Монета тибрәнү моторы ничек эшли?

Бу кечкенә һәм компакттәңкә тибрәнү моторларыгадәттә смартфоннарда, фитнес-трекерларда һәм башка күчерелмә электрон җайланмаларда очрый.

Безнең тәңкә яки панкейк тибрәнү двигательләре эксцентрик әйләнүче масса (ERM) двигательләре итеп эшләнгән, шуңа күрә алар пейджер моторлары белән бер үк ысуллар белән эшләнергә мөмкин. Алар актив тормоз өчен H күпер схемасын куллануны да кертеп, бер үк мотор йөртү принцибын кулланалар.

Чистартылган тәңкә тибрәнү моторы төзелеше яссы PCBны үз эченә ала, анда 3 полюслы коммутация чылбыры үзәк урнашкан эчке вал тирәсендә урнаштырылган. Тибрәнү моторының роторы ике "тавыш кәтүкеннән" һәм валда урнашкан үзәктә подшипник белән яссы пластик дискка интеграцияләнгән кечкенә массадан тора. Пластик диск астындагы ике щетка PCB коммутация такталары белән контактка керә һәм тавыш кәтүкенә көч бирә, магнит кырын барлыкка китерә. Бу магнит кыры мотор шассиына бәйләнгән диск магниты тудырган магнит агымы белән үзара бәйләнештә тора.

Коммутация схемасы кыр юнәлешен тавыш кәтүкләре аша алыштыра, һәм бу неодим магнитына салынган NS полюс парлары белән үзара бәйләнештә тора. Диск әйләнә һәм, үзәктән тыш эксцентрик масса аркасында ,.мотортибрәнә!