ผู้ผลิตมอเตอร์สั่นสะเทือน

ข่าว

มอเตอร์สั่นของโทรศัพท์มือถือ – ความรู้อันยาวนาน

มอเตอร์โทรศัพท์มือถือคืออะไร?

มอเตอร์มือถือโดยทั่วไปหมายถึงการประยุกต์ใช้การสั่นสะเทือนของโทรศัพท์มือถือ บทบาทหลักของเขาคือการทำให้เอฟเฟกต์การสั่นสะเทือนของโทรศัพท์มือถือ เอฟเฟกต์การสั่นสะเทือนทำหน้าที่เป็นข้อเสนอแนะให้กับผู้ใช้ในระหว่างการทำงานของโทรศัพท์มือถือ

มอเตอร์ในโทรศัพท์มือถือมีสองประเภท: มอเตอร์โรเตอร์และมอเตอร์เชิงเส้น

มอเตอร์โรเตอร์:

สิ่งที่เรียกว่ามอเตอร์โรเตอร์นั้นคล้ายคลึงกับที่เห็นในรถยนต์ขับเคลื่อนสี่ล้อ เช่นเดียวกับมอเตอร์ทั่วไป มอเตอร์ใช้การเหนี่ยวนำแม่เหล็กไฟฟ้า ซึ่งเป็นสนามแม่เหล็กที่สร้างขึ้นโดยกระแสไฟฟ้า เพื่อขับเคลื่อนโรเตอร์ให้หมุนและสั่นสะเทือน

มอเตอร์โรเตอร์

แผนภาพโครงสร้างมอเตอร์โรเตอร์

ดังที่แสดงไว้ที่นี่

ในอดีตรูปแบบการสั่นสะเทือนของโทรศัพท์มือถือส่วนใหญ่ใช้มอเตอร์โรเตอร์ แม้ว่ามอเตอร์โรเตอร์จะมีกระบวนการผลิตที่เรียบง่ายและมีต้นทุนต่ำ แต่ก็มีข้อจำกัดมากมาย ตัวอย่างเช่น การสตาร์ทช้า การเบรกช้า และการสั่นสะเทือนแบบไม่มีทิศทางอาจทำให้เกิด "การลาก" ที่สังเกตได้เมื่อโทรศัพท์สั่น รวมทั้งไม่มีการบอกทิศทาง ( นึกถึงอดีตที่มีคนโทรมาแล้วโทรศัพท์หมุนแล้วกระโดด)

และปริมาตรโดยเฉพาะอย่างยิ่งความหนาของมอเตอร์โรเตอร์นั้นควบคุมได้ยาก และแนวโน้มเทคโนโลยีในปัจจุบันก็บางลงและบางลง แม้จะปรับปรุงแล้ว มอเตอร์โรเตอร์ก็ยังยากที่จะปฏิบัติตามข้อกำหนดที่เข้มงวดเกี่ยวกับขนาดพื้นที่ของโทรศัพท์

มอเตอร์โรเตอร์จากโครงสร้างยังแบ่งออกเป็นโรเตอร์ธรรมดาและโรเตอร์แบบเหรียญ

โรเตอร์ทั่วไป: เสียงดังมาก ความรู้สึกสั่นไม่ดี การตอบสนองช้า เสียงดัง

โรเตอร์แบบเหรียญ: ขนาดเล็ก รู้สึกสั่นสะเทือนไม่ดี ตอบสนองช้า สั่นสะเทือนเล็กน้อย เสียงต่ำ

การใช้งานเฉพาะ:

มอเตอร์โรเตอร์ธรรมดา

Android (เสี่ยวมี่) :

มอเตอร์โรเตอร์

มอเตอร์สั่นสะเทือนแบบไหลย้อนกลับ SMD (มอเตอร์โรเตอร์ใช้สำหรับ Redmi 2, Redmi 3, Redmi 4 การกำหนดค่าสูง)

มอเตอร์โรเตอร์

(ผู้ใช้มอเตอร์โรเตอร์ redmi note2)

วีโว่:

มอเตอร์โรเตอร์

มอเตอร์โรเตอร์แบบติดตั้ง Vivo NEX

มอเตอร์โรเตอร์แบบเหรียญ

ออปโป้ ไฟนด์ X:

มอเตอร์โรเตอร์แบบเหรียญ

ภายในส่วนที่เลือกแบบวงกลมคือมอเตอร์โรเตอร์รูปเหรียญที่ติดตั้งโดย OPPO Find X

ไอโอเอส (ไอโฟน) :

iPhone รุ่นแรกสุดได้ใช้เทคนิคที่เรียกว่า "ERM" มอเตอร์โรเตอร์ประหลาด มอเตอร์โรเตอร์ ซึ่งใช้ใน iPhone 4 และ 4 รุ่นก่อนหน้านี้ และในรุ่น CDMA ของ Apple iPhone 4 และ iPhone 4 s โดยใช้มอเตอร์ชนิดเหรียญ LRA สั้น ๆ (มอเตอร์เชิงเส้น) อาจเป็นเพราะพื้นที่ Apple บน iPhone 5, 5 c, 5 s เปลี่ยนกลับเป็นมอเตอร์ ERM

