Безщітковий двигун постійного струмуструктура розумна, його швидкість в основному більш стабільна, тому, як правило, рідко регулюється велика швидкість. Оскільки двигун має широкий спектр застосувань і може використовуватися багатьма машинами, необхідно регулювати його швидкість відповідно до різних випадків. Але метод керування безщітковим двигуном постійного струму та регулювання швидкості повинні навчитися всім, щоб швидше застосовувати:
1. Керуючи порядком, у якому подається напруга на котушку, протилежна котушка поділяється на групу, і струм подається під напругу для створення магнітного поля в тому самому напрямку.
2. Кількість полюсів безщіткового двигуна постійного струму становить три, так що кожна пара «магнітних полюсів» може бути проведена в певному порядку для досягнення ефекту обертання магнітного поля. Під дією магнітного поля ротор постійного магніту в середині завжди має тенденцію підтримувати магнітне поле в тому самому напрямку і обертатиметься разом із обертовим магнітним полем.
H1H2H3 - це три датчики Холла, розміщені в повітряному зазорі котушки збудження, які використовуються як елемент для виявлення магнітного поля. Напруга може бути змінена відповідно до напрямку магнітного поля, а на виході є цифровий сигнал.
3. Котушка статора подається під напругу згідно з наступною послідовністю, а магнітне поле ротора та магнітне поле статора повинні мати кут. Немає необхідності судити, чи безщітковий двигун постійного струму щойно запущено, просто потрібно виконати наступну команду відповідно до у робочий стан, який повертає датчик Холла.
Його команда полягає в тому, щоб увімкнути та вимкнути три пари котушок, ці перемикачі досягаються через транзистор.
Обертання трифазного BLDC можна здійснити, включивши або відключивши три пари транзисторів у певному порядку.
4. Коли ротор обертається, наведений потенціал кожної котушки змінюється від найвищого до нуля і назад. Оскільки, коли котушка живиться в протилежному напрямку, зворотна електрорушійна сила перешкоджатиме зворотній напрузі, тому трапецієподібна частина хвилі буде Позитивна та негативна напруга трапецієподібної частини нуля протилежні, тому робочий стан статора двигуна можна визначити шляхом виявлення позитивної та негативної напруги після компаратор напруги.
Оскільки нульова точка знаходиться в середині трапеції, обертанням BLDC можна керувати після виведення керуючого сигналу відповідної часової послідовності після затримки 30°. Цей режим керування не вимагає датчика Холла, і три дроти можуть керуватиBLDC.Якщо форма хвилі є відносно ідеальною, три криві напруги котушки можна отримати шляхом прямого інтегрування напруги. Таким чином можна керувати безщітковим двигуном постійного струму.
5. Визначте напрямок запуску, спочатку подайте напругу на нижню котушку в цьому напрямку, змусьте ротор повернутись у початкове положення за короткий час і подайте напругу на двигун відповідно до наступної послідовності дій.
Щоб підвищити ефективність використання безщіткового двигуна постійного струму, нам потрібно навчитися відповідно до різних умов використання, різного контролю та регулювання швидкості, покращити ефективність використання двигуна, метод керування та регулювання швидкості можна застосовувати для регулювання швидкості.
Час публікації: 28 березня 2020 р
