Кәрәзле телефонның тибрәнүсе - бу категориямикро тибрәнү моторлары.
Кәрәзле телефоннар хәзерге заман кешеләре өчен кирәк. Алар тыныч кына безнең тормышны үзгәрттеләр. Телефоннан шалтыратканда, без тирә-яктагы дусларга, тибр тавышларына тәэсир итәсне теләмибез, искә төшерәбез ...
Тибрәнү моторы принцибы
"Мотор" - электр моторын яки двигательне аңлата.
Электр моторы магнит өлкәсендәге электромагнит көче белән магнит өлкәсендә электромагнит көче белән идарә итәчәк, шаулый энергияне механик энергиягә күчерү өчен.
Телефон тибрәнү моторы
Ким дигәндә бер кечкенә мотор барлык кәрәзле телефоннарга кертелгән.
Кәрәзле телефонның телсез телефоны куелган вакытта, килүче чакыру мәгълүматы импульсы машина йөртү токына әверелә, һәм мотор агым белән әйләнде.
Моторның ротор валының ахыры эксцентрик блок белән җиһазландырылганда, эксцентрик көч яки мавыктыргыч көч бирелә, бу мотор әйләнеп кайтканда, хуҗага вакыт-вакыт тибрәнергә этәрә, һәм шалтырату һәм сорау. башкаларга тәэсир итмәгән функциягә ирешелә.
Иске мобиль телефондагы тибрәнү моторы чыннан да DC тибрәнү моторы, электр белән тәэмин итү көчәнеше якынча 3-4.5В, һәм контроль ысулы гади двигаториядән аерылмый.
Смартфон тибрәнү моторы һәм тибы
Иң оригиналь кәрәзле телефонның бер тибрәнү моторы гына бар. Кәрәзле телефон функцияләрен яңарту һәм интеллигенцияләү белән камера һәм камера функцияләрен арттыру, бүгенге смартфоннарны ким дигәндә ике дотор булырга тиеш.
Акыллы телефон өлкәсендә тибрәнү моторында ике категориягә бүлеп була: "Ротор моторы" һәм "сызыклы двигатель".
Алар арасында ротор моторы принцибы - электромагнит индукциясен куллану өчен, ток чиктән тыш бозучы тәҗрибәсен җитештерү өчен магнит кыры белән йөртү өчен.
Ротор моторының өстенлекләре җитлеккән технология һәм аз бәя. Бу шулай ук күпчелек максатка кадәр һәм төп бәяле телефоннар өчен стандарт.
Сызыклы двигатель принцибы Pile драйвер механизмын охшаш. Бу язгы масса, бу сызыклы формада хәрәкәт итә торган язма масса, ул электр энергиясен сызыклы хәрәкәт механик энергиясен җибәрүне башлап җибәрде.
Хәзерге вакытта сызыклы двигатель ике төргә сузылырга мөмкин: трансверсар сызыклы двигатель (xy күчәре) һәм түгәрәк сызыклы мотор (z күчәр).
Тибрәнүгә өстәп, горизонталь сызыклы мотор шулай ук дүрт юнәлештә алгы, арт, сул һәм уңда күчергеч алып килә ала.
Түгәрәк сызыклы мотор ротор моторының алдынгы версиясе буларак, компакт, ахыр-чагыштыргы тәҗрибә белән танылырга мөмкин.
Тармак чылбыры әйтүенчә, ротор моторы якынча 1, иң югары сыйфатлы горизонталь сызыклы мотор 8 доллардан 10 долларга кадәр тора, һәм түгәрәк сызыклы двигатель бәясе тупланган.
Пост вакыты: Май-05-2019
