Тибрәнүче нәрсә эшли?
Бер сүз белән. Аның максаты - телефонга симуляцияләнгән тибрәнү реакциясенә ирешергә булышу, кулланучыларга тавышка (ишетү) өстәп тактиль искәртмәләр бирү.
Ләкин чынлыкта "тибрәнү моторлары"шулай ук өч-тугыз класска бүлеп була, һәм искиткеч тибрәнү двигательләре еш кына тәҗрибәгә зур сикереш китерәләр.
Кәрәзле телефонның комплекслы экраны чорында искиткеч тибрәнү двигателе физик төймәдән соң чынбарлыкның булмавын каплый ала, нечкә һәм искиткеч интерактив тәҗрибә тудыра. Бу кәрәзле телефон җитештерүчеләре өчен яңа юнәлеш булачак. ихласлык һәм көч.
Ике категория тибрәнү моторлары
Киң мәгънәдә, кәрәзле телефон тармагында кулланылган тибрәнү моторлары гадәттә ике төргә бүленә:ротор моторларыһәмсызыклы моторлар.
Ротор моторыннан башлыйк.
Ротор моторы электр токының әйләнүе аркасында тибрәнүләр китереп чыгарган магнит кыры белән идарә итә. Төп өстенлекләр - җитлеккән технология һәм аз бәя.
Шуңа күрә, аз очлы кәрәзле телефоннарның хәзерге төп агымы күбесенчә ротор моторы белән кулланыла. Ләкин аның начар яклары шул ук дәрәҗәдә ачык, мәсәлән, әкрен, куркыныч, юнәлешсез башлангыч җавап һәм кулланучының начар тәҗрибәсе.
Сызыклы мотор, ләкин электр моделен турыдан-туры сызыклы механик энергиягә әйләндерә торган двигатель модуле, эчке сызыклы формада хәрәкәт итүче язгы масса блогына таянып.
Төп өстенлекләр - тиз һәм саф башлангыч җавап, искиткеч тибрәнү (берничә дәрәҗә тактиль җавапны көйләү ярдәмендә барлыкка килергә мөмкин), аз энергия югалту, юнәлешле диттер.
Шулай итеп, телефон шулай ук физик төймә белән чагыштырырлык тактика тәҗрибәсенә ирешә ала, һәм тиешле күренеш хәрәкәтләре белән берлектә төгәлрәк һәм яхшырак җавап бирә ала.
Иң яхшы мисал - iPhone сәгате вакыт тәгәрмәчен көйләгәндә җитештерелгән "талпан" тактиль җавап. (IPhone7 һәм аннан да югары)
Моннан тыш, тибрәнү моторы API ачылу шулай ук өченче як кушымталарына һәм уеннарына керергә мөмкинлек бирә, кызыклы яңа интерактив тәҗрибә китерә. Мәсәлән, Gboard кертү ысулын һәм Флоренция уенын куллану нечкә тибрәнү реакциясен тудырырга мөмкин.
Ләкин, шуны әйтергә кирәк: төрле структуралар буенча сызыклы моторларны алга таба ике төргә бүлеп була:
Түгәрәк (озын) сызыклы двигатель: өскә-аска тибрәнгән z-күчәр, кыска мотор сугу, зәгыйфь тибрәнү көче, кыска вакыт, гомуми тәҗрибә;
Латаль сызыклы мотор:XY күчәре дүрт юнәлештә тибрәнә, озын сәяхәт, көчле тибрәнү көче, озынлык, искиткеч тәҗрибә белән.
Практик продуктларны алыгыз, түгәрәк сызыклы двигательләр кулланган продуктларга самсунг флагман сериясе керә (S9, Note10, S10 серияләре).
Латаль сызыклы двигательләр кулланган төп продуктлар - iPhone (6s, 7, 8, X серияләре) һәм meizu (15, 16 серия).
Ни өчен сызыклы моторлар киң кулланылмый
Хәзер сызыклы мотор өстәлгәч, тәҗрибә бик яхшырырга мөмкин. Алай булгач, ни өчен аны җитештерүчеләр киң кулланмады? Өч төп сәбәп бар.
