göretitreşim motoruÜretici firmaya göre motorun yapısı hem elektriksel hem de mekanik parçalar içerdiğinden arızaları iki kısımda incelenmelidir. Motor titreşim arızasının nedeni iki kısma ayrılır.
Genel olarak motor titreşimi dönen parçaların dengesizliğinden, mekanik arızadan veya elektromanyetik nedenlerden kaynaklanır.
Şekil 1'de dengesizliğin dönen kısmı esas olarak rotor, kuplör, kaplin ve şanzıman tekerleği dengesizliğinden kaynaklanmaktadır.
Bunu yapmanın yolu ise üst alt dengeyi bulmaktır. Eğer büyük tahrik tekerleği varsa, fren tekerleği, manşon, kaplin iyi bir denge bulmak için rotordan ayrılmalıdır. Yine makinenin dönen kısmı gevşetmek.
2. Mekanik arızalar temel olarak aşağıdakileri içerir:
1) Şaftın bağlantı kısmı doğru değil, merkez çizgisi çakışmıyor ve merkezleme doğru değil.
Bu tür arızaların ana nedeni, kurulum işleminin kötü, yanlış kuruluma neden olmasıdır.
Başka bir durum daha vardır; merkez hattının bazı bağlantı kısımları soğuk durumda tutarlıdır, ancak rotor dayanak noktası nedeniyle bir süre çalıştıktan sonra temel deformasyonu, merkez hattı tahrip olur ve dolayısıyla titreşim üretir.
2) Motora bağlı dişli ve kaplinde bir sorun var. Bu arıza, esas olarak kötü dişli kavraması, ciddi diş aşınması, tekerleğin zayıf yağlanması, kaplin çarpıklığı, yerinden çıkması, dişli kaplin diş şekli, diş mesafesinin yanlış olması ile kendini gösterir. Yanlış, boşluk çok büyük veya ciddi aşınma, belirli bir titreşime neden olacaktır.
3) motorun yapısal kusurları ve montaj sorunları.
Bu arıza esas olarak mil boynunun elipsi, milin bükülmesi, mil ile burç arasındaki boşluğun çok büyük veya çok küçük olması, yatak yuvasının, temel plakasının, temelin belirli bir kısmının ve hatta motor tesisatı temelinin tamamının yetersiz sertliği, aralarındaki gevşek sabitleme ile kendini gösterir. motor ve temel plakası, alt ayağın cıvatasının gevşek olması, yatak yuvası ile temel plakası arasında gevşek olması vb.
Ancak mil ile burç arasındaki boşluğun çok büyük veya çok küçük olması yalnızca titreşime neden olmakla kalmaz, aynı zamanda burcun yağlanmasına ve sıcaklığın anormallik yaratmasına da neden olabilir.
4) motor tarafından tahrik edilen yük titreşimi iletir.
3, elektrik arızasının bir kısmı elektromanyetik nedenlerden kaynaklanır, esas olarak şunları içerir: ac motor stator bağlantı hatası, yara asenkron motor rotor sargısı kısa devresi, senkron motor uyarma sarımı dönüşler arası kısa devre, senkron motor uyarma bobini bağlantı hatası, kafes asenkron motor rotoru kırık çubuk Düzensiz hava boşluğundan kaynaklanan rotor çekirdeği deformasyonu, rotor, titreşimin neden olduğu hava boşluğu akı dengesizliğine yol açar.
Beğenebilirsin:
Gönderim zamanı: Ağu-31-2019
