چوتكا ماتورى ۋە چوتكىسىز ماتورنىڭ خىزمەت پرىنسىپىنى بىلىش

ماتورلۇق خىزمەت پىرىنسىپى

ئاساسلىق قۇرۇلمىسىچوتكىسىز ماتورستاتور + ئايلانما + چوتكا بولۇپ ، بۇرۇلۇش ماگنىت مەيدانىنى ئايلىنىش ئارقىلىق ھەرىكەت ئېنېرگىيىسى ھاسىل قىلىدۇ. چوتكا توختىماي ئالماشتۇرغۇچ بىلەن ئالاقىلىشىپ ، توك ئېلىپ ، ئايلىنىش باسقۇچىنى ئۆزگەرتىدۇ.

چوتكا ماتورى USES مېخانىكىلىق ئايلىنىش ، ماگنىت قۇتۇبى ھەرىكەتلەنمەيدۇ ، كاتەكچە ئايلىنىدۇ. ماتور ئىشلىگەندە ، كاتەكچە ۋە ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچ ئايلىنىدۇ ، ماگنىتلىق پولات ۋە كاربون چوتكىسى ھەرىكەتلەنمەيدۇ. كاتەكچە توك يۆنىلىشىنىڭ ئالمىشىشىنى ئۆزگەرتىش ماتور ۋە ماتور بىلەن ئايلىنىدىغان چوتكا ئارقىلىق ئەمەلگە ئاشىدۇ.

چوتكا ماتورىدا ، بۇ جەريان كاتەكچىنىڭ ئىككى توك كىرگۈزۈش ئۇچىنى گۇرۇپپىلاش ، ئۆز نۆۋىتىدە ئۈزۈككە تىزىش ، ئۆز-ئارا ئىزولياتورلۇق ماتېرىياللار بىلەن ئايرىش ، سىلىندىرغا ئوخشاش نەرسىنى شەكىللەندۈرۈش ، ماتور ئوق بىلەن قايتا-قايتا ئورگانىك پۈتۈن گەۋدە بولۇپ قېلىش. ، كاربون (كاربون چوتكىسى) دىن ياسالغان ئىككى كىچىك تۈۋرۈك ئارقىلىق توك بىلەن تەمىنلەش ، باھار بېسىمىنىڭ تەسىرىدە ، ئىككى خىل مۇقىم ئورۇندىن توك كىرگۈزۈش بېسىمى ، ئايلانما سىلىندىرلىق كاتەكچە ئىككى نۇقتا ۋە بىر يۈرۈش كاتەكچەگىچە. توك.

Asmotorئوخشاش بولمىغان كاتەكچىنىڭ ئايلىنىشى ، ئوخشىمىغان كاتەكچە ياكى ئوخشىمىغان قۇتۇپلار ئوخشىمىغان ۋاقىتتا ئېنېرگىيىگە ئېرىشىدۇ ، شۇڭا ماگنىت مەيدانى ھاسىل قىلىدىغان كاتەكچىنىڭ ns قۇتۇبى بىلەن ئەڭ يېقىن مەڭگۈلۈك ماگنىت ستېراتورىنىڭ ns قۇتۇبى ئوتتۇرىسىدا مۇۋاپىق بۇلۇڭ پەرقى بولىدۇ. ماگنىت مەيدانى بىر-بىرىنى جەلپ قىلىپ ، بىر-بىرىنى ئىتتىرىدۇ ، كۈچ ھاسىل قىلىدۇ ۋە ماتورنىڭ ئايلىنىشىنى ئىلگىرى سۈرىدۇ. كاربون ئېلېكترود سىم بېشىغا جىسىمنىڭ يۈزىدىكى چوتكادەك سىيرىلىدۇ ، شۇڭا «چوتكا» دەپ ئاتىلىدۇ.

ئۆز-ئارا سىيرىلىش سۈركىلىش ۋە كاربون چوتكىلىرىنىڭ يوقىلىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ ، بۇنى دائىم ئالماشتۇرۇشقا توغرا كېلىدۇ. كاربون چوتكىسى بىلەن كاتەكنىڭ سىم بېشى ئوتتۇرىسىدا توك ئۈزۈلۈپ ، ئېلېكتر ماگنىت ئۈزۈلۈپ ئېلېكترونلۇق ئۈسكۈنىلەرگە دەخلى قىلىدۇ.

