Кәрәзле телефон тибрәнү моторы нәрсә ул |ЛИДЕР

Кәрәзле телефонның тибрәнүе чыннан да категориямикро тибрәнү моторлары.

Кәрәзле телефоннар хәзерге кешеләр өчен кирәк.Алар тыныч кына безнең тормышны үзгәрттеләр.Телефоннан шалтыратканда, без тирә-юньдәге дусларга, тибрәнүче тавышларга тәэсир итергә теләмибез, исебезгә төшерегез…

Тибрәнү мотор принцибы

“Мотор” - электр моторы яки двигатель.

Электр моторы энергияле кәтүкне магнит кырындагы электромагнит көче белән йөртү өчен куллана, роторны әйләндерергә этәрә, шуның белән электр энергиясен механик энергиягә әйләндерә.

Телефон тибрәнү моторы

Барлык кәрәзле телефоннарга ким дигәндә бер кечкенә двигатель кертелгән.

Кәрәзле телефон телсез хәлгә куелгач, керә торган шалтырату мәгълүматы импульс йөртү токына әверелә, һәм мотор ток белән әйләнә.

Двигательнең ротор вал очлары эксцентрик блок белән җиһазлангач, двигатель әйләнгәч, эксцентрик көч яки дулкынландыргыч көч барлыкка килә, бу кәрәзле телефон вакыт-вакыт тибрәнә, хуҗаның шалтыратуга җавап бирергә этәрә. башкаларга тәэсир итмәгән функциягә ирешәләр.

Иске кәрәзле телефондагы тибрәнү моторы - чыннан да диск тибрәнү моторы, электр белән тәэмин итү көчәнеше якынча 3-4,5В, һәм идарә итү ысулы гади двигательдән аерылмый.

Смартфон тибрәнү моторы һәм тибы

Иң оригиналь кәрәзле телефонның бер тибрәнү моторы бар.Кәрәзле телефон кушымтасы функцияләрен яңарту һәм интеллектуальләштерү, камера һәм камера функцияләрен көчәйтү белән, бүгенге смартфоннарда ким дигәндә ике двигатель булырга тиеш.

Акыллы телефоннар өлкәсендә тибрәнү моторын ике категориягә бүлеп була: “ротор мотор” һәм “сызыклы двигатель”.

Ротор моторы

Алар арасында ротор моторының принцибы - электромагнит индукциясен куллану, ротор әйләнешен ток аркасында килеп чыккан магнит кыры белән экстремаль тетрәү тәҗрибәсенең тулы спектрын чыгару.

Ротор моторының өстенлекләре - җитлеккән технология һәм аз бәя.Бу шулай ук ​​күпчелек уртадан югары очка һәм барлык төп бәя телефоннары өчен диярлек стандарт.

Сызыклы мотор

Сызыклы мотор принцибы өем йөртүче механизмына охшаган.Бу чишмә массасы, эчтән сызыклы формада хәрәкәт итә, ул электр энергиясен турыдан-туры сызыклы хәрәкәт механик энергиясен эшләтеп җибәрү модулына әйләндерә.

Хәзерге вакытта сызыклы моторны ике төргә бүлеп була: аркылы сызыклы мотор (XY күчәре) һәм түгәрәк сызыклы мотор (Z күчәре).

Тибрәнүдән тыш, горизонталь сызыклы двигатель шулай ук ​​алгы, арткы, сул һәм уң дүрт юнәлештә күчерүне китерә ала.

Түгәрәк сызыклы моторны ротор моторының алдынгы версиясе итеп карарга мөмкин, компакт, ахырга кадәр.

Промышленность чылбыры буенча, ротор двигателе якынча 1 $ тора, иң югары сыйфатлы горизонталь сызыклы мотор бәясе 8-10 $, ә түгәрәк сызыклы мотор бәясе үзәкләштерелгән.