МОТООРИ ХУРДИ DC
Як муҳаррики доимии тозашуда аз Portescap барои дастгоҳҳои сайёр ва хурд беҳтарин аст. Технологияи муҳаррики Brush DC бартариҳои фарқкунандаи соиши паст, шиддати пасти оғозёбӣ, набудани талафоти оҳан, самаранокии баланд, паҳншавии хуби гармӣ ва функсияи хаттии моментро пешниҳод мекунад. Ин муҳаррикҳои ултра-паймонҳои хурди доимии доимӣ тарҳрезӣ шудаанд, ки иҷрои аълои суръат ба моменти моментро бо гармии камтари ҷоул таъмин кунанд. Мо инчунин як қатор фишангҳо ва рамзгузоронро пешниҳод менамоем. Моторҳои DC-и хурди Portescap метавонанд диапазони моменти аз 0,36 то 160 мНм пайваста ва аз 2,5 то 1,487 мНмро дар кори фосилавӣ таъмин кунанд. Моторҳои доимии доимии мо барои тағир додани зуд ва осон тарҳрезӣ шудаанд, аз ин рӯ шумо метавонед маҳз он чизеро, ки ба шумо лозим аст, ба даст оред. нархгузорӣ ва таҳвиле, ки шумо аз ҳалли берун аз раф интизоред. Мо метавонем хусусиятҳои мотории стандартии хасро барои қонеъ кардани дархостҳои мушаххаси барнома, аз ҷумла мушаххасоти иҷроиш, конфигуратсияи васлкунӣ, талаботҳои ҳарорати гармӣ ва муҳити зист ва дигар эҳтиёҷоти амалиётӣ танзим кунем.
Моторҳои хурди DC-и Leader барои дастгоҳҳои сайёр ва хурди шумо беҳтаринанд. Навовариҳои пайвастаи мо дар технологияи мотори бесар ба мо имкон медиҳад, ки:
Андозаи чаҳорчӯба аз 8 то 35 мм
Суръат аз 5,000 то 14,000 чархзании
Моменти доимии мотор - 0,36 то 160 мНм
Тарҳрезии ротори ядроӣ
Инерсияи пасти ротор
Гӯшти REE
Таносуби қувваи баланд ба вазн
Магнити неодимӣ дар баъзе моделҳои мотории DC мавҷуд аст
Версияҳои остин ва шарики подшипник
Самаранокии баланди ҳаракат, ки ба шумо имкон медиҳад, ки ҳалли паймонтар, дақиқ ва каммасраф эҷод кунед
Чӣ тавр интихоб кардани муҳаррики DC Brush?
Меъёрҳои интихоб
Диаметри мотор
Андозаи муҳаррики доимии хасу ба як барномаи мушаххас аз мувофиқ кардани диаметри мотор ба фазои мавҷуда оғоз мешавад. Умуман, муҳаррикҳои андозаи чаҳорчӯбаи калонтар моменти бештар медиҳанд. Диаметри мотор аз 8 мм то 35 мм аст.
Дарозӣ
Дарозии гуногун мавҷуданд, ки аз 16,6 мм то 67,2 мм мебошанд, то ба талаботи бастаи барнома беҳтарин мувофиқат кунанд.
Навъи коммутатсионӣ
Чӯткаҳои металлии қиматбаҳо ба замимаҳои зичии пасти ҷараён хуб мутобиқ карда шудаанд, ки соиши паст ва самаранокии баландро таъмин мекунанд, дар ҳоле ки барномаҳои ҷараёнҳои баланд пайваста ё қуллаи ҷараёнҳои графитӣ-мисиро талаб мекунанд.
Навъи подшипник
Якчанд комбинатсияи подшипникҳо тарҳрезӣ шудаанд, аз сохти оддии остини подшипникҳо то системаҳои пешакии подшипникҳои шарикӣ барои барномаҳои сарбории баланди меҳварӣ ё радиалӣ.