มอเตอร์โรเตอร์ประหลาด

iPhone 3Gs มาพร้อมกับมอเตอร์โรเตอร์ประหลาด ERM

มอเตอร์โรเตอร์ประหลาด

iPhone 4 มาพร้อมกับมอเตอร์โรเตอร์ประหลาด ERM

มอเตอร์โรเตอร์ประหลาด

iPhone 5 มาพร้อมกับมอเตอร์โรเตอร์ประหลาด ERM

มอเตอร์โรเตอร์

มอเตอร์โรเตอร์ทางด้านซ้ายของ iphone5c และทางด้านขวาของ iphone5 มีลักษณะเกือบจะเหมือนกัน

มอเตอร์เชิงเส้น:

เช่นเดียวกับเครื่องตอกเสาเข็ม มอเตอร์เชิงเส้นตรงคือโมดูลเครื่องยนต์ที่แปลงพลังงานไฟฟ้าโดยตรง (หมายเหตุ: โดยตรง) ให้เป็นพลังงานกลเชิงเส้นโดยใช้มวลสปริงที่เคลื่อนที่ในลักษณะเชิงเส้น

มอเตอร์เชิงเส้น

แผนภาพโครงสร้างมอเตอร์เชิงเส้น

มอเตอร์แนวราบให้ความรู้สึกกะทัดรัดกว่าเมื่อใช้งาน และบางกว่า หนากว่า และประหยัดพลังงานมากกว่า แต่ราคาก็สูงกว่ามอเตอร์โรเตอร์

ปัจจุบัน มอเตอร์เชิงเส้นแบ่งออกเป็นสองประเภทหลักๆ ได้แก่ มอเตอร์เชิงเส้นตรงแนวขวาง (แกน XY) และมอเตอร์เชิงเส้นตรงแบบวงกลม (แกน Z)

พูดง่ายๆ ก็คือ หากที่บังมือเป็นพื้นที่คุณยืนอยู่ในปัจจุบัน คุณจะเป็นจุดหนึ่งในหน้าจอ เริ่มจากตัวคุณเอง โดยตั้งค่าแกน X ในทิศทางซ้ายและขวา ตั้งค่าแกน Y ที่ด้านหน้าและด้านหลังของคุณ และตั้งแกน Z โดยให้ขึ้นและลง (หัวขึ้นและหัวลง)

มอเตอร์เชิงเส้นตรงด้านข้างเป็นตัวที่ผลักคุณไปมา (แกน XY) ในขณะที่มอเตอร์เชิงเส้นตรงแบบวงกลมเป็นตัวที่จะเคลื่อนคุณขึ้นและลง (แกน Z) เหมือนแผ่นดินไหว

มอเตอร์เชิงเส้นตรงแบบวงกลมมีช่วงชักที่สั้นกว่า แรงสั่นสะเทือนที่น้อยกว่า และระยะเวลาที่สั้นกว่า แต่ก็ปรับปรุงได้มากเมื่อเทียบกับมอเตอร์โรเตอร์

การใช้งานเฉพาะ:

ไอโอเอส (ไอโฟน) :

มอเตอร์เชิงเส้นตรงแบบวงกลม (แกน z)

iPhone 4 และ iPhone 4s รุ่น CDMA ใช้มอเตอร์ LRA รูปทรงเหรียญ (มอเตอร์เชิงเส้นตรงแบบวงกลม) เป็นเวลาสั้นๆ

มอเตอร์เชิงเส้นแบบวงกลม

มอเตอร์เชิงเส้น (มอเตอร์เชิงเส้นแบบวงกลม) ใช้งานครั้งแรกบน iphone4s

มอเตอร์เชิงเส้นแบบวงกลม

หลังจากรื้อ

มอเตอร์เชิงเส้นแบบวงกลม

หลังจากถอดมอเตอร์ออกแล้ว

(2) มอเตอร์แนวขวาง (แกน XY)

มอเตอร์เชิงเส้นเริ่มต้น:

ใน iPhone 6 และ 6 Plus Apple เริ่มใช้มอเตอร์เชิงเส้นตรง LRA แบบยาวอย่างเป็นทางการ แต่การสั่นสะเทือนให้ความรู้สึกแตกต่างอย่างมากจากมอเตอร์เชิงเส้นตรงหรือโรเตอร์ทรงกลมที่เคยใช้ก่อนหน้านี้ เนื่องจากระดับทางเทคนิค

