Dc బ్రష్ లేని మోటార్నిర్మాణం రూపకల్పన చాలా సహేతుకమైనది, దాని ఉపయోగం నుండి మనం స్పష్టంగా దాని ఉపయోగం అనుభూతి చెందుతాము, సహేతుకమైన నిర్మాణం యొక్క ప్రయోజనాలు ఉపయోగించడానికి సులభమైనది, వేగవంతమైన ఆపరేషన్, మేము ఎంత అధిక ఆర్థిక ప్రయోజనాలను చూడవచ్చు మరియు సహేతుకమైన నిర్మాణాన్ని ఎలా ఉపయోగించాలో చూడవచ్చు. కాబట్టి దాని నిర్మాణం ఏమిటి?
మొదట, దాని నిర్మాణాన్ని పరిశీలించండి:
1. A, B మరియు C మూడు-దశల స్టేటర్ వైండింగ్‌లు, ఇవి ఎలక్ట్రానిక్ స్విచ్ సర్క్యూట్‌లోని పవర్ స్విచ్ పరికరాల V1, V2 మరియు V3లతో వరుసగా అనుసంధానించబడి ఉంటాయి.స్థానం సెన్సార్ యొక్క ట్రాకింగ్ రోటర్ మోటారు యొక్క రోటర్‌పై ఉంచబడుతుంది. VP1, VP2 మరియు VP3 120 డిగ్రీల తేడాతో బ్రష్‌లెస్ dc మోటారు యొక్క ఒక చివరలో సమానంగా పంపిణీ చేయబడతాయి.ఒక నిర్దిష్ట ఫోటోఎలెక్ట్రిక్ పరికరం ప్రకారం, అవి మోటారు తిరిగే షాఫ్ట్‌పై తిరిగే షట్టర్ యొక్క పనితీరు ద్వారా కాంతి ద్వారా లేదా కాదు.
2, ఎలక్ట్రోమాగ్నెటిక్ టార్క్ మరియు రోటర్ రొటేషన్ మధ్య పరస్పర చర్య ఫలితంగా రోటర్‌పై శాశ్వత అయస్కాంతాల ద్వారా ఉత్పత్తి చేయబడిన సాధారణ విద్యుత్, విద్యుత్ ప్రవాహం మరియు ప్రధాన అయస్కాంత క్షేత్రం యొక్క స్టేటర్ వైండింగ్, విద్యుత్ సంకేతాలలో స్థాన సెన్సార్‌తో రోటర్ మాగ్నెట్ స్టీల్ యొక్క స్థానం, ఆపై ఎలక్ట్రానిక్ స్విచ్ సర్క్యూట్‌ను నియంత్రించండి, తద్వారా స్టేటర్ యొక్క ప్రతి దశ వైండింగ్, ఒక నిర్దిష్ట క్రమంలో కమ్యుటేషన్‌లో రోటర్ స్థానం యొక్క మార్పుతో పాటుగా, కండక్షన్, స్టేటర్ ఫేజ్ కరెంట్ ఉంటుంది. ఎలక్ట్రానిక్ స్విచ్ సర్క్యూట్ యొక్క ప్రసరణ క్రమం ఇలా ఉంటుంది. మెకానికల్ రివర్సింగ్ ప్రభావాన్ని సాధించడానికి రోటర్ యొక్క భ్రమణ కోణంతో సమకాలీకరించబడింది.
బ్రష్‌లెస్ డిసి మోటారు నిర్మాణం సహేతుకంగా ఏర్పాటు చేయబడినందున, మోటారు ఆపరేషన్ ప్రక్రియలో ఉపయోగించడం చాలా మంచిది, దాని నిర్మాణాన్ని అర్థం చేసుకోవడంతో పాటు, దాని రివర్సింగ్ ప్రభావాన్ని మరింత ఆదర్శంగా మార్చడం కూడా మనం చేయాల్సి ఉంటుంది మరియు ఇవి ప్రాథమికంగా సహేతుకమైన నిర్మాణం ఆధారంగా నిర్మించబడింది.
పోస్ట్ సమయం: మార్చి-28-2020
