ప్రకారంవైబ్రేషన్ మోటార్తయారీదారు, మోటారు యొక్క నిర్మాణం విద్యుత్ మరియు యాంత్రిక భాగాలను కలిగి ఉంటుంది, కాబట్టి దాని లోపాలను రెండు భాగాలుగా విశ్లేషించాలి. మోటారు వైబ్రేషన్ లోపం యొక్క కారణం రెండు భాగాలుగా విభజించబడింది.
సాధారణంగా, మోటారు కంపనం తిరిగే భాగాలు, యాంత్రిక వైఫల్యం లేదా విద్యుదయస్కాంత కారణాల వల్ల అసమతుల్యత వల్ల వస్తుంది.
1, అసమతుల్యత యొక్క తిరిగే భాగం ప్రధానంగా రోటర్, కప్లర్, కలపడం, ప్రసార చక్రాల అసమతుల్యత వల్ల వస్తుంది.
దీన్ని చేయటానికి మార్గం అప్‌స్టేట్ సబ్-ఈక్విలిబ్రియంను కనుగొనడం. పెద్ద డ్రైవింగ్ వీల్, బ్రేక్ వీల్, కప్లర్, కలపడం వంటివి మంచి బ్యాలెన్స్‌ను కనుగొనడానికి రోటర్ నుండి వేరుచేయాలి. వదులుగా.
2. యాంత్రిక వైఫల్యాలు ప్రధానంగా ఈ క్రింది వాటిని కలిగి ఉన్నాయి:
1) షాఫ్టింగ్ యొక్క అనుసంధాన భాగం సరైనది కాదు, సెంటర్ లైన్ సమానంగా ఉండదు మరియు సెంటరింగ్ సరైనది కాదు.
ఈ రకమైన లోపానికి ప్రధాన కారణం సంస్థాపనా ప్రక్రియ, పేలవమైన, సరికాని సంస్థాపనపై.
మరొక కేసు ఉంది, అనగా, సెంటర్ లైన్ యొక్క కొన్ని అనుసంధాన భాగం చల్లని స్థితిలో స్థిరంగా ఉంటుంది, కానీ రోటర్ ఫుల్‌క్రమ్, ఫౌండేషన్ వైకల్యం కారణంగా కొంతకాలం నడుస్తున్న తరువాత, సెంటర్ లైన్ నాశనం అవుతుంది, తద్వారా కంపనాన్ని ఉత్పత్తి చేస్తుంది.
2) మోటారుతో అనుసంధానించబడిన గేర్ మరియు కలపడంలో ఏదో లోపం ఉంది. ఈ లోపం ప్రధానంగా చెడ్డ గేర్ కాటు, తీవ్రమైన దంతాల దుస్తులు, చక్రం యొక్క తక్కువ సరళత, కలపడం అడిగినతనం, తొలగుట, గేర్ కలపడం దంతాల ఆకారం, దంతాల దూరం అని వ్యక్తమవుతుంది. తప్పు, క్లియరెన్స్ చాలా పెద్దది లేదా తీవ్రంగా ధరిస్తుంది, కొన్ని కంపనానికి కారణమవుతుంది.
3) మోటారు యొక్క నిర్మాణ లోపాలు మరియు సంస్థాపనా సమస్యలు.
ఈ లోపం ప్రధానంగా షాఫ్ట్ మెడ యొక్క దీర్ఘవృత్తం, షాఫ్ట్ యొక్క వంగడం, షాఫ్ట్ మరియు బుష్ మధ్య చాలా పెద్ద లేదా చాలా చిన్న క్లియరెన్స్, బేరింగ్ సీటు యొక్క తగినంత దృ ff త్వం, ఫౌండేషన్ ప్లేట్, ఫౌండేషన్ యొక్క కొంత భాగం మరియు మొత్తం మోటారు సంస్థాపన ఫౌండేషన్, వదులుగా ఉండే స్థిరీకరణ కూడా మోటారు మరియు ఫౌండేషన్ ప్లేట్, దిగువ పాదం యొక్క వదులుగా ఉన్న బోల్ట్, బేరింగ్ సీటు మరియు ఫౌండేషన్ ప్లేట్ మధ్య వదులుగా ఉంటుంది.
కానీ షాఫ్ట్ మరియు బుష్ క్లియరెన్స్ మధ్య చాలా పెద్దది లేదా చాలా చిన్నది కంపనానికి కారణం కావచ్చు, కానీ బుష్ సరళత మరియు ఉష్ణోగ్రత అసాధారణతను ఉత్పత్తి చేయడానికి కారణం కావచ్చు.
4) మోటారు నడిచే లోడ్ వైబ్రేషన్ నిర్వహిస్తుంది.
3, విద్యుత్ వైఫల్యంలో కొంత భాగం విద్యుదయస్కాంత కారణాల వల్ల సంభవిస్తుంది: ఎసి మోటార్ స్టేటర్ కనెక్షన్ లోపం, గాయం అసమకాలిక మోటార్ రోటర్ వైండింగ్ షార్ట్ సర్క్యూట్, సింక్రోనస్ మోటార్ ఎక్సైటేషన్ వైండింగ్ ఇంటర్‌టర్న్ షార్ట్ సర్క్యూట్, సింక్రోనస్ మోటార్ ఎక్సైటేషన్ కాయిల్ కనెక్షన్ లోపం, కేజ్ అసింక్రోనస్ మోటార్ రోటర్ బ్రోకెన్ బార్ , అసమాన గాలి గ్యాప్, రోటర్ వల్ల కలిగే రోటర్ కోర్ వైకల్యం, గాలి గ్యాప్ ఫ్లక్స్ అసమతుల్యతకు దారితీస్తుంది వైబ్రేషన్.
మీరు ఇష్టపడవచ్చు:
పోస్ట్ సమయం: ఆగస్టు -31-2019