Навъи магнит ва коммутатсионӣ
Интихоби муҳаррики худро ба эҳтиёҷоти қувват ва ҷории барномаатон мутобиқ кунед: магнитҳои NdFeB нисбат ба Alnico моменти баландтари баромадро бо арзиши баландтар таъмин мекунанд. Дар ин рамзгузорӣ системаи коммутатсионӣ (навъ ва андозаи коммутаторҳо) низ инъикос ёфтааст.
печондан
Вариантҳои гуногуни печонидашуда пешниҳод карда мешаванд, ки ба талаботи барнома мувофиқат кунанд - шиддат, муқовимат ва доимии момент параметрҳои асосии интихоб мебошанд.
Рамзи иҷро
Барои муайян кардани стандартҳо ва мутобиқсозӣ истифода мешавад.
Меъёрҳои интихоб
Диаметри мотор
Андозаи муҳаррики доимии хасу ба як барномаи мушаххас аз мувофиқ кардани диаметри мотор ба фазои мавҷуда оғоз мешавад. Умуман, муҳаррикҳои андозаи чаҳорчӯбаи калонтар моменти бештар медиҳанд. Диаметри мотор аз 8 мм то 35 мм аст.
Дарозӣ
Дарозии гуногун мавҷуданд, ки аз 16,6 мм то 67,2 мм мебошанд, то ба талаботи бастаи барнома беҳтарин мувофиқат кунанд.
Навъи коммутатсионӣ
Чӯткаҳои металлии қиматбаҳо ба замимаҳои зичии пасти ҷараён хуб мутобиқ карда шудаанд, ки соиши паст ва самаранокии баландро таъмин мекунанд, дар ҳоле ки барномаҳои ҷараёнҳои баланд пайваста ё қуллаи ҷараёнҳои графитӣ-мисиро талаб мекунанд.
Навъи подшипник
Якчанд комбинатсияи подшипникҳо тарҳрезӣ шудаанд, аз сохти оддии остини подшипникҳо то системаҳои пешакии подшипникҳои шарикӣ барои барномаҳои сарбории баланди меҳварӣ ё радиалӣ.
Навъи магнит ва коммутатсионӣ
Интихоби муҳаррики худро ба эҳтиёҷоти қувват ва ҷории барномаатон мутобиқ кунед: магнитҳои NdFeB нисбат ба Alnico моменти баландтари баромадро бо арзиши баландтар таъмин мекунанд. Дар ин рамзгузорӣ системаи коммутатсионӣ (навъ ва андозаи коммутаторҳо) низ инъикос ёфтааст.
печондан
Вариантҳои гуногуни печонидашуда пешниҳод карда мешаванд, ки ба талаботи барнома мувофиқат кунанд - шиддат, муқовимат ва доимии момент параметрҳои асосии интихоб мебошанд.
Рамзи иҷро
Барои муайян кардани стандартҳо ва мутобиқсозӣ истифода мешавад.
Корҳои як мотори DC Brush
АСОСҲОИ MOTOR БРУШ
Технологияи хасу DCи Пешво аз тарҳе, ки дар асоси ротори бе оҳан (каттаи худтаъминкунанда) дар якҷоягӣ бо системаи коммутатсионии металли қиматбаҳо ё миси карбон ва магнити нодир ё магнити Алнико сарчашма мегирад. Он барои системаҳои сермаънои гардонанда ва серво бартариҳои хос пешниҳод мекунад: фриксияи паст, шиддати пасти оғозёбӣ, набудани талафоти оҳан, самаранокии баланд, паҳншавии хуби гармӣ, функсияи моменти хаттӣ. Ҳамаи ин омилҳо истифодаро осон мекунанд ва ҳалқаи серворо содда мекунанд. Барои системаҳои ҳаракати афзоянда, ки инерцияи пасти ротор ба суръатбахшии истисноӣ имкон медиҳад ва барои ҳама таҷҳизоти бо батарея, ки самаранокии он нигаронии ҷиддӣ аст, муҳаррикҳои доимии хасу ҳалли беҳтаринро пешниҳод мекунанд.
