چوتكىسىز ماتورلۇق كونترول قىلىش پرىنسىپى

ماشىنا كومپيۇتېرنىڭ كونترول قىلىنىشىنى كونترول قىلىش موتورلۇق ئايلىنىشىنى كونترول قىلىش ياكى ئۇنىڭ يولىنىڭ سۈرئىتىنى كونترول قىلىش. ماشىنا ھەيدەش سۈرئىتى ئاشكارىلاندى (esc) دىن باررىسىز ۋە چوتكىلاشنى ئۆز ئىچىگە ئالغان توكلۇق ئىشلىتىشتى.

چوتكا ماتورى مۇقىملاشتۇرۇلغان, كاھىش روختا جاراھەت, ماگنىت مەيدانىنىڭ يۆنىلىشىدىكى تاش چوتكىلاش بىلەن بىللە مېڭىش ئارقىلىق ئۆچۈرۈلگەن سانلار بىلەن ئۆزگەرتىلىدۇ.

چوتكىسىز ماتور, ئۇنىڭ ئىسمى تەۋسىيە قىلغانلىقىنى كۆرسىتىپ بېرىدۇ, ئاتالمىش ​​چوتكىلاش ۋە كۆرەشچى بولمايدۇ. ئۇنىڭ روتور مەڭگۈلۈك ماگنىت, كاتەك مۇقىم. ئۇ تاشقى توك بىلەن تەمىنلەشكە بىۋاسىتە مۇناسىۋەتلىك.

ئەمەلىيەتتە, كىچىكرەك ماتەمگە بىر ئېلېكترونلۇق ئىيرەتكە موھتاج, ئۇ ئاساسەن ماتورلۇق ماشىنا ھەيدى. ئۇ ھازىرقى ئوڭ تەرەپتىكى ئوڭ تەرەپنىڭ يۆنىلىشىنىڭ ھەر ۋاقىت ئىچىدە ئۆزگەرتۈرۈشىنى ھەر ۋاقىت ئىچىدە ئۆزگەرتىپ, دائىملىق ۋە magnt ئۆز-ئارا ھۆل-توققۇغا كاپالەتلىك قىلىپ, ئۇدا ئايلىنىشنى داۋاملاشتۇرغىلى بولىدۇ.

كىچىك ماتورسىز ماتور ئېلېكتر سىغىرلىشىشىنىڭ ئېھتىياجىنى, ماتورغا بىۋاسىتە توك ئىشلىمەيدىكەن, ئەمما بۇ قوزغاتقۇچسىز باشقۇرۇلىدىغان بومبىنى كونترول قىلالايدۇ. چوتكىسىز بۇ نىزامدا ھازىرقى باسقۇچقا ئالماشتۇرۇلىدۇ.

ئەڭ دەسلەپكى ئېلېكتر تەڭشەشكە ئوخشاش ئەمەس, ئالدىنقى ئېلېكتر تەڭشەشكە ئوخشاش ئەمەس, بۇ بەلكىم سوراققا قارشى تۇرشىنىڭ ئويلىغىنىڭىز مۇمكىنلىكىنى ئېيتتى, ھازىر چوتكىسىز ئېلېكتر تەڭشىگۈچنىڭ قانداق پەرقى بارلىقىنى ئېيتتى.

ئەمەلىيەتتە, چوقۇنسىز ۋە چوقۇنسىزلارنىڭ چوڭ ئۆزگىرىش بار. ھازىر قوزغاتقۇچى ئايلانساق, پۈتۈن ماشىنا ھەيدەش, بۇ يەردە ئوتتۇرىلاردا كارتىسى چوقۇنغۇچىسى ئەمەس, بۇ چوتكىسىز ماتور يوق.

توقۇمىچىلىق قىلغان موتسىقىدەك, The ApBon چوتكىلاش كاربون چوتكىلاش ماتور, بىز ئادەتتە چوتكا چوتكىلىرى بار, بىز ئادەتتە موتورنى يىراقتىن كونترول قىلىش بىلەن بىللە چوتكا ماتورى بىلەن بىللە.

ئېلېكتر ئۈسكۈنىلىرىنىڭ ئىككى خىل شەكلى ۋە چوتكا ۋە چوتكانىڭ نامى بويىچە - ھەقسىز توكنى تەڭشەش. بىر ئىنتېرنورت ھازىرقى, چوتىلسىز كۈچ چىقىرىش مىقدارىنى ئاساس قىلىدۇ.