มอเตอร์เชิงเส้น

มอเตอร์เชิงเส้นดั้งเดิมบน iphone6

มอเตอร์เชิงเส้น

หลังจากรื้อ

มอเตอร์เชิงเส้น

มอเตอร์เชิงเส้น LRA บน iphone6plus

มอเตอร์เชิงเส้น

หลังจากรื้อ

มอเตอร์เชิงเส้น

มอเตอร์เชิงเส้น LRA ทำงานบน iphone6plus

หุ่นยนต์:

นำโดยแอปเปิ้ล มอเตอร์เชิงเส้นซึ่งเป็นเทคโนโลยีมอเตอร์โทรศัพท์มือถือรุ่นใหม่ ค่อยๆ ได้รับการยอมรับจากผู้ผลิตโทรศัพท์มือถือ Mi 6, one plus 5 และโทรศัพท์มือถืออื่นๆ ได้รับการติดตั้งมอเตอร์เชิงเส้นอย่างต่อเนื่องในปี 2560 แต่ประสบการณ์นั้นยังห่างไกลจากโมดูล TAPTIC ENGINE ของ Apple

และ Android รุ่นปัจจุบันส่วนใหญ่ (รวมถึงรุ่นเรือธง) จะใช้มอเตอร์เชิงเส้นตรงแบบวงกลม

ต่อไปนี้คือบางรุ่นที่มีมอเตอร์เชิงเส้นตรงแบบวงกลม (แกน z) :

เรือธงใหม่ mi 9 เปิดตัวเมื่อเดือนที่แล้ว:

มอเตอร์เชิงเส้นแบบวงกลม

ภายในการเลือกแบบวงกลมคือมอเตอร์เชิงเส้นตรงแบบวงกลมขนาดใหญ่ (แกน z) ที่ติดตั้งโดย mi 9

เรือธงของ Huawei Mate 20 Pro:

มอเตอร์เชิงเส้นแบบวงกลม

ภายในการเลือกแบบวงกลมคือมอเตอร์เชิงเส้นตรงแบบวงกลม (แกน z) ที่ติดตั้งโดย Mate 20 Pro

ความรุ่งโรจน์ของ V20:

มอเตอร์เชิงเส้นแบบวงกลม

ในการเลือกแบบวงกลมคือมอเตอร์เชิงเส้นตรงแบบวงกลม (แกน z) ที่ติดตั้งโดย Glory V20

สรุปแล้ว:

ตามหลักการสั่นสะเทือนที่แตกต่างกัน มอเตอร์สั่นของโทรศัพท์มือถือสามารถแบ่งออกเป็นได้มอเตอร์โรเตอร์และมอเตอร์เชิงเส้น

ทั้งมอเตอร์โรเตอร์และการสั่นสะเทือนของมอเตอร์เชิงเส้นนั้นขึ้นอยู่กับหลักการของแรงแม่เหล็ก มอเตอร์โรเตอร์ขับเคลื่อนการสั่นสะเทือนของน้ำหนักถ่วงโดยการหมุน และมอเตอร์เชิงเส้นจะสั่นโดยการเขย่าน้ำหนักถ่วงอย่างรวดเร็วด้วยแรงแม่เหล็ก

มอเตอร์โรเตอร์แบ่งออกเป็น 2 ประเภท คือ โรเตอร์ธรรมดาและโรเตอร์แบบเหรียญ

มอเตอร์เชิงเส้นแบ่งออกเป็นมอเตอร์เชิงเส้นตรงตามยาวและมอเตอร์เชิงเส้นตรงตามขวาง

ข้อดีของมอเตอร์โรเตอร์คือราคาถูก ในขณะที่ข้อดีของมอเตอร์แนวราบคือประสิทธิภาพ

มอเตอร์โรเตอร์ธรรมดาเพื่อให้ได้โหลดเต็มที่โดยทั่วไปต้องมีการสั่นสะเทือน 10 ครั้ง มอเตอร์เชิงเส้นสามารถแก้ไขได้เพียงครั้งเดียว ความเร่งของมอเตอร์เชิงเส้นมีขนาดใหญ่กว่ามอเตอร์โรเตอร์มาก

นอกจากประสิทธิภาพที่ดีขึ้นแล้ว เสียงการสั่นสะเทือนของมอเตอร์แนวราบยังต่ำกว่ามอเตอร์โรเตอร์อย่างมาก ซึ่งสามารถควบคุมได้ภายใน 40db

มอเตอร์เชิงเส้นให้ประสบการณ์ที่คมชัด (เร่งความเร็วสูง) เวลาตอบสนองเร็วขึ้น และประสบการณ์การสั่นสะเทือนที่เงียบกว่า (เสียงรบกวนต่ำ)

 


เวลาโพสต์: 16 ส.ค.-2019
ปิด เปิด