چوتكىسىز ماتورلۇق خىزمەت پرىنسىپى

چوتكىسىز ماتوردا ، كونتروللىغۇچ كونترول كونترول توك يولى ئارقىلىق ئېلىپ بېرىلىدۇ (ئادەتتە زال سېنزورى + كونتروللىغۇچ ، تېخىمۇ ئىلغار تېخنىكا بولسا ماگنىتلىق كودلاشتۇرغۇچ).

چوتكىسىز ماتور USES ئېلېكترونلۇق ئالماشتۇرغۇچ ، كاتەكچە ھەرىكەتلەنمەيدۇ ، ماگنىت قۇتۇبى ئايلىنىدۇ. چوتكىسىز ماتور بىر يۈرۈش ئېلېكترونلۇق ئۈسكۈنىلەرنى ئىشلىتىپ ، زال ئېلېمېنتى SS2712 ئارقىلىق مەڭگۈلۈك ماگنىتنىڭ ماگنىت قۇتۇبىنىڭ ئورنىنى ھېس قىلىدۇ. بۇ مەنىدىن ئېيتقاندا ، ئېلېكترونلۇق توك يولى ماتورنىڭ توك يۆنىلىشىنى دەل ۋاقتىدا ئالماشتۇرۇشقا ئىشلىتىلىدۇ ، ماتورنى ھەيدەشنىڭ توغرا يۆنىلىشتە ماگنىت كۈچىنىڭ ھاسىل بولۇشىغا كاپالەتلىك قىلىدۇ. چوتكا ماتورىنىڭ كەمچىلىكىنى تۈگىتىڭ.

بۇ توك يولى ماتورلۇق كونتروللىغۇچ دەپ ئاتىلىدۇ. چوتكىسىز ماتورنىڭ كونتروللىغۇچ يەنە چوتكىسىز ماتور ئارقىلىق ئەمەلگە ئاشۇرغىلى بولمايدىغان بەزى ئىقتىدارلارنى ھېس قىلالايدۇ ، مەسىلەن توك ئالماشتۇرۇش بۇلۇڭىنى تەڭشەش ، تورمۇزلاش ، ماتورنى تەتۈر ئايلاندۇرۇش ، ماتورنى قۇلۇپلاش ۋە تورمۇز سىگنالى ماتورنىڭ توك بىلەن تەمىنلىنىشىنى توختىتىدۇ. ھازىر باتارېيە ماشىنىسى ئېلېكترونلۇق ئاگاھلاندۇرۇش قۇلۇپى ، بۇ ئىقتىدارلارنى تولۇق ئىشلىتىدۇ.

چوتكىسىز dc ماتورى تىپىك مېكاترونىك مەھسۇلات بولۇپ ، ئۇ ماتور گەۋدىسى ۋە قوزغاتقۇچتىن تەركىب تاپقان. چوتكىسىز dc ماتورى ئاپتوماتىك كونترول شەكلىدە مەشغۇلات قىلىنغانلىقتىن ، ئۇ ئۆزگىرىشچان چاستوتا سۈرئىتىنى تەڭشەش بىلەن ماس قەدەملىك ماتورغا ئوخشاش روتورغا باشلىنىش ئەگمىسى قوشمايدۇ. ھەمدە ئېغىر يۈك باشلىنىدۇ ، يۈك ئۆزگەرگەندە تەۋرىنىش پەيدا قىلمايدۇ.

چوتكا ماتورى بىلەن چوتكىسىز ماتورنىڭ سۈرئەتنى تەڭشەش ھالىتىنىڭ پەرقى

ئەمەلىيەتتە ، ئىككى خىل ماتورنى كونترول قىلىش توك بېسىمىنى تەڭشەش ، ئەمما چوتكىسىز dc ئېلېكترونلۇق تىرانسفورماتورنى ئىشلەتكەنلىكى ئۈچۈن ، ئۇ رەقەملىك كونترول قىلىش ئارقىلىق ئەمەلگە ئاشىدۇ ، چوتكىسىز dc كاربون چوتكا ئالماشتۇرغۇچ ئارقىلىق ، كرېمنىي ئارقىلىق كونترول قىلىنىدىغان ئەنئەنىۋى ئوخشىتىش توك يولىنى كونترول قىلغىلى بولىدۇ. نىسبەتەن ئاددىي.

1. سۈرئەتنى ئۆزگەرتىشتىكى مەقسەت .بۇ جەريان بېسىمنى تەڭشەش دەپ ئاتىلىدۇ.

2. سۈرئەتنىڭ ئۆزگىرىشىنى ھېس قىلىڭ. بۇ جەريان چاستوتا ئايلاندۇرۇش دەپ ئاتىلىدۇ.

