Электромагни интиқоли барқ бо даъвати сеюми барқ (ҳамчун статист) дар ҳар ду ҷонибҳои табақи алюминий насб карда шудааст (вале дар тамос дар ду қатор. Хатти қувваи магнитӣ ба табақи алюминий, ва пакеаи алюминий ҷории ҷории ҷорӣ тавассути индуксия мудовар мекунадмотори хатӣинчунин "Motors кӯтоҳ" статикаи кӯтоҳ "(Motort кӯтоҳ) низ меноманд;
Принсипи мотори хаттӣ ин аст, ки магнитии аҷиб аст -Инро бо шумораи тағйирёбандаи давраҳо ҷорӣ кунед.
Аз сабаби суръати ҳаракати воситаҳои нақлиёт мутобиқи суръати синтез бо басомади се-марҳилаи алтернативӣ ба шумораи мобилӣ мутаносиб аст, бинобар ин мотори дараҷаи синтези синхрон дар орбитӣ номбар кунед Орбит дароз аст, бинобар ин мотори сатри синхронусии "Моторати деринаи Асосан" -и дарозмуддат "маълум аст (мотор мотор.
Аз сабаби истифодаи роҳи оҳанини роҳи оҳан ва истифодаи чархи пӯлод ва истифодаи чархи пӯлод, дар ҳоле ки ронандагӣ, ҳангоми муқовимат аз масхара зиёд мешавад Аз ин рӯ, натавонист тавассути системаи ҳамлу нақли заминро суръати назаррас 375 километр дар як соат гузарад.
Гарчанде ки TGV Фаронса рекорди ҷаҳонии 515.3 км / соатро барои усули роҳи оҳан дар бар мегирад Аз 300 км / соат дар кори тиҷоратӣ зиёд нест.
Ҳамин тариқ, зиёд кардани суръати мошинҳо, аз тарзи анъанавии рондани рондани мошинҳо даст кашед ва "Lendence-и магнитиро қабул кунед", ки ба қатора рафтан имкон медиҳад, ки фосиларо аз даст диҳад ва суръати мошинро хеле афзоиш диҳад. Илова бар ин боиси боиси садои садо ё ифлосшавии ҳаво, амалияи шино аз рисола метавонад самаранокии энергияро беҳтар созад.
Истифодаи муҳаррики хаттӣ низ метавонад системаи нақлиёти маглевро суръат бахшад, бинобар ин истифодаи системаи нақлиёти маглев ба вуҷуд омад.
Ин системаи магнитӣ Қудрати магнитӣеро истифода мебарад, ки ба қатора ҷалб ё раҳо мешавад. Магнитҳо аз магнитҳои доимӣ ё магнитҳои суперпрет (SCM) омадаанд.
Магниҳои доимии ба ном ҳамлу ҷаҳонӣ як электромагиҳои умумӣ аст, яъне танҳо вақте ки ин ҷорӣ гузаронида мешавад, магнитизм ҳангоми буридани ҷорӣ нопадид мешавад. Бо сабаби душвориҳои ҷамъоварии барқ ҳангоми суръати баланд аст, магнитҳои доимии магнитро танҳо ба принсипи такрории доимӣ татбиқ карда мешаванд ва суръат нисбат ба суръати баланд То 500 кг (бо истифода аз принсипи ҷалби магнитӣ), магнитсохти аъло бояд магнитакҳои калон дошта бошад (бинобар ин қатора лозим нест, ки ба қувваи барқ лозим нест).
Системаи магнитӣ метавонад ба боздоштани партовҳо (EDS) ва боздоштани электромагнитӣ (EMS) аз сабаби принсипи магнитӣ якдигарро ҷалб кунад ё якдигарро баргардонад.
Боздоштани барқ (EDS) истифодаи ҳамон як принсип истифода мешавад Майдони магнитӣ дар як самт, ба ин тариқ наслҳои байни сарлавҳа ва ворид кардани Mutexes, Mutexes Statecking Lefe ва даромадро пайгирӣ кунед Собит (тақрибан 10 ~ ~ мм), бинобар ин қатора суботи назаррас аст.
Ғайр аз он, қатора бояд бо роҳҳои дигар пеш аз тавлиди майдонҳои магнитӣ ва магнитӣ оғоз ёбад. Вақте ки суръати боло ба 40 кри "мерасад, қатора оғоз меёбад (яъне" хомӯш ") ва чархҳо боздошта мешаванд ва дигар боздошта намешавад , "Замин").
Моторҳои сатри хаттӣ (LSM) танҳо ҳамчун системаи тавофуқӣ бо суръати нисбатан суст истифода бурда мешавад (тақрибан 300 крип). Тасвири 1 маҷмӯи системаи таваққуф (EDS) ва мотори хатсаршавиро (LSM) нишон медиҳад.
Вақти почта: октябри 21-2019
