Мувофищимотори вибратсияИстеҳсолкунанда, сохтори мотор ҳам қисмҳои электронкӣ ва механизиро дорад, бинобар ин хатоҳои он бояд дар ду қисм таҳлил карда шаванд. Сабаби хатои интиқоли мотор ба ду қисм тақсим мешавад.
Умуман, ларзиш, мотами моторӣ аз сабаби нобаробарии қисмҳои гардиш, вайроншавии механикӣ ё сабабҳои электромагтейкетикӣ вобаста аст.
1, қисми гардиши номутавозунӣ асосан аз сабаби ротор, coupler, пайвасткунӣ, имтуалии интиқоли чархи интиқол ба амал меояд.
Тарзи иҷро кардани ин аст фуҷур.
2. Назорати механикӣ асосан аз инҳо иборатанд:
1) Қисми алоқамандии дилгиркунанда дуруст нест, хати марказӣ мувофиқат намекунад ва марказ дуруст нест.
Сабаби асосии ин гуна хатогӣ раванди насбкунӣ мебошад, ки дар камбағал ва номатлуб ба вуҷуд омадааст.
Ин як ҳолат вуҷуд дорад, яъне баъзе қисми пайвасти хати марказӣ дар ҳолати роторӣ, аммо пас аз он, ки бо сабаби гардиши Rotor Fulor fulcrum, деформатсияи марказӣ нобуд карда шудааст ва ба ин васила маҳсулот истеҳсол карда мешавад.
2) Бо фишор ва пайвастшавӣ бо моторе, ки бо газидани бад пайваст карда шудааст, хўроки табиат, либоси бади чарх, хўроки дандон, масофаи дандон, масофаи дандон Хато, тозакунӣ хеле калон ё ҷиддӣ аст, боиси рагҳои муайян мегардад.
3) камбудиҳои сохторӣ ва насби худи мотоҳ.
Ин хато асосан ҳамчун эллипти гардани нишона, хамиртуруши шон ва буттаи аз ҳад зиёд ё хеле хурд, нокифоя будани курсӣ ва ҳатто яроқи мобайнӣ дар байни Плипҳои мотор моторӣ ва Бунёд, Bolt Foink пои поён, байни курсӣ ва таҳкурсӣ ва ғайра ва ғайра.
Аммо дар байни чуқури ва тоза кардани бутта хеле калон аст ё хеле хурд аст, на танҳо боиси вабвандӣ мегардад, аммо инчунин метавонад ба молу мулки бутта ва ҳарорат расонидани ғайримуқаррарӣ гардад.
4) бори кории аз ҷониби мотор ронда мешавад.
3, як қисми нокомии барқ бо сабабҳои электромагникӣ асосан дар бар мегирад: , деформатсияи асосии роторе, ки аз сабаби фарқияти ҳавопаймои нобаробар, ротор ба вуҷуд омадааст, оварда расонидашуда ба номутаносибии ҳаво ларзиш.
Шумо метавонед:
Вақти почта: £ 310-2019
