ДВИГУН ПОСТІЙНОГО ТОКУ
Найпоширенішим типом двигуна є щітковий двигун постійного струму з сердечником, відомий своїм економічно ефективним виробництвом і великими обсягами виробництва. Двигун складається з ротора (обертового), статора (нерухомого), комутатора (звичайно щіткового) і постійних магнітів.
БЕЗСЕРДЕЧНИЙ ДВИГУН ПОСТІЙНОГО струму
У порівнянні з традиційними двигунами двигуни без сердечника мають прорив у структурі ротора. Він використовує ротори без сердечника, також відомі як порожнистий чашковий ротор. Ця нова конструкція ротора повністю усуває втрати потужності, викликані вихровими струмами, що утворюються в залізному сердечнику.
Які переваги безсерцевих двигунів порівняно зі стандартними двигунами постійного струму?
1. Відсутність залізного сердечника, підвищення ефективності та зменшення втрат потужності, спричинених вихровими струмами.
2. Зменшена вага та розмір, підходить для компактних і легких додатків.
3. Порівняно з традиційними двигунами з сердечником, робота більш плавна, а рівень вібрації нижчий.
4. Покращені характеристики відгуку та прискорення, що ідеально підходить для програм точного керування.
5. Менша інерція, швидша динамічна відповідь і швидкі зміни швидкості та напрямку.
6. Зменшити електромагнітні перешкоди, підходить для чутливого електронного обладнання.
7. Конструкція ротора спрощена, термін служби довший, а вимоги до обслуговування зменшені.
Недолік
Двигуни постійного струму без сердечникавідомі своєю здатністю досягати надзвичайно високих швидкостей і компактною конструкцією. Однак ці двигуни швидко нагріваються, особливо при роботі з повним навантаженням протягом короткого часу. Тому для цих двигунів рекомендується використовувати систему охолодження, щоб уникнути перегріву.
Зверніться до експертів-лідерів
Ми допоможемо вам уникнути підводних каменів, щоб забезпечити якість і цінність, необхідні для вашого мікробезщіткового двигуна, вчасно та в рамках бюджету.
Час публікації: 01 серпня 2024 р
