Кәрәзле телефондагы SMT моторы белән сызыклы мотор арасында нинди аерма бар

Кытай тибрәнү мотор заводыкертәчәкSMT моторыһәмсызыклы моторбүген сезгә.

Телефон моторы нәрсәдән башлыйк:

Кәрәзле телефон моторы, гадәттә, кесә телефонының тибрәнүен куллануны аңлата, аның төп роле - кәрәзле телефон тибрәнү эффектын ясау;

Тибрәнү эффекты кәрәзле телефон эшләгәндә кулланучыга кире кайту булып хезмәт итә. Телефоннарыбызның тибрәнүе, төймәләребезнең кире кайтуы - барысы да двигательләр белән бәйле;

SMT моторыннан башлыйк

SMT двигателе, ул шулай дип аталган, без уенчык машиналарында күргән моторга охшаган. Гадәттәге двигательләр кебек, алар электромагнит индукциясен кулланалар, электр токы ясаган магнит кыры, роторны әйләндерү һәм тибрәнү өчен.

Бүгенге көндә күпчелек кәрәзле телефон схемалары күбесенчә SMT моторын кабул итә. Ротор моторының гади җитештерү процессы һәм аз бәясе булса да, аның чикләүләре күп.

Акрын, әкрен тормозны эшләтеп җибәрегез, мәсәлән, тибрәнү берьяклы, бу җитешсезлекләр кәрәзле телефон тибрәнүендә кулланучыларга "әкрен" тоелырга мөмкинлек бирәчәк, һәм мотор роторы күләме, аеруча калынлык белән идарә итү авыр, һәм бердәнбер кәрәзле телефон технологиясе тенденциясе. тагын да нечкә, яхшырганнан соң да, SMT моторы телефондагы катгый таләпләрнең космик үлчәмен канәгатьләндерү авыр.

Структурадан SMT моторы шулай ук ​​гади роторга һәм тәңкә роторына гади роторга бүленә: зур күләм, начар тибрәнү тойгысы, әкрен җавап, үз тавышы.

Зур тәңкәле ротор: кечкенә күләм, начар тибрәнү тойгысы, әкрен җавап, аз тибрәнү, аз тавыш;

Әйдәгез сызыклы моторлар турында сөйләшик

Өй йөртүчесе кебек, сызыклы мотор - чыннан да, электр энергиясен турыдан-туры (искәрмә: туры) сызыклы механик энергиягә сызыклы формада хәрәкәт итүче язгы масса ярдәмендә әйләндерә торган двигатель модуле.

Ротор двигательләр өчен сызыклы двигательләр кыйммәтрәк.

Хәзерге вакытта сызыклы двигательләр нигездә ике төргә бүленәләр: аркылы сызыклы моторлар (XY күчәре) һәм түгәрәк сызыклы моторлар (Z күчәре).

Түгәрәк сызыклы мотор аркылы сызыклы мотордан бераз түбәнрәк, бу хәзерге вакытта иң яхшы тибрәнү схемасы. Түгәрәк сызыклы двигательләр якынча 5 $, капиталь сызыклы моторлар 8-10 $ арасында.

Әгәр дә югарыдагы кереш сүз сезнең өчен җитмәсә, сез кәрәзле телефон тәҗрибә кибетенә керә аласыз һәм кәрәзле телефоннарны бу двигательләр белән тоя аласыз. Теоретик кертү белән эш тәҗрибәсе арасында аермалар бар бит, ләкин без сызыклы моторның хәзерге вакытта иң яхшы мотор схемасы икәнен ачык аңлый алабыз.

Сезгә ошарга мөмкин: