Кәрәзле телефон моторы нәрсә ул?
Кәрәзле телефон моторыгадәттә кесә телефонының тибрәнүен куллануны аңлата, аның төп роле - кәрәзле телефонның тибрәнү эффектын ясау; тибрәнү эффекты кәрәзле телефон эшләгәндә кулланучыга кире кайту булып хезмәт итә.
Кәрәзле телефоннарда ике төрле мотор бар: ротор моторлары һәмсызыклы моторлар
Ротор моторы:
Ротор моторлары дүрт тәгәрмәчле машиналарда күрелгәннәргә охшаш. Гадәттәге двигательләр кебек, алар электромагнит индукциясен кулланалар, электр токы ясаган магнит кыры, роторны әйләндерү һәм тибрәнү өчен.
Ротор мотор структурасы схемасы
Монда күрсәтелгәнчә
Элек кәрәзле телефоннарның тибрәнү схемаларының күбесе ротор моторын кабул итә. Ротор двигателе гади җитештерү процессы һәм аз чыгымлы булса да, аның чикләүләре бик күп. Мисал өчен, әкрен башлау, әкрен тормозлау һәм юнәлешсез тибрәнү телефон тибрәнгәндә сизелерлек "тарту" китереп чыгарырга мөмкин, шулай ук юнәлешле җитәкчелек юк ( кемдер шалтыратып, телефон әйләнеп сикергәндә үткәннәрне уйлагыз).
Rotәм ротор моторының күләме, аеруча калынлыгы белән идарә итү авыр, һәм хәзерге технология тенденциясе нечкә һәм нечкә, хәтта яхшырганнан соң да, ротор двигателе телефонның космик зурлыгында катгый таләпләрне үтәү авыр.
Структурадан ротор моторы шулай ук гади роторга һәм тәңкә роторына бүленә
Гомуми ротор: зур күләм, начар тибрәнү тойгысы, әкрен җавап, көчле тавыш
Монета роторы: кечкенә зурлык, начар тибрәнү тойгысы, әкрен җавап, аз тибрәнү, түбән тавыш
Конкрет кушымта:
Гади ротор моторы
Android (xiaomi):
SMD кире агым тибрәнү моторы (ротор моторы redmi 2, redmi 3, redmi 4 югары конфигурация өчен кулланыла)
(ротор мотор кулланучы redmi note2)
vivo ：
Vivo NEX ротор моторы урнаштырылган
Монета ротор моторы
OPPO X табыгыз:
Түгәрәк сайлау эчендә OPPO Find X урнаштырылган тәңкә рәвешендәге ротор моторы бар
IOS (iphone):
Элегерәк iPhone "ERM" эксцентрик ротор моторлы ротор моторы дип аталган техниканы кулланган, бу iPhone 4 һәм 4 буын элек модельләрдә кулланылган, һәм CDMA версиясендә iPhone 4 һәм iPhone 4 s кыска вакытта LRA тәңкә тибындагы моторны кулланган. (сызыклы двигатель), космос сәбәпләре аркасында булырга мөмкин, iPhone 5, 5 c, 5 s алма ERM моторына кире үзгәрде.
IPhone 3Gs ERM эксцентрик ротор моторы белән килә
IPhone 4 ERM эксцентрик ротор моторы белән килә
IPhone 5 ERM эксцентрик ротор моторы белән килә
Iphone5c-ның сул ягында һәм iphone5-нең уң ягында ротор моторы тышкы кыяфәттә диярлек охшаш.
Сызыклы мотор:
Өй йөртүчесе кебек, сызыклы мотор - чыннан да, электр энергиясен турыдан-туры (искәрмә: туры) сызыклы механик энергиягә сызыклы формада хәрәкәт итүче язгы масса ярдәмендә әйләндерә торган двигатель модуле.
Сызыклы мотор структурасы схемасы
Сызыклы мотор куллану өчен тагын да тыгызрак тоела, һәм ул нечкә, калынрак һәм энергияне сакчыл куллана. Ләкин бәясе ротор моторыннан югарырак.
Хәзерге вакытта сызыклы двигательләр нигездә ике төргә бүленәләр: аркылы сызыклы моторлар (XY күчәре) һәм түгәрәк сызыклы моторлар (Z күчәре).
Гади генә итеп әйткәндә, кул экраны сез хәзер басып торган җир булса, сез экраннан нокта, үзегездән башлап, X күчәрен сул һәм уң юнәлештә куеп, Y күчәрен алгы һәм арткы якка куеп. юнәлешләр, һәм Z күчәрен өскә-аска урнаштыру (башны өскә һәм башны).