Ҳама муҳаррикҳои DC аз се зерсохторҳои асосӣ иборатанд:
статор
сарпӯши охири дорандаи хасу
ротор
1. Статор – Статор аз магнити доимии дуқутбаи марказӣ ва силиндрӣ, ядрое, ки подшипникҳоро дастгирӣ мекунад ва найчаи пӯлодӣ, ки занҷири магнитиро мепӯшонад, иборат аст. Магнитҳои баландсифати заминии нодир дар лифофаи хурд иҷрои аълоро таъмин мекунанд. Подшипникҳои синтеронидашуда ва подшипникҳои шарикӣ вобаста ба сарборӣ ва талаботи дархости шумо дастрасанд.
2. Сарпӯши дорандаи хас – Сарпӯши барандаи хасу аз маводи пластикӣ сохта шудааст. Вобаста ба таъиноти истифодабарии мотор, хасу метавонад ду намуди гуногун бошад; карбон ё бисёр-сим. Навъҳои карбон графити мис ё графити нуқраро истифода мебаранд ва ба барномаҳои ҳаракати афзоянда комилан мувофиқат мекунанд, ки дар он моменти баланд ва қуллаи баланд лозим аст. Навъи бисёрсимӣ филизи қиматбаҳоро истифода мебарад ва шиддати пасти оғозёбӣ ва самаранокии беҳтарро кафолат медиҳад, ки мувофиқати комил барои замимаҳои бо батареяи сайёр. Муҳандиси Portescap метавонад сарпӯшҳои сарпӯшро тарҳрезӣ кунад, ки садои электромагнитиро барои қонеъ кардани талаботи EMC коҳиш медиҳад.
3. Ротор - Ротор дили муҳаррики DC Portescap мебошад. Гӯшт мустақиман ва пайваста ба як такягоҳи силиндрӣ печонида мешавад, ки баъдтар хориҷ карда мешавад ва холигии аз ҳад зиёди ҳаво ва сарпӯшҳои ғайрифаъолро нест мекунад, ки ба эҷоди момент саҳм намегузорад. Гӯшти худтаъминкунанда сохтори оҳаниро талаб намекунад ва аз ин рӯ, лаҳзаи пасти инерсияро пешниҳод мекунад ва ҳеҷ гуна чархзаниро пешниҳод намекунад (ротор дар ҳама гуна мавқеъ қатъ мешавад). Баръакси дигар технологияҳои анъанавии катраи DC, аз сабаби набудани оҳан, гистерезис, талафоти ҷараёнҳои гирдобӣ ё сершавии магнитӣ вуҷуд надорад. Мотор як рафтори комилан хаттии суръат-моменти момент дорад ва суръати кор танҳо аз шиддати таъминот ва моменти сарборӣ вобаста аст. Portescap тавассути ноу-хауи хусусии худ, мошинҳои печонидани автоматии гуногунро барои андозаҳои гуногуни чаҳорчӯба таҳия кардааст ва дар усули печонидани навоварӣ идома медиҳад, то тавлиди барқро афзоиш диҳад.
Комбинатсияи щеткаҳо/коллекторҳо барои то 12,000 чархзанӣ тоб овардан ба мӯҳлати тӯлонии корӣ ва эътимоднокии баланд оптимизатсия карда шудааст. Маҳсулоти Portescap DC метавонад диапазони моменти аз 0,6 мНм то 150 мНм пайваста ва аз 2,5 то 600 мНм дар кори фосилавӣ дошта бошад.
Leader Microelectronics (Huizhou) Co., Ltd., ки дар соли 2007 таъсис ёфтааст, як корхонаи байналмилалӣ мебошад, ки R&D, истеҳсол ва фурӯшро муттаҳид мекунад. Мо асосан муҳаррики ҳамвор, муҳаррики хатӣ, муҳаррики бидуни хас, муҳаррики бе ядро, мотори SMD, муҳаррики моделсозии ҳаво, муҳаррики сустшавӣ ва ғайра, инчунин муҳаррики микро дар истифодаи бисёрсоҳавӣ истеҳсол мекунем.
Барои пешниҳоди иқтибос барои миқдори истеҳсолот, мутобиқсозӣ ва ҳамгироӣ бо мо тамос гиред.
Phone:+86-15626780251 E-mail:leader01@leader-cn.cn
Вақти фиристодан: январ-11-2019
