ప్రకారంకంపన మోటార్తయారీదారు, మోటారు యొక్క నిర్మాణం విద్యుత్ మరియు యాంత్రిక భాగాలను కలిగి ఉంటుంది, కాబట్టి దాని లోపాలను రెండు భాగాలుగా విశ్లేషించాలి.మోటారు వైబ్రేషన్ తప్పు యొక్క కారణం రెండు భాగాలుగా విభజించబడింది.
సాధారణంగా చెప్పాలంటే, మోటారు వైబ్రేషన్ తిరిగే భాగాల అసమతుల్యత, యాంత్రిక వైఫల్యం లేదా విద్యుదయస్కాంత కారణాల వల్ల సంభవిస్తుంది.
1, అసమతుల్యత యొక్క భ్రమణ భాగం ప్రధానంగా రోటర్, కప్లర్, కప్లింగ్, ట్రాన్స్మిషన్ వీల్ అసమతుల్యత వలన కలుగుతుంది.
దీనికి మార్గం అప్‌స్టేట్ సబ్-సమతుల్యతను కనుగొనడం. పెద్ద డ్రైవింగ్ వీల్, బ్రేక్ వీల్, కప్లర్, కప్లింగ్ ఉంటే, మంచి బ్యాలెన్స్‌ని కనుగొనడానికి రోటర్ నుండి వేరు చేయాలి. మళ్లీ మెషిన్‌లో తిరిగే భాగం వదులుగా.
2. మెకానికల్ వైఫల్యాలు ప్రధానంగా క్రింది వాటిని కలిగి ఉంటాయి:
1) షాఫ్టింగ్ యొక్క అనుసంధాన భాగం సరిగ్గా లేదు, మధ్య రేఖ ఏకీభవించదు మరియు కేంద్రీకరణ సరైనది కాదు.
ఈ రకమైన తప్పుకు ప్రధాన కారణం ఇన్‌స్టాలేషన్ ప్రాసెస్, పేలవమైన, సరికాని ఇన్‌స్టాలేషన్‌కు కారణమైంది.
మరొక సందర్భం ఉంది, అంటే, మధ్య రేఖలోని కొంత అనుసంధాన భాగం చల్లని స్థితిలో స్థిరంగా ఉంటుంది, అయితే రోటర్ ఫుల్‌క్రమ్, ఫౌండేషన్ వైకల్యం కారణంగా కొంత సమయం పాటు పరిగెత్తిన తర్వాత, మధ్య రేఖ నాశనం అవుతుంది మరియు తద్వారా కంపనం ఏర్పడుతుంది.
2) మోటారుతో అనుసంధానించబడిన గేర్ మరియు కప్లింగ్‌లో ఏదో తప్పు ఉంది. ఈ లోపం ప్రధానంగా చెడ్డ గేర్ కాటు, తీవ్రమైన దంతాల దుస్తులు, చక్రం యొక్క పేలవమైన సరళత, కలపడం అడగడం, తొలగుట, గేర్ కలపడం పంటి ఆకారం, దంతాల దూరం తప్పు, క్లియరెన్స్ చాలా పెద్దది లేదా తీవ్రంగా ధరించడం వలన నిర్దిష్ట వైబ్రేషన్ ఏర్పడుతుంది.
3) నిర్మాణ లోపాలు మరియు మోటారు యొక్క సంస్థాపన సమస్యలు.
ఈ లోపం ప్రధానంగా షాఫ్ట్ మెడ యొక్క దీర్ఘవృత్తాకారం, షాఫ్ట్ వంగడం, షాఫ్ట్ మరియు బుష్ మధ్య చాలా పెద్దది లేదా చాలా చిన్న క్లియరెన్స్, బేరింగ్ సీటు యొక్క తగినంత దృఢత్వం, ఫౌండేషన్ ప్లేట్, ఫౌండేషన్ యొక్క కొంత భాగం మరియు మొత్తం మోటారు ఇన్‌స్టాలేషన్ ఫౌండేషన్, మధ్య వదులుగా స్థిరీకరణగా వ్యక్తమవుతుంది. మోటారు మరియు ఫౌండేషన్ ప్లేట్, దిగువ అడుగు యొక్క వదులుగా ఉండే బోల్ట్, బేరింగ్ సీటు మరియు ఫౌండేషన్ ప్లేట్ మధ్య వదులుగా ఉంటుంది, మొదలైనవి.
కానీ షాఫ్ట్ మరియు బుష్ క్లియరెన్స్ మధ్య చాలా పెద్దది లేదా చాలా చిన్నది కంపనాన్ని కలిగించడమే కాకుండా, బుష్ లూబ్రికేషన్ మరియు ఉష్ణోగ్రత అసాధారణంగా ఉత్పత్తి చేయడానికి కూడా కారణం కావచ్చు.
4) మోటారు ద్వారా నడిచే లోడ్ కంపనాన్ని నిర్వహిస్తుంది.
3, విద్యుదయస్కాంత కారణాల వల్ల విద్యుత్ వైఫల్యంలో కొంత భాగం ప్రధానంగా ఉన్నాయి: ac మోటార్ స్టేటర్ కనెక్షన్ లోపం, గాయం అసమకాలిక మోటార్ రోటర్ వైండింగ్ షార్ట్ సర్క్యూట్, సింక్రోనస్ మోటార్ ఎక్సైటేషన్ వైండింగ్ ఇంటర్‌టర్న్ షార్ట్ సర్క్యూట్, సింక్రోనస్ మోటార్ ఎక్సైటేషన్ కాయిల్ కనెక్షన్ లోపం, కేజ్ అసమకాలిక మోటార్ రోటర్ విరిగిన బార్ , అసమాన గాలి గ్యాప్, రోటర్, గాలి గ్యాప్ ఫ్లక్స్‌కు దారితీసే రోటర్ కోర్ వైకల్యం కంపనం వల్ల అసమతుల్యత.
మీరు ఇష్టపడవచ్చు:
పోస్ట్ సమయం: ఆగస్ట్-31-2019