بىۋاسىتە ھازىرقى ھالەتتە توك فوندى جەمئىيىتىمىزدە ساقلانغان توك, بۇنى ئاكتىپ ۋە سەلبىي قۇتۇپلارغا ئايرىلىدۇ. يانفون توك قاچىلىغۇچ ياكى كومپيۇتېرغا توك قاچىلىغان توك بىلەن تەمىنلەش, Ac.ac مەلۇم چاستوتا, ئادەتتە سۆزلەش ۋە مىنۇس ۋە مىنۇس ۋە مىنۇسنىڭ تارقىلىشى, ئومۇمەن بىر قۇر قۇتۇپ ۋە سەلبىي قۇتۇپ.

ھازىر AC بىلەن DC ئېنىق, ئۈچ باسقۇچلۇق توك, نەزەرىيە, نۆۋەتتىكى ئۈچ باسقۇچلۇق توك يەتكۈزۈش توك ھېسابلىنىدۇ, بۇ ئۈچ باسقۇچلۇق توك دەپ ئاتىلىدۇ, ئوخشاش ئۈچ باسقۇچلۇق توك دەپ ئاتىلىدۇ, بۇ مۇددەت ئىچىدە ئۈچ باسقۇچلۇق توك دەپ ئاتىلىدۇ چاستوتىسى, ئوخشاش ھەمشۇناسلىق ۋە ئۆلچەملىك پەرقى, بۇ باسقۇچتا 120 گرادۇسلۇق پەرقى.

ئومۇمەن قىلىپ ئېيتقاندا, ئائىلىمىزنىڭ ئۈچتىن ئېگىلىشىمىزچە, ئۇ بىزنىڭ باشلىقىمىزنىڭ ئۈچتىن كۆرۈلىشى, چەم -كىسى ئوخشىمايدۇ, قوزغاتقۇچ ئوخشىمايدۇ, يەنە ئۈچ باسقۇچلۇق توك ۋە بىۋاسىتە توك ئۈچۈن چۈشىنىلىدۇ.

كىچىككىنە مەسىلە كۆرۈنەرلىك, سۈزگۈچ مەركەزنى مۇقىملاشتۇرۇش. ئۈستەلگە بۆلۈنۈپ, ھەر قانداق ئايغا بۆلۈندى, BEC قوبۇل قىلىنغان مەھسۇلات ۋە توك بىلەن توك كونترول قىلىندى. قۇۋۋەت ۋاقتى لىنىيە ۋە قارا سىزىقتىكى قىزىل سىزىق, ئەمما AC Pober نىڭ توك بىلەن كونترول قىلىنغان بولۇپ, توك بىلەن كونترول قىلىنغان توك قاچىلاش قوزغاتقۇچ تەۋرىنىش, ماتورنىڭ دۈمبىسى تامچە ئاۋازى چىقىرىڭ.

بەزى توك تەڭشەش ئىقتىدارىغا ھەيدەش ئىقتىدارىغا ئىگە. ساقلاش سىستېمىسىغا كىرىشتىن بۇرۇن, ئىتتىرىش ئورنىغا كۆك ياكى تۆۋەن ياكى ئوتتۇرىدا نازارەت قىلىدۇ. ئەگەر يولنىڭ ئورنى يۇقىرى بولسا, ئۇ ئېلېكتر تەڭشەش سەپىپىنى رەتلەشكە كىرىدۇ.

ھەممە نەرسە تەييار بولغاندا, ئېلېكتر ئېنېرگىيىسىدىكى يەككە ئۆزەك كومپيۇتېرلار ۋە ماشىنا ھەيدەش يۆنىلىشى ۋە ماشىنا ھەيدەش بۇلۇڭىنى قوللىنىدۇ ھەمدە PWM سىگنال لىنىيىسىدىكى سىگنالنى قارار قىلىدۇ .بۇ چوتكىلاش قالايمىقانلۇقى پرىنسىپى.

قوزغاتقۇچ ماتورى ئېلېكتر ئۆزگىرىشى ئىجرا بولغاندا, جەمئىي ئۈچ گۇرۇپپىدىكى AV ئاممىۋى پۇلنىڭ ئومۇمىي جەھەتتىن ھېسابلانغان, يەنى ئىككى گۇرۇپپىدا ئىككىسى, ئاكتىپ مەھسۇلاتنىڭ تەڭپۇڭلۇقىنى, تاقاسلىق, سەلبىي مەھسۇلات, سەلبىي بولسىمۇ, ئەمما نورمال ئەمەس, كونترول قىلىش ئىقتىدارى چىقىرىش يۇقىرى بولۇپ, ئۇ چوقۇم «ئۇ خىزمەتنى قىلىش, ئۇلارنىڭ چاستوتىسىدىن ئۈچ گۇرۇپپىغا 8000 Hz.Erkekeke بۇ, چاستوتا ئايلاندۇرغۇچتا ئىشلىتىلىدىغان زاۋۇت تەڭشەش ماتېرىيالىغا باراۋەر ياكى ۋالىي.

