Кечкенә DC моторы
Портезаптан чистартылган DC моторы - портатив һәм кечкенә җайланмалар өчен идеаль. DC автомобиль технологиясе түбән сүрелү технологиясенең аерым өстенлекләрен тәкъдим итә, түбән җиңеллекләрнең, тимер югалтулар, югары эффективлык, яхшы җылылык таркату һәм сызыклы трек-тизлек функциясе. Бу ультра компакт кечкенә DC двигательләре аскы джуль җылыту белән искиткеч тизлек белән шөгыльләнү өчен эшләнгән. Без шулай ук төрле җиһазлар һәм кодлаучылар тәкъдим итәбез. Портезпап Кечкенә DC Моторлар 3,36 мнмнан 160 мнмга кадәр һәм 2,5 мнмга кадәр 1,487 мнмга кадәр. Кыйммәтле һәм тапшыру сезне киштәдән көтә. Без конкрет куллану үтенечләрен, шул исәптән спектакльләр, конфигурация, җылылык һәм тирәлек таләпләре таләпләре, башка оператив ихтыяҗларны да кертеп, стандарт чиста кисточка үзенчәлекләрен көйли алабыз.
Leaderитәкче кечкенә кисточка DC MISORS - сезнең күчергеч һәм кечкенә җайланмалар өчен идеаль. Төп мотор технологияләрендәгебез безгә тәкъдим итәргә мөмкинлек бирә:
Рамка рам зурлыктагы 8 дән 35 мм
5000 - 14,000 рпм тизлек
Даими мотор моменты - 0,36 - 160 мнм
Төп ротор дизайны
Түбән Ротор Инерция
Карак кәрәз
Авырлыктагы югары көч
Неодимий Магнит кайбер чиста DC моторында бар
Җиң һәм туп йөртүче версияләр
Highгары хәрәкәт эффективлыгы, бу сезгә компакт, төгәл һәм энергияне сак тотынучан чишелеш төзергә мөмкинлек бирә
Crug DC моторын ничек сайларга?
Сайлау критерийлары
Мотор диаметры
DC DC моторын билгеле заявка белән двигатель диаметры булган урынга туры килә. Гомумән, зуррак рамның зурлыгы моторлары тагын да момент бирә. Мотор диаметры 8 ммнан 35 мм га кадәр.
Озынлык
Кушымта пакет таләпләренә иң яхшы туры килер өчен, 16,6 ммнан 67,2 мм га кадәр төрле озынлыклар бар.
Коммутация тибы
Кыйммәтле металл щеткалар түбән сүрелү һәм югары эффективлык белән аз тыгызлык таләпләренә яхшы җайлаштырылган, ә биек өзлексез яки иң югары заявкалар графит-бакыр щеткаларны таләп итә.
Тип
Гади җиңле төзелеш эшенә эшләнде, гади экскурсия яки радиаль йөк кушымталары өчен туп подъездлары системаларын алдан йөкләү өчен эшләнгән.
Магнит һәм коммутация тибы
Автотны гаризаны һәм гаризаның хәзерге ихтыяҗларына яраклаштырыгыз: NDFEB Магнитс Лагнитсның күкрәк моментын Альникодан яхшырак чыгара. Коммутация системасы (коммутаторларның төре һәм күләме) бу кодлауда да чагыла.
Җил
Кушымта таләпләре - көчәнеш, каршылык, каршылык һәм тримерлау белән сайлау төп параметрлары белән иң яхшы матч тәкъдим ителә.
Башкару коды
Стандарт һәм көйләүләрне күрсәтү өчен кулланыла.
Сайлау критерийлары
Мотор диаметры
DC DC моторын билгеле заявка белән двигатель диаметры булган урынга туры килә. Гомумән, зуррак рамның зурлыгы моторлары тагын да момент бирә. Мотор диаметры 8 ммнан 35 мм га кадәр.
Озынлык
Кушымта пакет таләпләренә иң яхшы туры килер өчен, 16,6 ммнан 67,2 мм га кадәр төрле озынлыклар бар.
Коммутация тибы
Кыйммәтле металл щеткалар түбән сүрелү һәм югары эффективлык белән аз тыгызлык таләпләренә яхшы җайлаштырылган, ә биек өзлексез яки иң югары заявкалар графит-бакыр щеткаларны таләп итә.
Тип
Гади җиңле төзелеш эшенә эшләнде, гади экскурсия яки радиаль йөк кушымталары өчен туп подъездлары системаларын алдан йөкләү өчен эшләнгән.
