Відповідно довібраційний двигунвиробник, структура двигуна містить як електричні, так і механічні частини, тому його несправності слід аналізувати двома частинами. Причина несправності двигуна вібрації ділиться на дві частини.
Взагалі кажучи, вібрація двигуна спричинена дисбалансом обертових частин, механічною несправністю або електромагнітними причинами.
1, обертова частина дисбалансу в основному викликана дисбалансом ротора, муфти, муфти, трансмісійного колеса.
Спосіб зробити це полягає в тому, щоб знайти субеквілібрію на півночі штату. Якщо є велике ведуче колесо, гальмівне колесо, муфта, зчеплення, слід відокремити від ротора, щоб знайти хороший баланс. Знову ж таки, обертова частина машини спричинена пухкий.
2. Механічні несправності в основному включають наступне:
1) з’єднувальна частина вала неправильна, центральна лінія не збігається, а центрування неправильне.
Основною причиною такого роду несправностей є процес встановлення, спричинений поганою, неправильною установкою.
Існує інший випадок, тобто деяка з’єднувальна частина центральної лінії є стабільною в холодному стані, але після роботи протягом певного періоду часу через точку опори ротора, деформацію фундаменту, центральна лінія руйнується, і таким чином створюється вібрація.
2) щось не так із шестернею та муфтою, пов’язаною з двигуном. Ця несправність в основному проявляється у вигляді поганого прикусу шестерні, сильного зносу зубів, поганого змащення колеса, нерівності муфти, зміщення, форми зуба зубчастої муфти, відстані між зубцями неправильно, зазор занадто великий або серйозний знос, спричинить певну вібрацію.
3) конструктивні дефекти та проблеми монтажу самого двигуна.
Ця несправність в основному проявляється як еліпс шийки вала, вигин вала, занадто великий або занадто малий зазор між валом і втулкою, недостатня жорсткість гнізда підшипника, фундаментної плити, певної частини фундаменту і навіть усієї основи двигуна, слабка фіксація між двигун і фундаментна плита, ослаблений болт нижньої опори, ослаблений між гніздом підшипника та фундаментною плитою тощо.
Але занадто великий або занадто малий зазор між валом і втулкою може не тільки спричинити вібрацію, але також може спричинити ненормальне змащення втулки та температуру.
4) вантаж, що приводиться в рух двигуном, проводить вібрацію.
3, частина електричної несправності спричинена електромагнітними причинами, в основному включає: помилку підключення статора двигуна змінного струму, коротке замикання обмотки ротора асинхронного двигуна, міжвиткове коротке замикання обмотки збудження синхронного двигуна, помилку підключення котушки збудження синхронного двигуна, зламану планку ротора асинхронного двигуна в клітці , деформація сердечника ротора, викликана нерівномірним повітряним зазором, ротор, призводить до дисбалансу потоку повітряного зазору, спричиненого вібрацією.
Вам може сподобатися:
Час публікації: 31 серпня 2019 р