Латаль сызыклы мотор - сезне артка этәрүче (XY күчәре), ә түгәрәк сызыклы мотор - җир тетрәү кебек сезне өскә-аска (Z күчәре) хәрәкәт итүче.
Түгәрәк сызыклы моторның кыска сугу, көчсезрәк тибрәнү көче һәм кыска озынлыгы бар, ләкин ул ротор двигателе белән чагыштырганда күпкә яхшыра.
Конкрет кушымта:
IOS (iphone):
Түгәрәк сызыклы мотор (z-күчәр)
IPhone 4 һәм iPhone 4sның CDMA версиясе кыскача тәңкә рәвешендәге LRA моторын кулланды (түгәрәк сызыклы мотор)
Сызыклы мотор (түгәрәк сызыклы мотор) iphone4sда беренче тапкыр кулланыла
Сүндергәннән соң
Мотор аерылганнан соң
(2) аркылы сызыклы мотор (XY күчәре)
Башлангыч сызыклы мотор:
IPhone 6 һәм 6 Plus-та алма рәсми рәвештә озын LRA сызыклы мотор куллана башлады, ләкин тибрәнү техник дәрәҗә аркасында элек кулланган түгәрәк сызыклы яки ротор двигательләрдән бик нык аерылып торды.
Iphone6дагы оригиналь сызыклы мотор
Сүндергәннән соң
Iphone6plus'та LRA сызыклы мотор
Сүндергәннән соң
Iphone6plus өстендә эшләүче LRA сызыклы мотор
Андроид:
Алма җитәкчелегендә, сызыклы двигатель, яңа буын кәрәзле телефон мотор технологиясе буларак, әкренләп кәрәзле телефон җитештерүчеләре тарафыннан таныла. Mi 6, бер плюс 5 һәм башка кәрәзле телефоннар бер-бер артлы 2017-нче елда сызыклы двигатель белән җиһазландырылды. Ләкин тәҗрибә алманың TAPTIC ENGINE модулыннан ерак.
Mostәм күпчелек хәзерге андроид модельләр (флагманы да кертеп) түгәрәк сызыклы двигательләр кулланалар.
Түбәндә түгәрәк сызыклы мотор (z-күч) белән җиһазландырылган кайбер модельләр бар:
Узган айда яңа флагман mi 9 старт алды:
Түгәрәк сайлау эчендә mi 9 белән урнаштырылган зур күләмле түгәрәк сызыклы мотор (z-күчәр) бар.
Huawei флагман Mate 20 Pro:
Түгәрәк сайлау эчендә Mate 20 Pro белән урнаштырылган гадәти түгәрәк сызыклы мотор (z-күчәр) бар.
V20 дан:
Түгәрәк сайлауда V20 даны белән урнаштырылган гадәти түгәрәк сызыклы мотор (z-күчәр) бар.
Ахырда:
Төрле тибрәнү принцибы буенча, кәрәзле телефонның тибрәнү моторын бүләргә мөмкинротор моторһәм сызыклы мотор.
Ротор моторы да, сызыклы мотор тибрәнүе дә магнит көче принцибына нигезләнгән. Ротор моторы әйләнеш буенча авыр тибрәнүне йөртә, һәм сызыклы мотор магнит көче белән тиз авырлыкны селкетеп селкетә.
Ротор двигательләре ике төргә бүленә: гади ротор һәм тәңкә роторы
Сызыклы двигательләр озын сызыклы моторларга һәм аркылы сызыклы моторларга бүленәләр
Ротор моторларының өстенлеге арзан, сызыклы моторларның өстенлеге - эш.
Гадәттәге ротор двигателе тулы йөккә ирешү өчен гадәттә 10 тибрәнү кирәк, сызыклы моторны бер тапкыр төзәтеп була, сызыклы мотор тизләнеше ротор моторыннан күпкә зуррак.
Яхшырак эш итүгә өстәп, сызыклы моторның тибрәнү тавышы шулай ук 40db эчендә идарә ителә торган ротор моторына караганда сизелерлек түбән.
Сызыклы моторларкриспер (югары тизләнеш), тизрәк җавап вакыты, тынычрак (түбән тавыш) тибрәнү тәҗрибәсен тәэмин итегез.
Пост вакыты: 16-2019 август