Магнит һәм коммутация тибы
Автотны гаризаны һәм гаризаның хәзерге ихтыяҗларына яраклаштырыгыз: NDFEB Магнитс Лагнитсның күкрәк моментын Альникодан яхшырак чыгара. Коммутация системасы (коммутаторларның төре һәм күләме) бу кодлауда да чагыла.
Җил
Кушымта таләпләре - көчәнеш, каршылык, каршылык һәм тримерлау белән сайлау төп параметрлары белән иң яхшы матч тәкъдим ителә.
Башкару коды
Стандарт һәм көйләүләрне күрсәтү өчен кулланыла.
DC двигательле эшләре
DC автомобиль нигезләре
Leaderитәкченең кисточкасы DC технологиясе кыйммәтле металл яки углерод бакыр коммутация системасы һәм сирәк җир яки ALNICI MANНЕНДЕ белән берләштерелгән дизайннан барлыкка килә. Ул югары җитештерүчән диск һәм серво системалары өчен аерым өстенлекләр бирә: түбән сүрелү, аз башлангыч көчәнеш, тимер югалтулар, югары эффективлык, яхшы җылылык таркату, сызыклы трек-тизлек функциясе. Бу факторларның барысы да серво әйләнәсен куллануны җиңеләйтә. Түбән Ротор Инерертия булган арта тизләтү системалары өчен, һәм эффективлык зур борчылу булган барлык батарейка белән эшләнгән барлык батарея өчен, бөтен батареялар өчен, кискенләштерүләрне тәкъдим итә.
Барлык DC Motors барлык төп корылмалардан тора:
Статор
Чиста тоткыч
ротор
1. Статор - Статор үзәк һәм цилиндрик ике поллы даими магниттан тора, подшипникларны һәм магнит районын япган корыч трубадан тора. Югары сыйфатлы сирәк очрый торган җир магнитлары кечкенә конвертта искиткеч эшләрне тәэмин итәләр. Сезнең заявкагыз йөкләре һәм таләпләренә карап гөнаһлы подшипниклар һәм туп подшипниклары бар.
2. Бруш тоткыч Эндкап - Кыю хуҗасы ЭндКап пластик материалдан эшләнгән. Моторның максатчан кулланылышына карап, кисточка ике төрле булырга мөмкин; углерод яки күп чыбык. Карбон төрләре бакыр графиты яки көмеш графитны кулланалар һәм югары өзлексез һәм иң югары дәрәҗәдәге борчак кирәк булган арту хәрәкәте. Күп чыбыклы типта кыйммәтле металл куллана һәм түбән башлангыч көчәнешне һәм яхшыртылган эффективлыкны, көчле батарея белән эшләнгән кушымталар өчен бик яхшы матч булачак. Портезны инженеры EMC таләпләрен үтәү өчен электромагнит тавышын киметүче энҗизаны дизайны куя ала.
3. Ротор - Ротор - портисапның DC моторының йөрәге. Куян турыдан-туры һәм соңрак отряте барлыкка китерүгә акча китерүче артык һава кимчелекләрен һәм актив булмаган кәтүк башын бетерә. Selfз-үзеңне тәэмин итүче кәтүк тимер структурасы таләп итми, шуңа күрә инерциянең аз мизгеле тәкъдим итә һәм каплау юк (ротор теләсә нинди позициядә тукталачак). Башка гадәти DC кәтүлелектән аермалы буларак, тимер булмау аркасында, тимер булмаганга, хистеристема, предметның хәзерге югалтулары яки магнит туену юк. Двигатель бик яхшы сызыклы тизлек белән иярә һәм йөгерү тизлеге тәэмин итү көчәнешенә һәм йөкле йөкгә бәйле. Порташап, аның хуҗасы-ничек, төрле мәйданнарына күп автоматлаштырылган машинаны эшләде һәм ничек электр энергиясен эшләде һәм энергия нәтиҗәләрен арттыру өчен тиз ысул белән яңарту ысулын дәвам итә.
Першес / Коллекционерлар комбинация озын оператив гомерлеккә каршы тору һәм югары ышанычлылык белән тәэмин итү өчен оптимальләшеп оптимальләштерелә. Producescap DC продуктлары моментлы моментны 0,6 мнмга кадәр 150 мнм га кадәр, арадаш операциядә 600 мнмга кадәр.
2007-нче елда оешкан микроэлектроника (Хуивху) К.М. Без нигездә яссы мотор чыгарып, сызыклы мотор, төп мотор, SMD моторы, тизлектә мотоцикл һәм шулай ук күп кырларда микро мотоцикл.
Productionитештерү күләме, көйләүләр һәм интеграция өчен безнең белән элемтәгә керегез.
Phone:+86-15626780251 E-mail:leader01@leader-cn.cn
Пост вакыты: Ян-11-2019