كىرگۈزۈش DC, ئادەتتە Liyiium باتارېيە تەرىپىدىن بارلىققا كېلىدۇ. مەھسۇلات مىقدارى ئۈچ باسقۇچلۇق ac, بۇ ماتورلۇق ھەرىكەتلەندۈرەلەيدۇ.

ئۇنىڭدىن باشقا, AirModel چوڭراق ئېلېكترون بىر قاتار قۇربان لىنىيىسىنىڭ يەنە ئۈچ سىگۇم لىنىيىسىگە بىناكزى, بولۇپ, Poرومودېك. بولۇپ, بولۇپمۇ تۆت قەغىزى ھاۋادىن, بولۇپمۇ تۆت ئېرېمېدېللار ئۈچۈن ئالاھىدە ھاۋا بېلىقى ئۈچۈن كېرەك.

ئۇنداقتا نېمىشقا كۇئادتا ئالاھىدە ئېلېكتر تەڭشەشكە ئېھتىياجلىق بولىسىز, بۇ توغرىلىق نېمە ئالاھىدە?

تۆت سائادەت بار, بۇ ئىككى سۇ بىر قەدەر كىرىسلىق. پراكنىڭ رولىغا ئالغا ئىلگىرىلەش ۋە تەتۈر ئايلىنىشنىڭ بىر تىغنىڭ ئايلىنىشىدىن كېلىپ چىققان تېز مەسىلىلەرگە تولۇقلىيالايدىكەن.

ھەر بىر قائەمنىڭ دىئامېتىرى تۆت ساقچى ئۈستى تۆت سۇتۇش كۈچى تۆت دانە قەۋەت ئاياغ چىقىدۇ. ھاۋارايىغا ئوخشاشلا يۈز بەرگەن مەركەزلۈك مۈلۈكنى پەيدا قىلىدۇ, بۇ يەردە مۈشۈكئېيىقلۇق مۈلۈك ھاسىل قىلىدۇ, بەلكى جاسارەتلىك مەركەزلەشتۈرۈش ئىقتىدارى ھاسىل قىلىدۇ, ئايروپىلان ئوينىغۇچىلارغا بۇرۇلۇش. تېز.

شۇڭلاشقا, رول بارماقلارنى كونترول قىلىش سىگنالىنى يېڭىلاش خاتىرىسى ئىنتايىن تۆۋەن.

تۆت ئوق ئېلىش ئۈچۈن, Drift نىڭ ئارقا-ئارقىدىن قېلىشىغا جاۋابەن, تېز سۈرئەتلىك تاختالەرگە جاۋابەن, تونۇشلۇق PPM توكنىڭ توك چىقىرىش سۈرئىتىنىڭ ئاران تەخمىنەن 50 يانە, سۈرئەتنى كونترول قىلغاچقا, سۈرئەتنى كونترول قىلغاچقا, سۈرئەتنى كونترول قىلىدۇ. مەكۋنى كونترول قىلىش نۇسخىسىنى كونترول قىلىش, سۈرئەتنىڭ ئۆزگىرىش بولۇشنىڭ ئالاھىدىلىكىنى پاكىز, تۆت دانە Axis مۇۋاپىق, ئېھتىياجلىق بولغان تۆت ئوقماق تېزلىكى ئۆزگىرىشى تېز ئىنكاس قايتۇرمايدۇ.

يۇقىرى سۈرئەتلىك ئالاھىدە ئېلېكتر ئۈسكۈنىسى بىلەن, IIC ئاپتوبۇس ياناش چىرىغىنىڭ كونترول قىلىش سىگنالى سىگنال ھاسىل قىلىپ, تۆت-ئوقنىڭ تۇيۇقسىز ئايروپىلانىنى ساقلاپ قالالايدۇ, پوزىتسىيە پەيتى سىرتقى قىسىمنىڭ تۇيۇقسىز تەسىرىنى ساقلاپ قالالايدۇ. تاشقى كۈچلەرنىڭ تۇيۇقسىز تەسىرىنى ساقلاپ قالالايدۇ. تاشقى كۈچلەرنىڭ تۇيۇقسىز تەسىرىنى ساقلاپ قالالايدۇ. تاشقى كۈچلەرنىڭ تۇيۇقسىز تەسىرىنى ساقلاپ قالالايدۇ. مۇكەممەل.

سىز ياقتۇرىسىز: