Принсипи кории мотор
Сохтори асосиимотор бесимСТОБ + Ротор + хасу аст ва мометро бо роҳи гардиши энергияи магнитӣ ба даст оварда мешавад
Истифода бурдани истифодаи муштараки механикӣ, чӯби магнитӣ ҳаракат намекунад, кирдори коғазӣ нест, котибароб ва коммуналӣ гардиш мекунад, дар ҳоле ки пӯлодҳои магнитӣ ва карбони карбон нахоҳанд дошт. Иваз кардани самти алтернативии COLL аз ҷониби коммутатор ва хасу, ки бо мотор рӯй мегардад.
Дар муҳаррики хасу, ин раванд ба гурӯҳи ду нуқтаи дуввуми қувваи кооперк, бо маводҳои гармидиҳӣ дар байни силиндр ҷудо карда шуда, ба монанди силиндр ҷудо карда мешавад , қувваи барқ тавассути ду сутуни хурди карбон (хасу карбон (хасу карбон), дар зери фишори баҳорӣ, фишор ба ду қисмати силиндрии даврӣ ба coil маҷмӯи барқ.
Чунон кимуҳаррикРешакҳо ё сутунчаҳои гуногун дар замони гуногун қодиранд, то фарқияти кунҷии байни NS-и наздики coil-ро, майдони магнитӣ ва қутби антикии наздиктарин вуҷуд дорад. Майдонҳои магнитӣ якдигарро ҷалб мекунанд ва якдигарро ба даст меоранд ва моторро барои гардиш кардан ва тела додани мотор барои гардиш дар сари сим ба рӯи объект, аз ин рӯ номи "хасу".
Слайд бо ҳамдигар ва аз даст додани хасу карбон боиси он мегардад.
Принсипи кории бесим
Дар муҳаррики беайб, коммутсия аз ҷониби реҷаи назоратӣ дар контролер амалӣ карда мешавад (умуман санҷандаи толор + контролер ва технологияи пешрафта рамзи магнитӣ мебошад).
Дар моторе беҷуръат истифода мебарад, Coil ҳаракат намекунад, либоси магнитӣ ба маънои истифодаи мавқеи кӯҳнаи магнитии сершумори SS2712 истифода мебарад. Аз рӯи ин маъно, ресмони электронӣ барои анҷом додани самти ҷорӣ дар вақти муносиб барои таъмини тавлиди қувваи магнитӣ дар самти дуруст барои рондани мотор.Анратура истифода мешавад.
Ин дастгоҳҳо дар ин кор ихтислерҳои сабукдор номида мешаванд сигнали тормоз барои қатъ кардани қувваи барқ ба мотор.now, ҳангоми истифодаи пурраи ин функсияҳо.
Моторе, ки мотори микатратизии беҷавоб мебошад, ки аз мақомоти моторӣ ва ронанда иборат аст, дар ҳолати худкори он, он шамол ба ротор ба монанди танзими синхронӣ бо танзими тағйирёбанда илова намешавад ва оғози бори вазнин, ва он вақте ки тағироти сарбориро сӯзондааст, қадам намезанад.
Тафовути ҳолати танзими суръат байни мотор ва мотор
Дар асл, назорати ду намуди мотор танзимоти электрониро истифода мебарад, то ки назорати клавиатураи карбон истифода шавад , нисбатан оддӣ.
1. Раванди танзими суръат танзим кардани шиддати таъмини қувваи барқ дар мотор.aperter мебошад, шиддат ва ҷорӣ бо пахшкунандагон табдил дода мешавад Мақсади иваз кардани суръат. Ин раванд ҳамчун танзими фишор маълум аст.
2. Раванди танзими суръати беэҳтиёт аст, ки шиддати таъминоти нерӯи барқ тағйир меёбад, сигнали назорати танзимоти барқ иваз карда мешавад ва қурби баланди энергетикии мослро аз ҷониби микропресс Тасвирҳои тағирёбии суръатро дарк кунед. Раванди ин тарзи табаддулоти басомад номида мешавад.
