simu kuu ni zaidi ya motor lateral linear, ambayo hutumiwa na OnePlus7 Pro Haptic vibration motor.