ئىقتىدار پەرقى

1. چوتكا ماتورىنىڭ قۇرۇلمىسى ئاددىي ، تەرەققىيات ۋاقتى ۋە پىشقان تېخنىكىسى بار

19-ئەسىرگە كەلگەندە ، موتور تۇغۇلغاندا ، ئەمەلىي ماتور چوتكىسىز شەكىل ئىدى ، يەنى ac سىيرىلما قەپەس ماس قەدەمسىز ماتور بولۇپ ، ئۇ توك ئالماشتۇرۇلغاندىن كېيىن كەڭ كۆلەمدە ئىشلىتىلگەن. قانداقلا بولمىسۇن ، ماس قەدەمسىز ماتورنىڭ نۇرغۇن يەڭگىلى بولمايدىغان كەمچىلىكى بار ، شۇڭا ماتورلۇق تېخنىكىنىڭ تەرەققىياتى ئاستا بولۇۋاتىدۇ. بولۇپمۇ چوتكىسىز dc ماتورى سودا تىجارىتىگە كىرىشكە ئامالسىز قالدى. ئېلېكترونلۇق تېخنىكىنىڭ تېز تەرەققىي قىلىشىغا ئەگىشىپ ، ئۇ يېقىنقى يىللارغىچە ئاستا-ئاستا سودا تىجارىتىگە كىرىشتۈرۈلدى. ماھىيەتتە ئۇ يەنىلا ac ماتور تۈرىگە تەۋە.

چوتكىسىز ماتور ئۇزۇن ئۆتمەيلا تۇغۇلغان ، كىشىلەر چوتكىسىز dc ماتورنى كەشىپ قىلغان. چۈنكى dc چوتكا ماتورلۇق مېخانىزىمى ئاددىي ، ئىشلەپچىقىرىش ۋە پىششىقلاپ ئىشلەشكە قۇلايلىق ، ئاسراش ئاسان ، كونترول قىلىش ئاسان ؛ Dc ماتورىنىڭمۇ ئىنكاسى تېز ، قوزغىتىش بۇرۇلۇش مومېنتى ۋە نۆل سۈرئەتتىن باھالانغان سۈرئەتكە قەدەر بۇرۇلۇش مومېنتى بىلەن تەمىنلىيەلەيدۇ ، شۇڭا ئۇ چىققاندىن كېيىن كەڭ كۆلەمدە ئىشلىتىلدى.

2. چوتكىسىز dc ماتورىنىڭ تېز ئىنكاس قايتۇرۇش سۈرئىتى ۋە چوڭ بۇرۇلۇش مومېنتى بار

Dc چوتكىسىز ماتورنىڭ قوزغىلىش ئىنكاسى تېز ، قوزغىتىش بۇرۇلۇش مومېنتى ، مۇقىم سۈرئەت ئۆزگىرىشى ، نۆلدىن ئەڭ يۇقىرى سۈرئەتكىچە تەۋرىنىش ھېس قىلىنمايدۇ ، قوزغالغاندا تېخىمۇ چوڭ يۈكنى قوزغىتالايدۇ. چوتكىسىز ماتورنىڭ قوزغىلىشچانلىقى چوڭ (ئىندۇكسىيە رېئاكسىيەسى) بار ، شۇڭا قۇۋۋەت ئامىلى كىچىك ، باشلىنىش بۇرۇلۇش مومېنتى بىر قەدەر كىچىك ، باشلىنىش ئاۋازى غۇڭۇلدايدۇ ، كۈچلۈك تەۋرىنىش ھەمراھ بولىدۇ ، قوزغالغاندا ھەيدەش يۈكى كىچىك بولىدۇ.

3. چوتكىسىز dc ماتورى ئوڭۇشلۇق يۈرۈپ ، تورمۇزلاش ئۈنۈمى ياخشى

چوتكىسىز ماتور توك بېسىمىنى تەڭشەش ئارقىلىق تەڭشىلىدۇ ، شۇڭا قوزغىلىش ۋە تورمۇزلاش مۇقىم ، دائىملىق سۈرئەت مەشغۇلاتىمۇ مۇقىم بولىدۇ. چوتكىسىز ماتور ئادەتتە رەقەملىك چاستوتا ئايلاندۇرۇش ئارقىلىق كونترول قىلىنىدۇ ، ئۇ ئالدى بىلەن ac نى dc غا ، ئاندىن dc نى ac غا ئۆزگەرتىدۇ. ھەمدە چاستوتا ئۆزگەرتىش ئارقىلىق سۈرئەتنى كونترول قىلىدۇ. شۇڭلاشقا ، چوتكىسىز ماتور قوزغالغاندا ۋە تورمۇز قىلغاندا ئوڭۇشلۇق يۈرمەيدۇ ، چوڭ تەۋرىنىش بولىدۇ ، پەقەت سۈرئەت تۇراقلىق بولغاندا ئاندىن مۇقىم بولىدۇ.