Фарқияти фаъолият
1. Моторҳои хасу дорои сохтори оддӣ, вақти дарозмуддат ва технологияи баркамол мебошанд
Дар асри 19, вақте ки мотор таваллуд шуд, моторе, ки пас аз насли алтернативаи ҷорӣ ба таври васеъ истифода мешавад Ин таҳияи технологияи нақлигардонӣ суст аст .Дар, ки мотори махсуси бесарҳамзарии DC-ро ба амалиёти тиҷоратӣ гузошта натавонист. Бо рушди босуръати технологияи электронӣ, он то солҳои охир ба амалиёти тиҷоратӣ ба амалиёти тиҷоратӣ гузошта шудааст. Аслан, он ҳанӯз ҳам ба категорияи AC тааллуқ дорад.
Мотор пеш аз таваллуд шудани моторе, ки мотор мотории DC-ро ихтироъ карданд.bece-ро ихтироъ карданд. Метавонад иҷрои иҷрои арзёфтро аз суръати сифр ба суръати арзон таъмин кунад, аз ин рӯ, вақте ки он меояд, васеъ истифода шудааст.
2
Муҳаррики бесим ҷавоби шурӯъшуда, миқдори зиёди оғози суръати шурӯъшуда, қариб ларзишро аз сифр ба суръати ҳадди аксар эҳсос намекунад Омили барқ хурд аст, моменти ибтидоӣ нисбатан хурд аст, садои ибтидоӣ бо садо бо ларзишҳои қавӣ, ва саркаш ҳангоми оғози он хурд аст.
3. Мотори диски бесим осон аст ва таъсири хубе дорад
Мотори беақл бо танзими шадид ба танзим дароварда мешавад ва амалиёт мӯътадил аст ва амалиёти доимии босуръат устувор аст ва тавассути тағирёбии басомад суръатро назорат мекунад. Аз ин рӯ, муҳаррики беҷанг ҳангоми оғоз ва боздорӣ, бо ларзишҳои калон, вақте ки суръат доимӣ аст, метавонад устувор бошад.
4, нерӯгоҳи мотории DC баланд аст
Мотори бесим одатан бо қуттии тирезагӣ ва декодер истифода бурда мешавад Воситаҳои идоракунии DC мебошанд Пин ё мавқеъи мавқеъ.
5, миқдори истифодаи мотор моторӣ, нигоҳдории осон аст
Аз сабаби сохтори оддии муҳаррики ноустувор, бисёр истеҳсолкунандагон, технологияи баркамол, ба монанди корпбонҳои мошин, танҳо хасшони карбонро иваз кунед , ҳар як гудаи карбон бояд чанд долларро ба камол расонад, нархи арзонтар аз он аст, ки нархи барнома маҳдуд аст, ки асосан таҷҳизоти доимӣ бошад, ба монанди ҳаво Эътибор, яхдон ва ғайра, зарари мотории бесим танҳо иваз карда мешавад.
6, на хасис, мудохилаи паст
Моторҳои бесим хасу хориҷ кунед
7. Овоз ва амалиёти ҳамвор
Бе хасҳо, мотор бесим моторе, ки ҳангоми амалиёт камтар табрик нахоҳад буд, амалиёти ҳамвор ва садои камтар, ки барои устувории амалиёти моделӣ дастгирии бузург аст.
8. Ҳаёти дарозмуддат ва хароҷоти пасти хизматрасонӣ
Хеле камтар, пӯшидани мотор мотор асосан дар ришватгузорӣ аст, муҳаррики механикии назаррас аст, муҳаррики бебаҳо тақрибан як мотори бепоёни нигоҳдорӣ мебошад, вақте ки зарурат каме нигоҳдории хок аст.
Шумо метавонед:
Вақти почта: AUR-29-2019