1. costгары бәя
Элеккеге тәэмин итү чылбыры мәгълүматлары буенча, iPhone 7/7 Plus моделендәге латаль сызыклы мотор 10 долларга якын тора.
Күпчелек уртадан югары очлы андроид телефоннары, киресенчә, гади сызыклы моторларны кулланалар, бәясе $ 1 тирәсе.
Мондый зур бәя бәясе тигезсезлеге, һәм "чыгымлы" базар мохитенә омтылу, берничә җитештерүче моны күзәтергә әзерме?
2. Бик зур
Costгары бәягә өстәп, искиткеч сызыклы двигатель дә бик зур. Без соңгы iPhone XS Max һәм samsung S10 + эчке рәсемнәрен чагыштырып күрә алабыз.
Эчке мәйданы бик кыйммәт булган смартфонга тибрәнү модуллары өчен зур эз калдыру җиңел түгел.
Apple, әлбәттә, кечерәк батарея һәм кыска батарея өчен бәя түләде.
3. Алгоритм көйләү
Сез уйлаганча аермалы буларак, тибрәнүче мотор тудырган тактиль кире элемтә алгоритмнар белән дә программалаштырылган.
Димәк, җитештерүчеләр күп акча сарыф итергә тиеш түгел, инженерлар шулай ук күп төрле физик төймәләрнең нинди булуын ачыкларга тырышу өчен, һәм сызыклы двигательләр кулланып, аларны төгәл охшату өчен, алар чынлап та җитештерә алалар. искиткеч тактиль җавап.
Искиткеч тактиль җавапның мәгънәсе
Компьютер чорында ике интерактив җайланманың, клавиатура һәм тычканның барлыкка килүе кешеләргә тагын да интуитив тактиль җавап бирә.
Бу "чыннан да уенда" булу хисе массакүләм базардагы санакларга зур этәргеч бирде.
Клавиатура яки тычканның тактиль җавапсыз компьютерга ничек тиз барып җитә алуыбызны күз алдыгызга китерегез.
Шулай итеп, күпмедер дәрәҗәдә кеше компьютерының үзара бәйләнеш тәҗрибәсе визуаль һәм ишетү тәҗрибәсеннән кала тагын да реаль тактиль җавапларга мохтаҗ.
Кәрәзле телефон базарында тулы экран чоры барлыкка килү белән, телефон ID дизайны тагын да үсеш алды, һәм без 6 дюймлы зур экранны хәзер кечкенә экран машинасы дип атарга мөмкин дип уйлаган идек. Флагман mi 9 se, 5.97 дюймлы экран.
Барыбыз да күрә алабыз, телефондагы механик төймәләр әкренләп бетерелде, һәм телефондагы операция ишарәләргә һәм виртуаль төймәләргә бәйле.
Традицион механик ачкычларның гаптик җаваплары азрак файдалы булып китә, һәм традицион ротор двигательләренең кимчелекләре көчәйтелә.
Тулы экран эволюциясе
Бу җәһәттән, алма, Google һәм самсунг кебек кулланучылар тәҗрибәсенә игътибар иткән җитештерүчеләр шулай ук виртуаль төймәләрне һәм ишарәләрне яхшырак тибрәнү моторлары белән берләштерделәр, механик ачкычлар белән чагыштырырлык яки хәтта читтә булган тактиль җавап бирү тәҗрибәсен тәэмин итү өчен, иң яхшы чишелеш. хәзерге чорда.
Шул рәвешле, кәрәзле телефоннарның комплекслы экраны чорында без экрандагы визуаль камилләшүдән ләззәтләнә алмыйбыз, төрле битләрдә һәм функцияләрдә нечкә һәм реаль тактика белән җавап бирә алабыз.
Иң мөһиме, ул шулай ук безне озата баручы электрон җайланмаларны көн саен салкын машинага караганда "кеше" итә.
Сезгә ошарга мөмкин:
Пост вакыты: 26-2019 август