4 ، dc چوتكا ماتورنى كونترول قىلىش ئېنىقلىقى يۇقىرى

Dc چوتكىسىز ماتور ئادەتتە كىچىكلىتىش ساندۇقى ۋە كود يەشكۈچ بىلەن بىللە ئىشلىتىلىدۇ ، ماتورنىڭ چىقىرىش قۇۋۋىتىنى تېخىمۇ چوڭ ۋە كونترول ئېنىقلىقى تېخىمۇ يۇقىرى قىلىدۇ ، كونترول ئېنىقلىقى 0.01 مىللىمېتىرغا يېتىدۇ ، يۆتكىلىشچان زاپچاسلارنى خالىغان جايدا توختاتقىلى بولىدۇ. بارلىق ئېنىق ماشىنا قوراللار dc ماتورنى كونترول قىلىش توغرىلىقى. قوزغىتىش ۋە تورمۇزلاش جەريانىدا چوتكىسىز ماتور مۇقىم بولمىغاچقا ، ھەرىكەتچان زاپچاسلار ھەر قېتىم ئوخشىمىغان ئورۇندا توختايدۇ ، لازىملىق ئورۇننى پەقەت ئورۇن بەلگىلەش ياكى ئورۇن چەكلىمىسى ئارقىلىق توختاتقىلى بولىدۇ.

5 ، dc چوتكا ماتور ئىشلىتىش تەننەرخى تۆۋەن ، ئاسراش ئاسان

چوتكىسىز dc ماتورنىڭ قۇرۇلمىسى ئاددىي ، ئىشلەپچىقىرىش تەننەرخى تۆۋەن ، نۇرغۇن ئىشلەپچىقارغۇچىلار ، پىشقان تېخنىكا بولغاچقا ، ئۇ كەڭ كۆلەمدە ئىشلىتىلىدۇ ، مەسىلەن زاۋۇت ، پىششىقلاپ ئىشلەش ماشىنىسى ، ئىنچىكە ئەسۋاب قاتارلىقلار ، ئەگەر ماتور كاشىلا كۆرۈلسە ، كاربون چوتكىسىنى ئالماشتۇرۇڭ. . چوتكىسىز ماتورنىڭ بۇزۇلۇشى پەقەت بولىدۇ ئالماشتۇرۇلدى.

6 ، چوتكا يوق ، ئارىلىشىش تۆۋەن

چوتكىسىز ماتور چوتكىنى ئېلىۋېتىدۇ ، ئەڭ بىۋاسىتە ئۆزگىرىش چوتكا ماتورىنىڭ ئۇچقۇننىڭ يوقلۇقى ، شۇڭا ئېلېكتر ئۇچقۇننىڭ يىراقتىكى رادىئو ئۈسكۈنىلىرىگە ئارىلىشىشىنى زور دەرىجىدە ئازايتىدۇ.

7. تۆۋەن ئاۋاز ۋە راۋان مەشغۇلات

چوتكا بولمىسا ، چوتكىسىز ماتورنىڭ مەشغۇلات جەريانىدا سۈركىلىشچانلىقى بىر قەدەر تۆۋەن بولىدۇ ، مەشغۇلات ئوڭۇشلۇق ۋە شاۋقۇن تېخىمۇ تۆۋەن بولىدۇ ، بۇ مودېل مەشغۇلاتىنىڭ مۇقىملىقىنى زور دەرىجىدە قوللايدۇ.

8. ئۇزۇن ئۆمۈر كۆرۈش ۋە ئاسراش ھەققى تۆۋەن

چوتكىلاش ئاز ، چوتكىسىز ماتورنىڭ ئۇپرىشى ئاساسلىقى توشۇش ماشىنىسىدا بولىدۇ ، مېخانىكىلىق نۇقتىدىن ئېيتقاندا ، چوتكىسىز ماتور ئاساسەن دېگۈدەك ئاسراشسىز ماتور بولۇپ ، زۆرۈر تېپىلغاندا ، پەقەت چاڭ-توزان ئاسراشنىلا قىلىڭ.

ياقتۇرىشىڭىز مۇمكىن: