சாதாரண டிசி மோட்டாரை விட ஹாலோ கப் மோட்டாரின் நன்மைகள் என்ன?

ஹாலோ கப் மோட்டாரின் அமைப்பு, ஹாலோ கப் ரோட்டார் என்றும் அழைக்கப்படும் கோர்லெஸ் ரோட்டரைப் பயன்படுத்தி, மோட்டாரின் பாரம்பரிய ரோட்டார் கட்டமைப்பை உடைக்கிறது. புதிய ரோட்டார் அமைப்பு மையத்தால் உருவாகும் சுழல் மின்னோட்டத்தால் ஏற்படும் மின் இழப்பை முற்றிலுமாக நீக்குகிறது. சாதாரணத்தை விட ஹாலோ கப் மோட்டார்களின் நன்மைகள் என்ன?டிசி மோட்டார்கள்?

நாணயம் அதிரும் மோட்டார்

ஹாலோ கப் மோட்டாரின் நன்மைகள் என்ன?

1. அதிக சக்தி அடர்த்தி

ஆற்றல் அடர்த்தி என்பது எடை அல்லது தொகுதிக்கு வெளியீட்டு சக்தியின் விகிதமாகும். செப்பு சுருள் மோட்டார் சிறிய அளவு, நல்ல செயல்திறன். பாரம்பரிய சுருளுடன் ஒப்பிடும்போது, ​​செப்பு தகடு சுருள் மாதிரி தூண்டல் சுருள் இலகுவானது. சிலிக்கான் எஃகு தாள் முறுக்கு மற்றும் துருவல் இல்லாமல், சுழல் மின்னோட்டம் மற்றும் ஹிஸ்டெரிசிஸ் அவற்றால் ஏற்படும் இழப்பு நீக்கப்படும். செப்பு-தகடு சுருள் பயன்முறையில் சுழல் மின்னோட்ட இழப்பு மிகவும் சிறியது மற்றும் கட்டுப்படுத்த எளிதானது, இது மோட்டாரின் செயல்திறனை மேம்படுத்துகிறது மற்றும் அதிக வெளியீட்டு முறுக்கு மற்றும் சக்தியை உறுதி செய்கிறது.

2. திறமையான

தாமிரச் சுருளில் சுழல் மின்னோட்டம் மற்றும் சிலிக்கான் எஃகுத் தாளை முறுக்கு மற்றும் க்ரூவிங் செய்வதால் ஏற்படும் ஹிஸ்டெரிசிஸ் இழப்பு ஆகியவற்றில் மோட்டாரின் செயல்திறன் உள்ளது. கூடுதலாக, எதிர்ப்பு சிறியது, தாமிர இழப்பைக் குறைக்கிறது.

3. முறுக்கு ஹிஸ்டெரிசிஸ் இல்லை

பள்ளம் சிலிக்கான் எஃகு தாள் இல்லாமல் காப்பர் பிளேட் சுருள் முறை, ஹிஸ்டெரிசிஸ் இழப்பு இல்லை, வேகம் மற்றும் முறுக்கு ஏற்ற இறக்கங்களைக் குறைக்க பல் பள்ளம் விளைவு இல்லை.

4. ஸ்லாட் விளைவு இல்லை

செப்புச் சுருள் பள்ளம் இல்லாத சிலிக்கான் எஃகால் ஆனது. நிலையானவை (எ.கா. தூரிகை இல்லாத மோட்டார்).ஸ்லாட் விளைவு மற்றும் முறுக்கு ஹிஸ்டெரிசிஸ் ஆகியவை வெளிப்படையாக இல்லை.

5. ரோட்டருக்கும் ஸ்டேட்டருக்கும் இடையில் ரேடியல் விசை இல்லை

நிலையான ஃபெரைட் கோர் இல்லாததால், மோட்டார் ரோட்டருக்கும் மோட்டார் ஸ்டேட்டருக்கும் இடையில் உள்ள அச்சு காந்தப்புலத்தைக் கண்டறிய முடியாது. இது முக்கியமான பயன்பாடுகளில் மிகவும் முக்கியமானது. மோட்டார் ரோட்டருக்கும் மோட்டார் ஸ்டேட்டருக்கும் இடையே உள்ள அச்சு விசையின் காரணமாக, மோட்டார் ரோட்டார் நிலையற்றது. அச்சு சக்தியைக் குறைப்பது மோட்டார் ரோட்டரின் நம்பகத்தன்மையை மேம்படுத்தும்.

6. மென்மையான வேக வளைவு மற்றும் குறைந்த இரைச்சல்

க்ரூவ்டு ஃபெரைட் கோர் இல்லை, இது சுழற்சி தூரம் மற்றும் வேலை செய்யும் மின்னழுத்தத்தின் ஹார்மோனிக்கைக் குறைக்கிறது. ஏசி புலத்தை மோட்டாரில் காண முடியாததால், ஏசியால் எந்த சத்தமும் இல்லை. உருட்டல் தாங்கு உருளைகள் மற்றும் சூறாவளிகள் மற்றும் சைனூசாய்டல் அல்லாத அதிர்வுகளின் சத்தம் மட்டுமே. அலைவடிவங்கள்.

7. நல்ல வெப்பச் சிதறல் விளைவு

மேற்பரப்பிற்கு உள்ளேயும் வெளியேயும் உள்ள செப்பு காயின் சோலனாய்டு சுருள் பெரும்பாலும் வாயு திரவத்தன்மையைக் கொண்டுள்ளது, இது வெப்பக் குழாயின் வெப்பச் சிதறலின் ஸ்லாட் மோட்டார் ரோட்டார் சோலனாய்டு சுருளை விட சிறந்தது. பாரம்பரிய பட்டு மூடிய கம்பி ஃபெரைட் மையத்தின் பள்ளத்தில் பதிக்கப்பட்டுள்ளது.மின்காந்த சுருளில் மிகக் குறைவான மேற்பரப்பு சூறாவளிகள் உள்ளன. அதே சக்திக்கு, மோட்டார் வெப்பநிலையின் செப்பு நாணய மின்காந்த சுருள் முறை சிறியது.